i[D16Z6] Poulie d'arbre à came HS?

[NHKD]

30-08-2012, 16:41:31 #1

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Hello,
Suite a une durite de radiateur qui a éclatée, la voiture a pas mal chauffé. A première vue, pompe a eau HS et gros grincement (comme une roulement). J'ai donc aujourd'hui refait ma distrib' et mes courroies d'accessoire.
Toujours ce gros grincement qui semble venir de la poulie d'arbre à came. Dans le doute, je fait tourner sans mes courroies d'accessoire et je détends au plus possible la courroie de distrib.
Rien a faire, ce bruit persiste. Le galet tendeur à aussi été changé... Je démonte le cache culbu pour voir, tout me semble en ordre... La poulie me semble légèrement voilé, mais je ne suis sûr de rien.
Je sèche...

[NHKD]

30-08-2012, 20:08:21 #2

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Je viens d'y penser, mais y a t'il un roulement sur la poulie d'arbre a came? A noter que ce bruit vient du haut du moteur. Serait-ce possible que ce soit un roulement d'alternateur?

[Kartouche16]

30-08-2012, 20:20:03 #3

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filme nous tout sa on sera mieux te diagnostiquer la panne

[NHKD]

30-08-2012, 20:22:49 #4

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Ca marche, demain je récupère l'appareil numérique de mon frangin, au mieux son caméscope

[nicocrx80]

30-08-2012, 23:15:02 #5

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oui fait nous une vidéos pour voir un peut !

[jimmy07]

31-08-2012, 00:03:34 #6

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Retire tes courroies d accessoires pour etre sur que cela ne vient pas de la...
Ensuite retire ton allumeur et regarde si il n as pas gripper (rien a voir, mais un classique...)
Tu as changer ta pompe a eau?
Tension courroie distribution selon le manuel?

[NHKD]

31-08-2012, 13:26:02 #7

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J'ai retiré les courroies d'accessoires,
Je regarderai pour l'allumeur mais ca m'étonnerai...
La pompe a eau est neuve, j'ai tendu la courroie selon le manuel, puis au minimum pour pas qu'elle lâche, mais rien a faire :/
Peut être que j'ai eu la mauvaise info, quelqu'un peut me le dire, juste histoire d'être sur?
Je précise que ce bruit de "roulement" suit le régime du moteur.
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Voilà une vidéo du moteur prise à l'instant :
http://www.youtube.com/watch?v=ySSt4ctl4ko

[nicocrx80]

31-08-2012, 19:14:13 #8

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la vache se bruit de fou!!
ta regardé pour ta pression d'huile ?

[BiBص]

31-08-2012, 19:41:42 #9

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supercharged !

[NHKD]

31-08-2012, 19:55:23 #10

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la vache se bruit de fou!!
ta regardé pour ta pression d'huile ?

Je vérifierai demain, car la j'ai pas le matos pour :/
Sinon comme disait jimmy, je pensais à l'allumeur grippé, possible?

supercharged !

Ouais 450HP

[nicocrx80]

31-08-2012, 20:07:58 #11

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oui possible mets ta main sur l'allumeur pour voir si tu sens un truc! Sinon tu le démonte pour voir si se le fait sens.

[NHKD]

31-08-2012, 20:12:41 #12

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D'acc je verrai ça, la voiture a pas besoin de l'allumeur pour démarrer?

[nicocrx80]

31-08-2012, 20:18:17 #13

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si elle va pas démarrer mes tu entendra si le bruit est tjr présent !
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et il faudrait que tu enlève le fusible de pompe a essence pour pas injecté du carburant

[NHKD]

31-08-2012, 20:21:10 #14

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D'accord, mais au pire je peux aussi regarder le roulement a la main non?

[jimmy07]

31-08-2012, 20:23:30 #15

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oui comme j ai dit dans ma procedure dans mon post precedent...

[nicocrx80]

31-08-2012, 20:23:52 #16

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oui tu peux , c'est juste pour etre sur.

[NHKD]

31-08-2012, 20:26:00 #17

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Ce serait trop beau si c'était ça

[nicocrx80]

02-09-2012, 21:02:41 #18

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Alors je veut des news ?

[NHKD]

02-09-2012, 21:22:40 #19

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Et bien comme je te disais j'ai fat la pression d'huile et je trouve une pression anormalement basse, je pense a un joint de pompe a huile HS ou a la pompe carrément. Sur le tdb en pontant la cosse dans l'habitacle j'ai trouvé l'erreur 22, Contacteur de pression d'huile de calage variable

[nicocrx80]

02-09-2012, 22:55:45 #20

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ok

[B18]

03-09-2012, 22:20:25 #21

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le code 22 ,c est la sonde verte qui a sur le solenoide ,quand elle foire tu n as plus de vtec qui s enclenche. comment tu as mesuré ta pression d huile ? si ta pompe est morte ,c est que le haut moteur n es pas lubrifié d ou ce bruit ptre !