MacGyver
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02-02-2013, 23:44:38 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Ah oui si tu shunte le thermostat et qu'il ne se passe rien c'est que ça vient d'avant, faudrait que je matte le faisceau elec de ta lude
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Mais sinon essaie de mettre un + direct sur le thermostat et le deuxième fil du thermostat au ventilo, en espérant qu'ils coupent bien le + et non le -....
Ex-CRX AF53
Ex-Subaru Impreza GT98"
(Modification du message : 02-02-2013, 23:46:44 par MacGyver.)
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fox31toulouse
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04-02-2013, 11:13:14 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Ton problème sa doit venir d'une sonde mal brancher.
Il y as 2 capteurs si je me souviens bien .
Ps: ta messagerie est pleine
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DAV4WS
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04-02-2013, 13:40:55 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
vidé , mais je n ai rien comme nouveau mp :/
peut etre pour la sonde a vérifier quand j enlèverais le moteur pour le moment je la prepare pour ales dimanche et vais essayer de souder les lignes presque monté/pointé pour ce week aussi et la libérer un peu car vous raconte p)as le diamètre intérieur oem dans l intermédiaire ....
(Modification du message : 04-02-2013, 13:41:10 par DAV4WS.)
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vroomdams
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04-02-2013, 15:52:37 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Pense à vider ta corbeille
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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DAV4WS
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04-02-2013, 15:56:55 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
(04-02-2013, 15:52:37)vroomdams a écrit : Pense à vider ta corbeille
yep fait egalement
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DAV4WS
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04-02-2013, 21:14:14 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
en partant comme toi de 67km/h a 160(18s de ma vidéo pourrie )11.5s
moi 11.9s avec un moteur de 430000km sans pot moteur tout d origine sans boite a air ça promet ^^( ce n est pas mon moteur refait)
ton moteur avait quoi dessus? VM allégé 4kg?
hate de remetre mon ancien moteur + reprog et AAC apres
mais j attends toujours les infos d atom pour garder l allumeur d origine , si tu as des infos bud suis preneur..
au faite j irais voir DRAC dans l année pour tourner a pau te dirais ça
(Modification du message : 04-02-2013, 21:14:51 par DAV4WS.)
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DAV4WS
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05-02-2013, 09:33:56 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
La mienne est plus légère à l arrière dc j ai mis un répartiteur de civic eg5 choisi exprès par rapport à ma conduite un peu spécial .
Ps: pas de nouveaux mp ça à du beuguer...
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DAV4WS
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05-02-2013, 14:06:49 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
y en a une plus grosse a decouper pour en remetre une comme les autres , ya un poste dessus dans le topic
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furtif-vtc
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05-02-2013, 20:01:30 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
ok je vais esayer de revoir car jai pas vu
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(31-08-2012, 19:56:32)DAV4WS a écrit : merci gentleman driver avec plaiz
voilà des news:
AVANT=
APRES= (les fils pas encore rangé!!! )
rooo ça fait de la place coté droit pour éventuel swap ça hihi........
je sais il marchait au top et moi je le vire , mais bon au départ j avais une 3G stock a 100% avec tout les équipement qui marchait...
voila le morceau a 4,8 kg sans liquide ( -12kg en tout avec pompe vase de pression , ecu, capteur aux roues ect...)
des durite avia by ben16s
le shéma pour faire ça bien
le raccord trop grans découpé et a chager par le plus petit
voila c est fait=
le cintrage des tuyaux et fixation du répartiteur avec un pate en alu OEM fixé a l endroit prevu pour
euuuuuuuuuuuuu la purge du liquide
je sais je l avais jamais fait
l ajout d un mano e pression d essence
je me suis dit arf tu ajoute du poids là faut en enlevé sinon ça va pas le faire=
pour ceux qui reconnaitron apres différent chrono ,test a différent régime d un point darrivé a un point de départ, ça donne la meme chose meme KM/h a l arrivé, sauf qe j ai plus ce ptit creux a 3600t/min et du coup c est plus linéaire sans le "coup de pied au cul" de l ouverture des IAB.
, dc je l ai virré plus d IAB se soir je fait des test avec iab TT le temps fermer pour voir aussi , bientot charcutage de l intérieur
aucun défault ecu
fait envoyé moi meme mes dessin autocad des deux bride au laser pour faire des lignes inox en diam 53 ext ep 1,5 (plus légé) ici pas coté expret...j en ai fait faire 20 en EP 8mm qualité 304L et pas de l inox jap pourrite
voulou en gros j ai pas avancé comme je voulais j ai 6mois de retard dans mes projets annoncé mais bon le reste a venir tiens tjrs
mais j ai mon étrier ar gauche qui se bloque sur les gros freinage au bout de 3s environ !!
j avais de la "boue dans la vis percé qui fixe la durite de frein sur l étrié j ai tt nettoyé pour info , la purge niquel ...faut que je démonte tt mon étrier ??
pour info ça me le fesais avant mais a peine perceptible , et je tourne dimanche 9 a ales en plus .....
merci si vous avez des idées.. DAV'
tu parle de sa? mais on voi pas les photo
(Modification du message : 05-02-2013, 20:08:21 par furtif-vtc.)
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DAV4WS
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06-02-2013, 13:22:09 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Oui c est ça
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Bisard pour les photos j en avais prix plein... :/
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voila les photos :
une est plus grosse donc couper et la remplacer par la petite comme les autres!!
et refaire le conne pour le serrage
voila il te faut l appareil pour refaire le cone est bien repérer tes tuyaux t es tout dit moi j ai tout fait seul
me suis aidé de ça :
http://www.lingshondaparts.com/hpl/image...__2500.jpg
a toi de jouer
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je viens de retrouver ça :
CADEAU
ligne inox en photo reportage ce soir
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alors ligne oem..
le tit troueeeeeeeeeeeee
on va arranger ça ^^
dissection :
prise des cotes fabrication d un gabarit et on commence
j en ai vu qui partaient droit moi je prefere faire ça bien
Coude relevé pour ne pas frotter sur les dos d ânes
Positionnement de la bride pas comme un charloooo...
Montage terminé en attente de belles soudures au tig
Une fois posé ..pas le moindre écart c est propre!
Mdr la différence des diamètres intérieures
au final j ai prix du tube 1.5x35 au lieu du 2x54 plus lourd pour le meme résultat
je vais en faire 5 comme cela et 5 avec intermédiaires a venir
il était temps que cette voiture souvent boudé des fabriquants mérite une belle ligne
pour le moment que la ligne pas la parti échappement arriere mais a venir aussi
A++
(Modification du message : 06-02-2013, 14:44:35 par DAV4WS.)
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vroomdams
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06-02-2013, 17:03:21 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Pourquoi ne pas avoir gardé un silencieux central pour garder de la contre pression?
Sur atmo si on en à pas ça rame...
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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DAV4WS
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06-02-2013, 18:14:08 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
(06-02-2013, 17:03:21)vroomdams a écrit : Pourquoi ne pas avoir gardé un silencieux central pour garder de la contre pression?
Sur atmo si on en à pas ça rame...
car je l ignorais
Tu peux m en dire plus stp suis curieux pour le coup jamais entendu parler de ça sauf sur moteur très peux coupleux comme les moteur de moto mais c est réglable selon le régime et grand ouvert des que la pouissance est là
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vroomdams
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06-02-2013, 19:28:40 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
A l'époque de mon crx j'avais fait plusieurs éssai avec banc.
Le premier en setup libre => collecteur inox, tube tout du long, aucun silencieux ~ 126ch
Le second, même setup juste un silencieux (srs) au cul ~ 130ch
Le troisième, collecteur inox, inter magnaflow à ressouder sur la ligne + silencieux SRS ~ 135ch
Sur une base de D16A9 avec la même config moteur sauf la ligne dans les 3 cas
Tout est sur mon ancien DD, j'essaierais de le faire re fonctionner pour te montrer
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
(Modification du message : 06-02-2013, 19:40:26 par vroomdams.)
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DAV4WS
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06-02-2013, 19:50:20 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Me dit pas que si je soude une rondelle elle va mieux marcher ça cola pas.. sous très sceptique sur ce coup mais me.trompe peut être...
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vroomdams
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06-02-2013, 19:58:34 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Je te parle pas d'une rondelle, mais d'un silencieux intermédiaire pour augmenter la contrepression
Un truc comme ça:
Que tu met sur ton tube d'inox à l'emplacement de celui d'origine par exemple
Plus de contrepression = plus de couple et de ch ( sur atmo du moins, un turbo en général plus il est libre plus il souffle )
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
(Modification du message : 06-02-2013, 20:00:00 par vroomdams.)
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vroomdams
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06-02-2013, 22:40:27 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
C'est une image exemple
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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07-02-2013, 21:42:37 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
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08-02-2013, 00:01:26 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
(07-02-2013, 22:35:31)alexfrede a écrit : Et Ma Ligne à Moi
quand tu reviens habiter a nouveau ici
te ferais ça poulet pas de souchis
ta prelude avance toi ?
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jayce
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08-02-2013, 07:19:05 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Jolie travail sur la ligne home made Et superbes pneus !
Par contre, je rejoins l'avis de vroomdams en ce qui concerne l'omission (volontaire) du coupe flamme (silencieux intermédiaire). De plus, son absence risque de te donnait trop de bruits voire, des parasites sonores (grésillements selon certains régimes).
Mais après, ça dépends de tes goûts, si t'aimes faire énormément de bruit ou pas. Mais il me semble que tu envisages de la piste avec et les circuits, il me semble, imposent des limites sonores Db...
A voir donc. Cela ne remets pas en cause la qualité du travail, c'est juste une remarque qui se veut objective
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08-02-2013, 12:17:27 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
merci en tout cas merci de critiquer ça m a fait faire des recherche a ce sujet .
j aime bien les bonnes critiques ça permet de s améliorer
oui furtif ce que je pense pour ce moteur a grande course vilebrequin
oui et non JAYCE suis handicapé a mon oreille gauche dc si ça fait trop de bruit vais devoir atténuer ça ( A CAUSE DES ACOUPHÈNES ), pour le moment c est juste pour faire un test sur mon moulin de 430000km et me dit que c est mieux pour écouter le moteur la combustion d un coté ect ..
les les anciens moteur non catalysé et sans lambda en course on retrouve souvent ce montage.. ça simplifie la voiture et le poids.. a voir pas la suite
en plus sur ton topic jayce si tu regarde mon dernier post on parle de ce fameux clapet sur nos moto piste
et merci pour les compliments sur mon taf c ets fait avec passion
(Modification du message : 08-02-2013, 13:04:26 par DAV4WS.)
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08-02-2013, 15:30:29 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
qui a deja tester des cales sur prelude 4WS , car jamais entendu parlé ? bien envie de tester des 5mm a l arriere
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DAV4WS
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08-02-2013, 21:06:00 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
Harness reçu , vivement que mon ordi soit réparé .. bon week a tous
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DAV4WS
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08-02-2013, 21:55:58 - RE: [PRELUDE 3G RACE] SASORI de DAV,en Evo constant
(08-02-2013, 21:07:43)wotty a écrit : mignonne la ligne dav ! je pense pas que les gazs aient le temps de s'enrhumer dedans maintenant
;semarre: merci wotty...
je vais voir ça se week si elle s enrhume
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