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[ED9] réglage frein à main sur crx ed9
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Mike16i16
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Au contrôle technique belge, on vérifie qu'en tirant le frein à main, le freinage soit identique à la roue arrière gauche et à droite. Vu que c'est quatre freins à disque, donc système hydraulique complet, le fait de tirer le frein à main actionnant les étriers, c'est également hydraulique ou cela ce fait par câbles? Si c'est par câbles, existe-t'il des réglages? merci
Modification du message : 25-12-2018, 20:47:15 par TsoF.
bigmon
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le frein a main est mecanqiue
les cables sont relié a un levier sur les etriers , ces leviers poussent les plaquettes sur le disque, le syteme et 100% independant du frein au pied
il y a un rgelagle deriere le levier de frein a main , il faut enlever le cache noir a l'extremité de la console
Kann H.F.S.
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bigmon a écrit :le frein a main est mecanqiue
les cables sont relié a un levier sur les etriers , ces leviers poussent les plaquettes sur le disque, le syteme et 100% independant du frein au pied
il y a un rgelagle deriere le levier de frein a main , il faut enlever le cache noir a l'extremité de la console
les leviers actionne le piston de l'etriers !!!!!!!!! ils ne poussent pas les plaquettes !!! :roll:
H.F.S. FOREVER
bigmon
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Kann H.F.S. a écrit :les leviers actionne le piston de l'etriers !!!!!!!!! ils ne poussent pas les plaquettes !!! :roll: ok mais il n'y a rien d'hydraulique , c'est surtout cela qu'il faut retenir
T0MuX
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Gros deterrage... mais comme je cherche sur le sujet en ce moment, petite question : il existe bien un réglage indépendant sur les étriers arrières ? j'ai une roue qui freine plus que l'autre quand je cable...
Eiko (EC9) 345kkm & Concerto (HWH) 196kkm & Awa (MB3) 232kkm & Varadero 1000 SD02 82kkm
" Le seul autoradio véritable est celui qui ne se règle que du pied droit. "
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