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19-04-2006, 23:56:20
#3
et non c'est pas marqué dessu ! :top: koucha sx, sur le T25, regarde sur le carter compressor, c'est noté A/R 48 alors que le T28 c'est A/R 60 sur le T28, l'entrée d'air est en forme de bride ![[Image: kitturbos1355dk.jpg]](http://img131.imageshack.us/img131/6092/kitturbos1355dk.jpg) et voilà le T25 ![[Image: t252ek.jpg]](http://img106.imageshack.us/img106/9459/t252ek.jpg)
![[Image: gta9dw.jpg]](http://img55.imageshack.us/img55/8303/gta9dw.jpg)
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
20-04-2006, 07:09:09
#7
Asphalt Burner a écrit :Tiens il est entier celui-là ? Tu l'as pas encore meulé  non , quand même il ne passe pas ses nerfs sr tous les turbos qu il voit passer
20-04-2006, 10:06:25
#8
rigolais pas car encor un seul souci,et c'est le moteur lui mem que je coupe en 2 ! :tron:
20-04-2006, 10:36:55
#9
Kisskool57 a écrit :rigolais pas car encor un seul souci,et c'est le moteur lui mem que je coupe en 2 ! Passe à St Agathe, jte donnerai un coup de main pour éventrer ton CA18, a la torche plasma, ce sera vite fait bien fait
20-04-2006, 11:19:48
#10
avant ,je veux bien recuperer>>les pistons,les AAC,le collecteur,et la dump,avec bien sur le FPR,on n'est plus a ca pres!!!  pour la torche plasmatique,je crois qu'apres 2.5mm d'epaisseur,ca coupe plus,enfin je crois.alors un bloc....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
20-04-2006, 19:03:57
#13
Kisskool57 a écrit :oéu bah les aac tu fera pas une affaire c est pas grave on se partagera le reste avec boyou2 
20-04-2006, 19:35:31
#14
et moi je prends volontiers ta BOV blitz Jéjé ;-) ah! et j'oubliais, toutes tes petites durites en silicone rouge, je les reprends volontiers ;-) MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP SI jamais
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