petite question

[koucha sx]

a quoi reconait on un t25, dun t28?

[musty54]

c comme le port salut, c marqué dessus,

[Kisskool57]

et non c'est pas marqué dessu ! :top:

koucha sx, sur le T25, regarde sur le carter compressor, c'est noté A/R 48 alors que le T28 c'est A/R 60

sur le T28, l'entrée d'air est en forme de bride


et voilà le T25

[koucha sx]

je te remercie kiskool

[Kisskool57]

oué de rien ! :top:

[Asphalt Burner]

Tiens il est entier celui-là ? Tu l'as pas encore meulé
















:]

[Anonymous]

Tiens il est entier celui-là ? Tu l'as pas encore meulé
















:]

non , quand même il ne passe pas ses nerfs sr tous les turbos qu il voit passer

[Kisskool57]

rigolais pas car encor un seul souci,et c'est le moteur lui mem que je coupe en 2 !

:tron:

[benitobenichou]

rigolais pas car encor un seul souci,et c'est le moteur lui mem que je coupe en 2 !

:tron:

Passe à St Agathe, jte donnerai un coup de main pour éventrer ton CA18, a la torche plasma, ce sera vite fait bien fait

[boyou2]

avant ,je veux bien recuperer>>les pistons,les AAC,le collecteur,et la dump,avec bien sur le FPR,on n'est plus a ca pres!!!


pour la torche plasmatique,je crois qu'apres 2.5mm d'epaisseur,ca coupe plus,enfin je crois.alors un bloc....

[Kisskool57]

oéu bah les aac tu fera pas une affaire

[Asphalt Burner]

XPTDR

[Anonymous]

oéu bah les aac tu fera pas une affaire

c est pas grave on se partagera le reste avec boyou2

[nissan200sxs13]

et moi je prends volontiers ta BOV blitz Jéjé ;-)

ah! et j'oubliais, toutes tes petites durites en silicone rouge, je les reprends volontiers ;-)

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP SI jamais

[Anonymous]

vous n êtes que des rapaces!!!!!!!!!












je suis plus la