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Help me please EK4 en panne !
ROBIN74 Hors ligne
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27-11-2007, 21:26:12   -   Help me please EK4 en panne !
Salut a tous, voula j vous expliques en deux mots :
Je part au boulot ce matin avec ma voiture, je rentre chez moi en fin de journée, je la gare au garage, je redescent 2 heures plus tard, je redemarre, je sort du garage bon la j 'était préssé dans la rapidité je cale Oops! honte sur moi je sais , je sais ...
J vais pour redemarrer et la probleme .
En gros y a de l essence, de la baterie, le démarreur tourne, ni bruit, ni odeur mais y a rien a faire, elle ne demarre plus Evil Evil Evil
Peut etre que quelqu un a déja eu ce probleme ou une idée je sais pas, mais hepl me please !

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Astina37 Hors ligne
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27-11-2007, 21:30:09   -    
Juste pour lever un doute, ta courroie de distribution date de quand ? ( age et kilométrage )
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ROBIN74 Hors ligne
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27-11-2007, 21:44:24   -    
Et bien de l année derniere, elle a roulé 25000 km .

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jinot Hors ligne
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27-11-2007, 21:47:07   -    
Main relay? t'entends ta pompe faire "bzzzziiiiii" quand tu tournes ta clef?
Allumeur?
Ou bien tout simplement...alarme?
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ROBIN74 Hors ligne
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27-11-2007, 22:15:43   -    
Alors oui, j entend le relai, on dirai que ça charge quelque chose pendant 2 3 seconde ensuite tout les voyant sétaigne et je lance le démarreur mais rien ...
Pour ce qui est de l allumeur, je ne sait meme pas ou çà se trouve, encore moin faire un diagnostic Oops!
Et pour l alarme, oui y en a une mais sans coupure moteur ...
Merci de vos réponces et de votre aide, c cool !

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ROBIN74 Hors ligne
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27-11-2007, 23:15:12   -    
Personne n'a d idées ? Cry

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toma Hors ligne
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28-11-2007, 00:39:34   -    
regarde du coté des fusibles desfois un panne c'est tres con.
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aniki937 Hors ligne
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28-11-2007, 02:30:47   -    
Et aussi quand t'es dans la réserve meme si t'as de quoi faire encore 30km, elle tourne une fois démarée mais v'la pour la démarrer donc regarde de ce coté la c'est pas de la moquerie mais du sérieux (vécu).
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Le_NoNo Hors ligne
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28-11-2007, 03:27:56   -    
Elle a honte d'avoir caler , elle s'est petit-suicidée Cry

Oops! Désolé de pas pouvoir t'aider Oops!

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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guileman Hors ligne
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28-11-2007, 13:37:33   -    
map sensor peut être , mais je dois surement me tromper ?

Vous voulez du street fighter, c'est sur www.hadoteam.fr.gd
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ROBIN74 Hors ligne
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28-11-2007, 17:41:04   -    
Merci de vos réponces, je vais regarder de pres ce soir , g déja fait les fusibles, tout est bon et pour le niveau dessence, il me reste la moitié du plein alors je ne pense pas que ce soit çà non plus :roll:
A+

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meche Hors ligne
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28-11-2007, 18:29:28   -    
tu enleve une bougie, tu la laisse sur le faisceau et tu plaque le bout de la bougie sur le cache culbu par exemple et tu donne un coup de démarreur pour regarder si y'a du ju sur ta bougie, puis fait pareil pour les 3 autres Wink

Vend toutes pièces de EK4
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kenini Hors ligne
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28-11-2007, 18:43:42   -    
A mon avis, allumeur.

Ils ne sont pas réputés tres solides sur les moteur B. Déjà expérimenté

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ROBIN74 Hors ligne
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28-11-2007, 20:52:33   -    
Alors je vien de remonter, résultat :
Controlle de tout les fusible OK
Test allumage avec une bougie neuve plaque sur une bonne masse, et là rien pas la moinbdre étincelles Evil
Donc résultat, pas de jus !!!
Je ne connais pas grand chose en mecanique auto mais g pas mal d outillage et si vous avez des idée pour tester mon circuit electrique je suis preneur ...
Merci a tous de votre aide, A+

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M'Boundoula Hors ligne
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28-11-2007, 21:23:37   -    
tes cosses de batteries sont bien sérées ?

"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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ROBIN74 Hors ligne
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28-11-2007, 21:26:17   -    
oui , elles sont bien sérrées .

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civic-benji Hors ligne
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28-11-2007, 21:30:39   -    
moi j'ai eu le souci du main relay et je l'ai toujour

une foi caler ca fait le mm effet que lorsque je suis en reserve

donc moi j'ouvre le bouchon de reservoir je referme

et je met 5 a 6 foit le contact pour bien remplir la pompe et ca demare

mais defoi ca demare mal voir pas ou alor sa demare et ca cale de suite apres docn apres je prend rage et des que ca part je la tien accellerer lol

quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
sti7 driver!
[Image: signature3-2.jpg]HSR CREW #2
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