mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Slt tous le monde, voila mon problème :
Un pote cours en autocross avec un CRX ED9, les commissaires font passer un test de freinage il faut que les 4 roues bloques!! :burn:
Notre problème sur son CRX les roues arrières ne bloque pas et ne freine presque pas!! Il a surfacé les disques et les plaquettes ca ne fonctionne toujours pas. Le liquide de frein arrive bien à l'étrier, le circuit a été purgé plusieurs fois. Les pistons ne sont pas bloqué et il ne fuit pas non plus.
On ne sait plus quoi changer pour que les freins bloque les roues arrière.
Merci de nous éclairé la première course est dans une semaine.
Bye :crzy:
icedfluid
Posting Freak
    
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation :
15
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Et bien j'y est pensé mais comment fonctionne le répartiteur? Il n'est pas réglable il m semble. Les roues avant bloque nikel.
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
moi aussi j'ai penser au répartiteur est je pense qu'il se règles regarde bien mais bon n'abuse pas trop car sinon a chaque freinage la voiture va partir on survirage
zen-totoche
Active Member
  
crx ee8
10 - Aube France
Messages : 649
Sujets : 33
Inscription : Sep 2004
Réputation :
6
EG4-LSI a écrit :moi aussi j'ai penser au répartiteur est je pense qu'il se règles regarde bien mais bon n'abuse pas trop car sinon a chaque freinage la voiture va partir on survirage
j en ai un qui traine et je viens de regarder,il ne se regle pas
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
icedfluid
Posting Freak
    
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation :
15
mamat-21, virez le répartiteur d'origine, et montez un réglable, surtout sur une auto de course. Ceci dit, çà aidera surement a trouver la panne, mais çà ne la réglera pas. Y a vraiment peu de chance que se soit le répartiteur OEM qui merde ...
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Ba le problème c'est qu'un répartiteur de freinage ça coute chère et si ça marche pas ça fait des sous perdu pour rien.
Personne n'a une idée d'ou ça peut venir?
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
il ya des disque ou tambour
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
C'est un train arrière à disques
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
On va refaire une purge mais on ne sait vraiment plus quoi regardé on pense que ça vient en amont des étrier car il ne son pas grippé et le problème est sur les deux roues arrières. :burn:
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
le mieux si tu veux que sa bloc il faut changer le système de freinage un plus grod pour que sa bloc mais c'et pas sur que sa bloc après regarde l'état de tes plaquette mais faire une purge je pense que sa servir a rien sinon le mieux c'est de maitre un répartiteur réglable
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Yes car le règlement impose le blocage des 4 roues pour le test sous peine de ne pas courir. Donc faudrait que je trouve un répartiteur réglable d'occasion pour test. Oui les plaquette sont bonne elle sont déglacé tous comme les disques.
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
ok bonne chance tu nous tien au courant
pandax
Senior Member
   
- Belgique
Messages : 1 901
Sujets : 22
Inscription : Nov 2007
Réputation :
5
Et avec le frein à main, ca donne quoi ?
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Ca ne bloque pas non plus. Mais on avais pas bien démonté, début de semaine prochaine on va bien le remonté et je vous tiendrais au courant. :top:
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Dsl erreur de ma part les roues bloque bien avc le frein à mains.
EG4-LSI
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 4
Inscription : May 2010
Réputation :
2
pandax
Senior Member
   
- Belgique
Messages : 1 901
Sujets : 22
Inscription : Nov 2007
Réputation :
5
Essaye de trouver un autre répartiteur à monter dessus
Il doit bien y avoir quelqu'un dans ta région qui peux te preter ca !
Comme l'a dit icefluid, je doute que ce soit ca ...
Mais je ne vois pas d'où ca pourrait venir d'autre
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Le problème est en amont des étriers je pense donc soit répartiteur ou bien autre chose on planche sur le problème la semaine prochaine, il nous reste qu'une semaine.
Merci pour vos pistes et réponses.
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Moi j'ai une EG avec frein à tambour arrière c'est peut etre les mêmes?
AEM
Active Member
  
Messages : 201
Sujets : 26
Inscription : Sep 2005
Réputation :
12
quel gueule on les flexible, quand tu purge a la roue arriere droite par exemple, comment est la pedale, pareille que quand tu purge a l'avant?
jap for life!!!
bartcivic
Active Member
  
Messages : 638
Sujets : 46
Inscription : Oct 2007
Réputation :
1
mamat-21 a écrit :Moi j'ai une EG avec frein à tambour arrière c'est peut etre les mêmes?
nan pas les meme
sinon ressenti a la pedale elle est bien dure ou ya de la marge avant que sa commence a freine
sinon moteur tournant appui fort sur la pedale pendant 10 seconde, tu touche le plancher??
civic type r ep3
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Non pédale bien dur tout le temps
toumpa
Active Member
  
White Ed7 / Black Ed9
40 - Landes France
Messages : 693
Sujets : 56
Inscription : Feb 2006
Réputation :
65
Ya un post pas très vieux de Zanth je crois qui raconte comment il a pas réussi à déboucher son répartiteur, comme quoi ça se bouche... tu peux essayer avec celui de ton eg, mais la répartition risque ne pas être la même...
okonor46
Junior Member

Messages : 29
Sujets : 0
Inscription : Jul 2008
Réputation :
0
heuuuuuuuuuu, tes roues arrières ne sont bloqueront jamais et heureusement sinon on ferai des freins à mains à chaque freinage appuyée vu que les roues arrières se déleste, alors cherche pas la panne car y'en a pas,c'est le but des limiteurs.
Coubi
Senior Member
   
Crx B18RM HiComp
91 Essonne France
Messages : 1 714
Sujets : 19
Inscription : May 2007
Réputation :
42
si tu freines comme un porc ca doit bloquer
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
mamat-21
Active Member
  
Messages : 107
Sujets : 4
Inscription : May 2009
Réputation :
2
Ba un autre mec à un CRX et quand il frein à fond il bloque les 4 roues donc on a quand même un problème. la on a changé les plaquettes je vous tiens au courant ds l'aprème si ça marche mieux.
Bye
bartcivic
Active Member
  
Messages : 638
Sujets : 46
Inscription : Oct 2007
Réputation :
1
j'ai un repartisseur d'ed7 je ne m'en sépare pas mais je peut te le prêté
mais frais de transport a ta charge
civic type r ep3
|