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Beowulf · 11-10-2005, 19:54:22 -

maxvtec, LOL !
Ben en fait Invidia ne fait qu'un collecteur 4-1 (à ma connaissance). Et DC Sports se marie très bien avec les cat-backs des autres marques.

foudehonda, ça c'est sûr c'est cher mais c'est pas non plus du OBX, du Tenzo ou du Ractive ...
Pour le bruit vaut mieux un Espelir. Même s'il est fort le son de l'Invidia est beau quand-même. Wink

gilou-bilou · 11-10-2005, 20:14:02 -

foudehonda a écrit :le comptech il est meilleur que le dc sport ou c est le contraire, car je veux monter un collecteu sur ma voiture mais je sais pas lequel mettre.

Franchement entre un 4-2-1 DC sport et un 4-2-1 Comptech, il y a pas photo ... (Apres, c'est sur c'est pas le meme prix) Le comptech est un des meilleures collecteur en diametre de sortie 50 ... Il y a JUN et surement quelques autres que j'oublie qui en font aussi tres performant en 50 ...
Je precise bien en diametre 50 !

J'avais poste un lien sur un test ou il faisait jeu egal avec certain collecteurs en 60 style DC sport 4-1 JDM et Mugen 4-1 JDM (Normale le DC est une copie du mugen) le tout sur une ITR ...

Mais comme d'hab ... c'est toujours une affaire de prix ...

Beowulf · 11-10-2005, 20:21:42 -

gilou-bilou, c'est vrai que c'est du 50 ... après coup la pièce est tombée. J'avais pas spécialement remarqué.

maxvtec · 11-10-2005, 20:29:47 -

gilou-bilou a écrit :
foudehonda a écrit :le comptech il est meilleur que le dc sport ou c est le contraire, car je veux monter un collecteu sur ma voiture mais je sais pas lequel mettre.

Franchement entre un 4-2-1 DC sport et un 4-2-1 Comptech, il y a pas photo ... (Apres, c'est sur c'est pas le meme prix) Le comptech est un des meilleures collecteur en diametre de sortie 50 ... Il y a JUN et surement quelques autres que j'oublie qui en font aussi tres performant en 50 ...
Je precise bien en diametre 50 !

J'avais poste un lien sur un test ou il faisait jeu egal avec certain collecteurs en 60 style DC sport 4-1 JDM et Mugen 4-1 JDM (Normale le DC est une copie du mugen) le tout sur une ITR ...

Mais comme d'hab ... c'est toujours une affaire de prix ...

pour monter avec un catback invidia,greddy,...,c'est de quel diametre l'intermediaire? il vaux mieux une plus grosse sortie de collecteur que 50 je pense.

sinon tu dit que le DC est une copie du mugen,mais je crois bien avoir vu que le megan racing est une copie du DC donc du mugen alors :roll: .

entre une copie et un vrai,les perfs vont etre presque identique mais le collecteur sera de moins bonne qualité?

Beowulf · 11-10-2005, 20:34:10 -

maxvtec, sans trop m'avancer je pense que Invidia est en diamètre 60.

Sinon demande à Fushi son cat-back HKS c'est du diamètre 50 et il a une collecteur 4-1 DC Sports. Y'a une double bride sur les DC, tu peux monter du 50 comme du 60 je pense mais à vérifier avec lui.

Pour ta question sur la qualité des copies de collecteur ce sera surtout l'ajustage qui sera moins bon ...
Je ne me fais pas trop d'inquiétude pour DC Sports mais Megan Racing si c'est une copie d'une copie, il doit y avoir une perte niveau mesures pour l'ajustage.

Maintenant si tu hésites entre Megan, OBX et Ractive, prends Megan les yeux fermés.

maxvtec · 11-10-2005, 20:51:23 -

monter un 4-1 invidia avec le catback invidia doit etre pas mal a mon avis aussi :roll:

est ce qu'avec les catback on a un decata de fournie?

Beowulf · 11-10-2005, 20:53:56 -

maxvtec, ben non puisque que c'est cat ... back ... donc ce qui vient derrière le cata.
Invidia fait un décata mais c'est un simple tube. Vaut mieux prendre du Ractive en décata.

maxvtec · 11-10-2005, 20:57:40 -

Beowulf a écrit :maxvtec, ben non puisque que c'est cat ... back ... donc ce qui vient derrière le cata.
Invidia fait un décata mais c'est un simple tube. Vaut mieux prendre du Ractive en décata.

oui mais sa fait mettre un decata en 50mm pour une ligne en 60mm si je dis pas de connerie,donc sa a aucun interet d'avoir une ligne en 60mm :!:

Muad-Dib · 11-10-2005, 21:03:47 -

Citation :dhovick a écrit:
un revendeur de collecteur bisimoto? svp? pour ma itr...

www.exospeed.com nous ca fais 8 mois quon attends celui a gaby mais ils ont refait le magasin et tout donc ya eu embrouille et il a été zappé mais la il a reussi a les recontacter et ca devrait aller now.

yak103 · 11-10-2005, 21:07:44 -

maxvtec a écrit :http://www.hadamotorsport.com/tech/review/dsemc/

tu trouvera ton bonheur ici

merci

celui-là il part directement en favoris...

maxvtec · 11-10-2005, 21:16:14 -

qui a deja mis un catback megan racing avec le decata?sa vaux quoi?(perfs,sonorité,...?)

Beowulf · 11-10-2005, 22:14:14 -

maxvtec, reste quand-même dans le sujet du topic parce qu'on s'en éloigne de plus en plus là. Wink

foudehonda · 12-10-2005, 08:32:49 -

sue hadamotorsport, quand je clique sur comptech, ca marche pas, ca m dis erreur de la page.

Fushi · 12-10-2005, 10:55:02 -

Pour le collecteur Megan, ce n'est pas vraiment une copie du Mugen ou du DC, les tubes, sur leur dernière section (la plus proche de la sortie) ne sont pas placés de la même façon.

Ce qui ne l'empêche pas d'être très efficace quand même, et d'avoir une garde au sol un peu moins haute, ce qui n'est pas plus mal Wink

Et mon Catback HKS est en 57, pas en 50.

Sinon, pour la double bride du DCSport, on voit un peu ici ce que ça donne : [Image: 03.jpg]

Par contre, je ne sais pas si c'est 60 ou 63 :roll:

maxvtec · 12-10-2005, 13:33:31 -

Beowulf a écrit :maxvtec, reste quand-même dans le sujet du topic parce qu'on s'en éloigne de plus en plus là.

excuse moi si je parle de catback,mais sa sert a rien d'avoir un collecteur si il y a pas une ligne adapté.

le sujet du post est sur le collecteur 4-2-1,mais il faut plutot parler de collecteur+decta+catback

Chris · 12-10-2005, 16:06:57 -

4/2/1 ou 4en1... ça ne veut rien dire, selon la conception et les calculs de toute façon un collecteur apportera des ch en haut ou en bas selon ce que le fabricant voulais... il y a des 4en1 plus souple que des 4/2/1 et inversement, donc...

L'avantage du 4/2/1 serait la garde au sol quand meme Wink

Ensuite pour la ligne c'est sur qu'il y a un minimum à faire là dessus avant! une fois que c'est un peut libéré le collecteur sera un plus c'est evident, toujours pareil, voir pourquoi et avec quoi c'est étudier pour fonctionner correctement.

dadou1981 · 12-10-2005, 16:16:19 -

voilà une chtite liste
[Image: lg_270008.jpg]

comptech 677
[Image: b18cmani.jpg]

JUN 886

DCSport inox brossé 496
[Image: b16a.jpg]

TODA 980
Mugen 939
Spoon 4/1 1008e
Vision (vendu par invidia) 680

perso je pense que DC c un tres bon rapport qualité prix pour celui qui recherhce pas le dernier cheval et un collecteur qui marche bien

ensuite le comptech est un cran au dessus, tres bon rapport qualité prix aussi

puis on tombe dans les tres bon, tres bien fini et tres cher lol toda, fujitsubo, mugen, JUN et Spoon

gilou-bilou · 12-10-2005, 16:19:54 -

Je suis d'accord avec toi ... Les regles du type les 4 en 1 c'est pour les haut regime ca veut rien dire ...
Par contre le 4-2-1 a quand meme un avantage par rapports au 4 en 1 en plus de la garde au sol ... Il peut s'accorder (l'histoire des ondes et 1/4 ondes et patati et patata) a 2 regimes differents alors que le 4 en 1 ne peut pas ... Enfin si j'ai bien compris .... Donc pour on peut surement avoir de meilleur compromis avec un 4-2-1 ... (ca veut pas dire plus performant)
D'ailleur pas mal de "gros" collecteur sont des 4-2-1 (Toda,HyTech,SMSP ...)

Chris · 12-10-2005, 16:30:33 -

mouais ça depends de la conception quoi... tu a de gros collecteur comme RMF en 4en1 aussi et qui actuellement seraient au top...

Enfin une histoire qui ne veut plus rien dire depuis longtemps quoi les 4/2/1 ou 4en1... Enfin pas niveau perfs...

Tu prends le 4/2/1 jap de l'ITR (96/97) il est mieux à haut régime alors que le 4en1 d'après est plus remplis... Il ne faut pas s'arretter à ça je pense.

Pour ce qui est de la finition, je n'ai pas entendus que du bon pour les Toda par contre... mais ça marche bien.

Mais bon quitte à mettre cher je prendrais plutot un RMF, BISSIMOTO et autres quand meme...

rdclio · 12-10-2005, 16:32:41 -

tu veut dire quoi pour la garde au sol ?
un collecteur 4 en 1 est plus haut ?

Chris · 12-10-2005, 16:37:22 -

sur les civic en général les 4en1 trainent par terre... (enfin pas loin...)

Beowulf · 12-10-2005, 16:38:43 -

Chris, pratique pour l'hiver : ça dégêle la route ! Piaf

Chris · 12-10-2005, 17:00:39 -

Bon prenez tous des 4en1 ça me permettra de sortir la moto les jours de gelée :]

foudehonda · 12-10-2005, 19:24:14 -

catbach dc sport, quelqu un connait ?

Beowulf · 12-10-2005, 19:48:49 -

J'en ai vu un monté sur une Acura RSX Type S ... mais à l'arrêt.

AEM · 12-10-2005, 20:19:42 -

salut
sur http://www.topendmotorsports.com il y'a un collecteur 4/2en1 Greddy a 380$ il a l'air tres bien.
a+

dadou1981 · 13-10-2005, 09:16:31 -

les catback dc sont dispo seulement pour les coupé et les integra, z'ont eu tres peu de hatchback comme nous

sinon, c'est une ligne sympa, j'en ai monté sur civic R, sonorité sympa, correct a bas regime et ca hurle en haut

foudehonda · 13-10-2005, 09:28:05 -

super ton site aem, en plus c est pas trop cher, si tu commande la bas, previen moi pour le delai de livraison, savoir si c est rapide ou pas.

dadou1981 · 13-10-2005, 10:12:01 -

foudehonda a écrit :super ton site aem, en plus c est pas trop cher, si tu commande la bas, previen moi pour le delai de livraison, savoir si c est rapide ou pas.

n'oubliez pas qu'un site ricain c sans TVA, sans douane, sans port et sans frais de banque que vous paierez apres

Kim · 13-10-2005, 10:18:13 -

c'est vrai que les douanes (qui peuvent tomber bien aprés la réception du colis) + fdp sa peut faire cher: surtout que les catback c'est pas discret LOL

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