[EJ9,EK3&4] quel cable de frein a main compatible pour train a disque

[johnb16a]

salut j'aimerais savoir quel cable de frein a main sont comptatible a 100% pour ej9 avec train a disque , ici j ai un train ed avec new etrier mais j ai un soucy niveau coté conducteur la roue ne bloque pas de ce coté , je suis en cable de frein a main ed coté passagé nickel mais conducteur sa ne fonctionnent pas la patte derriere le frein a main se mais de travers , des avis ?

[furo]

Bah des câbles d'ek4 ! Après je ne sais pas si ça se monte sans problème sur des trains d'ed, mais oui les câbles d'ek4 sont bolt on sur ej9!

[johnb16a]

sa je savais merci mais niveau cable dc2 eg6 etc , fonctionne sur ek ?

[takumifujiwara]

Y en a qui ont fait le montage avec cable EG5/6 et pas de problème.

Je pense que ton soucis viens du réglage du freins à main. Demande à Gineto la procédure, il la connais par coeur, j'avais le même soucis, et de toute façon, on a tous le même soucis plus ou moins amplifié, enfin pour dire que moi ça me l'avais résolu.

Mais des fois tu aurais pas inversé le droit et le gauche??

[johnb16a]

non pas inversé , bizarre comme truc et niveau cable de frein a main dc2 ses bolt on sur ek ?

[takumifujiwara]

Je pense vu que même empatement.

[johnb16a]

me faut le 100% sur loll Car sois je commande des new ek4 ou alors je sais avoir des dc2 dans un lot

[takumifujiwara]

Bah regarde les ref'

[johnb16a]

voila j ai monté des cable dc2 le soucy etais identique , j ai donc acheté des cable de FAM ek4 et soucy toujours pareil , alors quel pourrais etre le soucy de cette roue qui ne bloque pas entierement coté conducteur , j ai remarquer que mon pivot n allais pas en buté comme de l autre coté il reste a 1cm de la buté je sais le mettre en buté mais alors la j ai plus beaucoup de fam des 2 coté , personne na eu un soucy similaire ? je suis perdu sa fais des mois que sa me soule , en plus je dois passer au ct avant le 15 =S

[takumifujiwara]

T'as la fixation au levier qui est de travers??? C'est comme toutes .
Y a pas grand chose à faire à part la procédure de régalge de freins à mains. Même moi, j'y comprend pas grand chose, mais ça marche

La preuve, au derniers changement de plaquette (-5000kms, plaquette presque à la feraille d'un coté), j'ai revissé le piston pour les neuves et là impécable usure à peu près égales des 2 coté .

[johnb16a]

pas de travers quan je freine mais se met de travers leger sans tiré sur le fam , le soucy ces que j ai qu une seul roue qui bloque dans le gravier , en levant la caisse au 7em cran coté conducteur elle et bloquer mais on sais la faire tourné en forcent , et l autre coté elle bloque au 4CRAN mes elle on sais pas la faire tournée

[takumifujiwara]

Ca faisais comme moi, avant, maintenant les feins sont impécable, franchement, amuse toi à vissé ton piston et à le ressortir, je sais pas quoi te dire d'autre.

[johnb16a]

deja fait mais juste visé mais pas sur qui sois au max car sa tourne encore , pourtant il es neuf du coté que sa freine pas completement paumé