Se connecter

MacGyver · (Modification du message : 02-02-2013, 23:46:44 par MacGyver.)

Ah oui si tu shunte le thermostat et qu'il ne se passe rien c'est que ça vient d'avant, faudrait que je matte le faisceau elec de ta lude
----------
Mais sinon essaie de mettre un + direct sur le thermostat et le deuxième fil du thermostat au ventilo, en espérant qu'ils coupent bien le + et non le -....

fox31toulouse · 04-02-2013, 11:13:14 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Ton problème sa doit venir d'une sonde mal brancher.

Il y as 2 capteurs si je me souviens bien .

Ps: ta messagerie est pleine LOL

~~DAV4WS~~ · (Modification du message : 04-02-2013, 13:41:10 par DAV4WS.)

vidé , mais je n ai rien comme nouveau mp :/

peut etre pour la sonde a vérifier quand j enlèverais le moteur Wink

pour le moment je la prepare pour ales dimanche et vais essayer de souder les lignes presque monté/pointé pour ce week aussi et la libérer un peu Big Grin

car vous raconte p)as le diamètre intérieur oem dans l intermédiaire .... Sad

**vroomdams** · 04-02-2013, 15:52:37 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Pense à vider ta corbeille LOL

~~DAV4WS~~ · 04-02-2013, 15:56:55 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

(04-02-2013, 15:52:37)vroomdams a écrit : Pense à vider ta corbeille

yep

fait egalement

budbundy · 04-02-2013, 18:18:41 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

https://www.youtube.com/watch?v=3XmyVfK3vs8

Mr Green

~~DAV4WS~~ · (Modification du message : 04-02-2013, 21:14:51 par DAV4WS.)

en partant comme toi de 67km/h a 160(18s de ma vidéo pourrie )11.5s

moi 11.9s avec un moteur de 430000km sans pot moteur tout d origine sans boite a air ça promet ^^( ce n est pas mon moteur refait)

ton moteur avait quoi dessus? VM allégé 4kg?

hate de remetre mon ancien moteur + reprog et AAC apres
mais j attends toujours les infos d atom pour garder l allumeur d origine , si tu as des infos bud suis preneur..
au faite j irais voir DRAC dans l année pour tourner a pau te dirais ça Wink

furtif-vtc · 04-02-2013, 22:32:12 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

salut joli tout ce que tu fais. petit question je vais vire aussi ce fichu alb sur mon accord j'aimerai savoir quelle repartiteur de frein a tu mis? car j'en ai de civic 4g en stock

~~DAV4WS~~ · 05-02-2013, 09:33:56 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

La mienne est plus légère à l arrière dc j ai mis un répartiteur de civic eg5 choisi exprès par rapport à ma conduite un peu spécial Wink

.

Ps: pas de nouveaux mp ça à du beuguer...

furtif-vtc · 05-02-2013, 13:38:49 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Ok et tu a du changer les ecrou des durit ou c les meme que sur le alb?

~~DAV4WS~~ · 05-02-2013, 14:06:49 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

y en a une plus grosse a decouper pour en remetre une comme les autres , ya un poste dessus dans le topic

furtif-vtc · (Modification du message : 05-02-2013, 20:08:21 par furtif-vtc.)

ok je vais esayer de revoir car jai pas vu
----------

(31-08-2012, 19:56:32)DAV4WS a écrit : merci gentleman driver avec plaiz

voilà des news:

AVANT=

APRES= (les fils pas encore rangé!!! )

rooo ça fait de la place coté droit pour éventuel swap ça hihi........

je sais il marchait au top et moi je le vire , mais bon au départ j avais une 3G stock a 100% avec tout les équipement qui marchait...

voila le morceau a 4,8 kg sans liquide ( -12kg en tout avec pompe vase de pression , ecu, capteur aux roues ect...)

des durite avia by ben16s

le shéma pour faire ça bien

le raccord trop grans découpé et a chager par le plus petit

voila c est fait=

le cintrage des tuyaux et fixation du répartiteur avec un pate en alu OEM fixé a l endroit prevu pour

euuuuuuuuuuuuu la purge du liquide
je sais je l avais jamais fait

l ajout d un mano e pression d essence

je me suis dit arf tu ajoute du poids là faut en enlevé sinon ça va pas le faire=

pour ceux qui reconnaitron apres différent chrono ,test a différent régime d un point darrivé a un point de départ, ça donne la meme chose meme KM/h a l arrivé, sauf qe j ai plus ce ptit creux a 3600t/min et du coup c est plus linéaire sans le "coup de pied au cul" de l ouverture des IAB.
, dc je l ai virré plus d IAB se soir je fait des test avec iab TT le temps fermer pour voir aussi , bientot charcutage de l intérieur

aucun défault ecu

fait envoyé moi meme mes dessin autocad des deux bride au laser pour faire des lignes inox en diam 53 ext ep 1,5 (plus légé) ici pas coté expret...j en ai fait faire 20 en EP 8mm qualité 304L et pas de l inox jap pourrite

voulou en gros j ai pas avancé comme je voulais j ai 6mois de retard dans mes projets annoncé mais bon le reste a venir tiens tjrs

mais j ai mon étrier ar gauche qui se bloque sur les gros freinage au bout de 3s environ !!

j avais de la "boue dans la vis percé qui fixe la durite de frein sur l étrié j ai tt nettoyé pour info , la purge niquel ...faut que je démonte tt mon étrier ??

pour info ça me le fesais avant mais a peine perceptible , et je tourne dimanche 9 a ales en plus .....

merci si vous avez des idées.. DAV'

tu parle de sa? mais on voi pas les photo

~~DAV4WS~~ · (Modification du message : 06-02-2013, 14:44:35 par DAV4WS.)

Oui c est ça
----------
Bisard pour les photos j en avais prix plein... :/
----------
voila les photos : Wink

[Image: 539127_225128450946266_1884010908_n.jpg]

[Image: 303667_223716871087424_1225880540_n.jpg]

une est plus grosse donc couper et la remplacer par la petite comme les autres!!
[Image: 539190_225128407612937_1748678298_n.jpg]

et refaire le conne pour le serrage
[Image: 205886_225128377612940_587243931_n.jpg]

[Image: 294671_225128327612945_1742966972_n.jpg]

[Image: 539159_223716831087428_9748418_n.jpg]

voila il te faut l appareil pour refaire le cone est bien repérer tes tuyaux t es tout dit moi j ai tout fait seul

me suis aidé de ça :
http://www.lingshondaparts.com/hpl/image...__2500.jpg

[Image: B__2500.jpg]

a toi de jouer Yes

----------
je viens de retrouver ça :

[Image: 543506_225128314279613_314445284_n.jpg]

CADEAU

ligne inox en photo reportage ce soir Cool

----------
alors ligne oem..
[Image: 734826_293916740734103_1236761486_n.jpg]

[Image: 557786_293918310733946_1681860155_n.jpg]

[Image: 538270_293918550733922_211761969_n.jpg]

[Image: 307390_293918880733889_1656568805_n.jpg]

le tit troueeeeeeeeeeeee Facepalm

on va arranger ça ^^ Big Grin

dissection :
[Image: 11819_293951600730617_603760484_n.jpg]

prise des cotes fabrication d un gabarit et on commence
[Image: 579819_294009620724815_1700465408_n.jpg]

j en ai vu qui partaient droit moi je prefere faire ça bien
[Image: 529718_294009684058142_1255625910_n.jpg]

[Image: 539617_294036627388781_117733887_n.jpg]

Coude relevé pour ne pas frotter sur les dos d ânes Wink

[Image: 163370_294042537388190_1627293100_n.jpg]

Positionnement de la bride pas comme un charloooo...
[Image: 603907_294045614054549_1695257170_n.jpg]

Montage terminé en attente de belles soudures au tig
[Image: 575551_294055044053606_61413718_n.jpg]

Une fois posé ..pas le moindre écart Wink

c est propre!
[Image: 163338_294060557386388_1138737802_n.jpg]

[Image: 532041_294060624053048_684489351_n.jpg]

Mdr la différence des diamètres intérieures Langue

au final j ai prix du tube 1.5x35 au lieu du 2x54 plus lourd pour le meme résultat Wink

[Image: 12977_294075060718271_644563791_n.jpg]

je vais en faire 5 comme cela et 5 avec intermédiaires a venir

il était temps que cette voiture souvent boudé des fabriquants mérite une belle ligne
pour le moment que la ligne pas la parti échappement arriere mais a venir aussi

A++

**vroomdams** · 06-02-2013, 17:03:21 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Pourquoi ne pas avoir gardé un silencieux central pour garder de la contre pression?

Sur atmo si on en à pas ça rame... Wink

~~DAV4WS~~ · 06-02-2013, 18:14:08 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

(06-02-2013, 17:03:21)vroomdams a écrit : Pourquoi ne pas avoir gardé un silencieux central pour garder de la contre pression?

Sur atmo si on en à pas ça rame...

car je l ignorais Huh

Tu peux m en dire plus stp suis curieux pour le coup jamais entendu parler de ça sauf sur moteur très peux coupleux comme les moteur de moto mais c est réglable selon le régime et grand ouvert des que la pouissance est là Wink

**vroomdams** · (Modification du message : 06-02-2013, 19:40:26 par vroomdams.)

A l'époque de mon crx j'avais fait plusieurs éssai avec banc.

Le premier en setup libre => collecteur inox, tube tout du long, aucun silencieux ~ 126ch
Le second, même setup juste un silencieux (srs) au cul ~ 130ch
Le troisième, collecteur inox, inter magnaflow à ressouder sur la ligne + silencieux SRS ~ 135ch

Sur une base de D16A9 avec la même config moteur sauf la ligne dans les 3 cas Wink

Tout est sur mon ancien DD, j'essaierais de le faire re fonctionner pour te montrer Wink

~~DAV4WS~~ · 06-02-2013, 19:50:20 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Me dit pas que si je soude une rondelle elle va mieux marcher ça cola pas.. sous très sceptique sur ce coup mais me.trompe peut être...

**vroomdams** · (Modification du message : 06-02-2013, 20:00:00 par vroomdams.)

Je te parle pas d'une rondelle, mais d'un silencieux intermédiaire pour augmenter la contrepression Wink

Un truc comme ça:
[Image: 14614.jpg]

Que tu met sur ton tube d'inox à l'emplacement de celui d'origine par exemple Wink

Plus de contrepression = plus de couple et de ch Wink

( sur atmo du moins, un turbo en général plus il est libre plus il souffle )

NO · 06-02-2013, 22:01:56 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

(06-02-2013, 19:58:34)vroomdams a écrit : Je te parle pas d'une rondelle, mais d'un silencieux intermédiaire pour augmenter la contrepression

Un truc comme ça:

Que tu met sur ton tube d'inox à l'emplacement de celui d'origine par exemple

Plus de contrepression = plus de couple et de ch ( sur atmo du moins, un turbo en général plus il est libre plus il souffle )

pourtant ton intermediaire c est juste une "mitraillette" au meme diametre que la ligne ?

**vroomdams** · 06-02-2013, 22:40:27 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

C'est une image exemple LOL

~~DAV4WS~~ · 07-02-2013, 21:42:37 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

moui dedant ces models ce n est qu un tube droit style mitraillette ! ton moulin devais avoir peux de couple et etre de petite cylindré sinon il n y a pas d intérêt ici, mais sur les motos et tites cylindré a course carré je pense que tu as raison

voila la prelude attends la transfusion la pate en l air :
[Image: 526452_294634340662343_77764153_n.jpg]

[Image: 526452_294634340662343_77764153_n.jpg]

[Image: 600690_294646120661165_1569773564_n.jpg]

[Image: 11417_293917684067342_1404863657_n.jpg]

des pneus maxxis a 38e au lieu de 80piece attendent merci les promos!!
[Image: 36501_287088471416930_798270974_n.jpg]

la ligne est soudé!
[Image: 563850_294625997329844_541976566_n.jpg]

[Image: 549322_294633123995798_1653583652_n.jpg]

[Image: 560143_294633210662456_1615980070_n.jpg]

[Image: 560119_294633467329097_1602839526_n.jpg]

[Image: 544367_294633583995752_1260724988_n.jpg]

la suite aprs la 1 ere sorti piste de la mamie apres ses 430.000km de vie Wink

alexfrede · 07-02-2013, 22:35:31 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Et Ma Ligne à Moi Sac

~~DAV4WS~~ · 08-02-2013, 00:01:26 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

(07-02-2013, 22:35:31)alexfrede a écrit : Et Ma Ligne à Moi

quand tu reviens habiter a nouveau ici Sac

te ferais ça poulet pas de souchis
ta prelude avance toi ?

jayce · 08-02-2013, 07:19:05 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Jolie travail sur la ligne home made Yes

Et superbes pneus !

Par contre, je rejoins l'avis de vroomdams en ce qui concerne l'omission (volontaire) du coupe flamme (silencieux intermédiaire). De plus, son absence risque de te donnait trop de bruits voire, des parasites sonores (grésillements selon certains régimes).

Mais après, ça dépends de tes goûts, si t'aimes faire énormément de bruit ou pas. Mais il me semble que tu envisages de la piste avec et les circuits, il me semble, imposent des limites sonores Db...

A voir donc. Cela ne remets pas en cause la qualité du travail, c'est juste une remarque qui se veut objective Wink

furtif-vtc · 08-02-2013, 08:56:48 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

Joli boulo pour le fenomene de contre pression c bien pour un crx mais pour les lud en 2l pas besoin ma 100 nx gti marchai bien mieux avec un tube directe du colecteur au silencieux en reduisans le diamentre de 5mm en sortie

Donc comme il dit contre presion ok pour petit cylindre

~~DAV4WS~~ · (Modification du message : 08-02-2013, 13:04:26 par DAV4WS.)

merci en tout cas merci de critiquer ça m a fait faire des recherche a ce sujet .
j aime bien les bonnes critiques ça permet de s améliorer

oui furtif ce que je pense pour ce moteur a grande course vilebrequin

oui et non JAYCE suis handicapé a mon oreille gauche dc si ça fait trop de bruit vais devoir atténuer ça ( A CAUSE DES ACOUPHÈNES Sad

), pour le moment c est juste pour faire un test sur mon moulin de 430000km et me dit que c est mieux pour écouter le moteur la combustion d un coté ect ..

les les anciens moteur non catalysé et sans lambda en course on retrouve souvent ce montage.. ça simplifie la voiture et le poids.. a voir pas la suite

en plus sur ton topic jayce si tu regarde mon dernier post on parle de ce fameux clapet sur nos moto piste Wink

et merci pour les compliments sur mon taf c ets fait avec passion Yes

~~DAV4WS~~ · 08-02-2013, 15:30:29 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

qui a deja tester des cales sur prelude 4WS , car jamais entendu parlé ? bien envie de tester des 5mm a l arriere Big Grin

~~DAV4WS~~ · 08-02-2013, 21:06:00 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

[Image: 480734_295620113897099_1009539955_n.jpg]

Harness reçu , vivement que mon ordi soit réparé Wink

.. bon week a tous

wotty · 08-02-2013, 21:07:43 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

mignonne la ligne dav ! je pense pas que les gazs aient le temps de s'enrhumer dedans maintenant Sac

~~DAV4WS~~ · 08-02-2013, 21:55:58 - **RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant**

(08-02-2013, 21:07:43)wotty a écrit : mignonne la ligne dav ! je pense pas que les gazs aient le temps de s'enrhumer dedans maintenant

;semarre: merci wotty...

je vais voir ça se week si elle s enrhume Big Grin

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	[EK4] Ma Houkiboshi "Race Project" // swap K20 in progress !!	TanK_(le_vrai)	681	150 246	09-05-2021, 17:18:33 Dernier message: Fox 4632
	[Honda Civic EC9] Race Daily #E85	La_Thoume	92	18 925	06-04-2021, 10:12:47 Dernier message: SoichiroYann
	[EH9]Le Ferio daily pas si économique..E85 proof	Nicodrift	39	6 350	11-05-2020, 15:27:14 Dernier message: easinho
	[Mazda 3 Bk1 sedan] 2.0 PERFORMANCE / bluetooth / e85 / changement de pneus	L'As de pique	72	9 672	28-07-2019, 08:40:59 Dernier message: L'As de pique
	[Copen] E85	Chnoub	6	1 345	19-07-2019, 16:30:41 Dernier message: folken
	[ED B16] Track machine \| Prépa E85 > 192cv au banc + feux Ph2.	keke	120	21 165	01-07-2019, 10:30:36 Dernier message: Hai-San
	[Lexus is 200] pack sport - Passage à l'E85	G3-Matt	15	4 185	24-05-2019, 14:53:24 Dernier message: G3-Matt
	[EJ1] Race style	SugarSB	75	16 723	31-01-2019, 23:46:30 Dernier message: SugarSB
	[ EJ9 ] Team niglo, nouvelle venu - E85	Ckartman	4	1 861	16-01-2019, 18:38:07 Dernier message: Ckartman
	[CIVIC EK3] # D16y8 Turbo e85	ed'r'one	299	52 623	28-09-2018, 11:25:56 Dernier message: DAV4WS