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KAD Hks double admissions
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05-03-2006, 01:19:30
#1
Salut, Comme il vient d'etre prevu de changer mon debitmetre par un de z32, je vais devoir aussi changer le KAD par soucie de diametre entre les deux. J'ai trouver celui-la : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-24...dZViewItem Il me plait bien mais y at'il une utilité a avoir deux admission ou c'est juste pour le look bi-turbo 
05-03-2006, 11:12:39
#3
Y'a un gros champignon, mais le diamètre est super réduit derrière  Autant mettre directement un filtre simple mais de plus gros diamètre.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
05-03-2006, 11:21:43
#4
d après ce que j ai vu dernièrement, la qualité de filtration de ces fameux "champignons" est loin d être excellente...
05-03-2006, 18:52:20
#5
ok merci donc je reste sur ma premiere idée http://cgi.ebay.com/ebaymotors/APEXi-Pow...dZViewItem La je suis sur du coup Font c...er quand meme sur Ebay avec leurs copie....
05-03-2006, 20:19:04
#6
oui c est deja mieux, les apexi sont bien meilleurs en filtration  (j avais une adresse ou ils avaient fait différents tests , mais je n arrive plus a remettre la main dessus  )
05-03-2006, 21:06:06
#7
picozinc a écrit :oui c est deja mieux, les apexi sont bien meilleurs en filtration essaie avec la souris,tu verras,ca sera plus facile que la main,a moins que tu es un ecran tactile!! 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
05-03-2006, 22:16:41
#9
boyou2 a écrit :picozinc a écrit :oui c est deja mieux, les apexi sont bien meilleurs en filtration j ai essayé aussi avec la souris , mais toujours rien
06-03-2006, 21:36:52
#11
Tsuchiya a écrit :picozinc a écrit :d après ce que j ai vu dernièrement, la qualité de filtration de ces fameux "champignons" est loin d être excellente... la tu me rassures , car c était vraiment crade de chez crade 
07-03-2006, 17:51:45
#12
le test dont vous parlez était plus que criticable.... déjà de part les conception des filtres HKS Mushroom et APEXI Power Intake qui n'ont rien à voir... si vous mettez un filtre HKS de type champinion dans le récipient où il y a les merdes, la totalité de la surface du filtre est en contact avec les poussière, ce qui ne pourra pas être le cas du Apexi qui est de forme conique (donc il aspire moins de poussière et plus d'air) = donc moins de tâche à la fin !
07-03-2006, 17:57:56
#13
Willb_90 a écrit :ok merci donc je reste sur ma premiere idéepas beaucoup moins cher que chez Apex, au final ... ça va si tu esquive les douanes Par contre, je comprends mieux pourquoi j'ai eu tant de mal à mettre mon pare chaleur J'ai pris un patron sur le net, mais il devait être conçu pour celui là ... Avec l'adaptateur de chez Apex, le filtre se retrouve aligné avec le MAF, et de travers par rapport au pare chaleur du coup
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