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Japan Car Sujets techniques Honda [EK9/DC2..] Poulie N1

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[EK9/DC2..] Poulie N1
eLdaroM Hors ligne
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EE9 & EP3
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Post #1
03-10-2008, 12:08:35   -   [EK9/DC2..] Poulie N1
Question simple, j'ai monté cette poulie sur le B18 que j'ais monté dans ma EE9.
Et ce meme bloc, je vais le monter maintenant dans un EK4. Mais comment faire avec pour la direction assisté Neutral

Merci
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mijy_ Hors ligne
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Post #2
03-10-2008, 12:25:50   -    
soit tu supprime la DA sur l'ek, soit tu remplace la poulie je croit que tu n'as pas d'autre choix Confused
[Image: bloggi11.jpg]
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Spoon_EK4 Hors ligne
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'10 CRZ + '98 EK4
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Post #3
03-10-2008, 12:36:10   -    
Ou tu met une pompe elec si tu veux garder la DA et la poulie N1
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shogun power Hors ligne
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Post #4
03-10-2008, 15:21:06   -    
Spoon_EK4 a écrit :Ou tu met une pompe elec si tu veux garder la DA et la poulie N1

Tout à fait, il faut une pompe électrique et donc nécessairement un système de flexible sur mesure, ce qui pourra te garantir al portabilité de ton moteur et la sauvegarde de sa poullie N1 tout en conservant la direction assistée Wink
ITR DC2 n°4715
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eLdaroM Hors ligne
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EE9 & EP3
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Post #5
03-10-2008, 17:11:09   -    
C'est chaud à mettre en place la pompe elec ??? et c'est possible de faire varier l'assistance (plus souple vs plus dur) ??

Merci
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Spoon_EK4 Hors ligne
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'10 CRZ + '98 EK4
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Post #6
04-10-2008, 01:56:33   -    
chaud, pas vraimment, faut juste trouver les bons raccords, et je crois que certaines se reglent effectivement.
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Japan Car Sujets techniques Honda [EK9/DC2..] Poulie N1

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