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[ B18C ] Taux de compression
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HeartnetZ
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Voila, je soupçonne ma segmentation d'avoir un peu morflé sur mon B18C ( le Jdm pas le C6 mais ca doit être kif kif ).
Ca se met a fumer blanc, et a consommer plus d'huile que la normale( je pense aussi changer les joints de soupapes + guides ).
On peut me prêter un appareil à compressions, mais je ne connais pas les références.
Quelqu'un connaitrai-t-il le taux de compression sur ce bloc ?
Merci d'avance
Ma voiture : Del Sol B18 Type R
BUZZ
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HeartnetZ a écrit :Voila, je soupçonne ma segmentation d'avoir un peu morflé sur mon B18C ( le Jdm pas le C6 mais ca doit être kif kif ).
Ca se met a fumer blanc, et a consommer plus d'huile que la normale( je pense aussi changer les joints de soupapes + guides ).
On peut me prêter un appareil à compressions, mais je ne connais pas les références.
Quelqu'un connaitrai-t-il le taux de compression sur ce bloc ?
Merci d'avance
16 ou 17 Bars
del sol [25eme aniversaire] swap B16A2 turbal GT3071R Darton Neukin
http://www.crxdelsol.fr/Forum2008/viewto...?f=43&t=95
HeartnetZ
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Ohh Buzz, ca fait plaisir de te voir ^^
Fau que je te parle d'ailleurs a l'occase
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Whiplasher
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tu as surrement un joint de culasse pour fumer blanc. as tu de l'huile mélangé a ton ldr? mayo dans le bloc?
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...
twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
BiAirKiMoos
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HeartnetZ, si tu roules tranquillement sans déclencher le VTEC, la conso est-elle toujours aussi importante ?
remssou
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pour verifier si c les joint de queues qui pisse faire une grosse deceleration de 8000 a 6000 par example et remettre gaz d'un coup et la regarde ton retro ca y a nuage ca peut venir que de la donc pas besoin de refaire la segmentation
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