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durite depression DSBC
S.treiz Hors ligne Active Member ***

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17-09-2007, 16:47:03 #1

Une ptite info svp ; voila je viens de faire l acquisition d un DSBC et il me manque cette minuscule durite de depression ; ou est-ce que je peut trouver cela ???
Wink

SSS13
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17-09-2007, 22:45:44 #2

Salut, je viens d'en monter un sur ma 200sx. Pour la durite je l'ai trouvée dans un garage/magasin de 2 roues, ils en vendent au mètre.

Durite essence de diamètre 5mm, elle tient la pression sans problèmes.

A+!

200SX RS13 1990 171ch [vendue] - Audi S6 Avant 4,2L BM6 1995 290ch+ [vendue] - Pontiac Trans Am GTA 5,7L 1988 230ch+ - BMW 330D Touring E46 Ph2 BM6 2003 204ch
S.treiz Hors ligne Active Member ***

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18-09-2007, 16:04:47 #3

5mm , c est trop gros Confused

SSS13
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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18-09-2007, 16:06:32 #4

aquariophilie

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
zob Hors ligne Active Member ***

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19-09-2007, 09:32:43 #5

vas chez gt2i, ils ont toutes les tailles... Wink

[Image: signature2rt9.jpg]
NA POWA!!!
nsxmad Hors ligne Active Member ***

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19-09-2007, 09:36:14 #6

boyou2 a écrit :aquariophilie
+1 tu l'auras de suite et vu le prix tu pourras le changer tout les jours Wink

Marre.
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19-09-2007, 16:21:26 #7

nsxmad a écrit :
boyou2 a écrit :aquariophilie
+1 tu l'auras de suite et vu le prix tu pourras le changer tout les jours Wink


Wink j y avais pas du tout pensé a celui la......autrement je pensais chevaucher le raccord en plastique avec une durite plus grosse , ca devrai pas modifier les valeurs de toute facon ?

SSS13
LeCruel Hors ligne Junior Member *

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20-09-2007, 10:44:25 #8

Perso il me fallait du 5mm pour prendre la pression au collecteur d'admission.
Et pour brancher au boitier, j'ai mis un raccord au bout de cette durite dans lequel j'ai pu facilement y "coincer" la durite plus petite du controler.

Un petit collier "colson" et ça bouge plus !

200SX RS13 1990 171ch [vendue] - Audi S6 Avant 4,2L BM6 1995 290ch+ [vendue] - Pontiac Trans Am GTA 5,7L 1988 230ch+ - BMW 330D Touring E46 Ph2 BM6 2003 204ch
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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20-09-2007, 11:42:43 #9

j'avais fais la jonction avec de la gaine thermoretractable.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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20-09-2007, 13:28:24 #10

Wink , j ai récupéré un embout pour les perfusions LOL qui fait trés bien l affaire ; une toute ptite entré d un coté pour la durite sur le DSBC et une sorti en 0.6 environ pour une durite classique........ Wink

SSS13
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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20-09-2007, 14:57:48 #11

TOXICO Shock

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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20-09-2007, 16:07:47 #12

boyou2 a écrit :TOXICO Shock

LOL loin de la !!! je bosse a l hospital......... 8)

SSS13


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