Ckartman
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20-08-2019, 16:08:11 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Les weds passent tellement bien, elles viendraient pas de Russie ?
In copper and rust we trust !
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Silviapower
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20-08-2019, 21:35:45 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Un jour j'aurais un EE8, c'est mes premiers tours en Honda
Il va être trop beau
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Paultugal
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30-10-2019, 18:12:58 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Je crois que la restoration touche à sa fin ?
Je la récupère vendredi, avec je l'espère la custode reposé avec son joint neuf
A son retour j'aimerais juste nettoyer les soubassements, et revoir mon soucis de biellettes de direction (para trop pincé ..classique sur EE avec les mauvaises ref ..).
Je n'avais pas répondu à vos messages,
@Yann, pour qu'elle soit comme je voulais il faut que je ressorte le moteur pour peindre la baie. On vera ça après la construction du garage à la maison
@Kartman, Japon sur bidjdm en enchère
(Modification du message : 30-10-2019, 18:16:38 par Paultugal.)
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ugotookie
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jazz gd5
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30-10-2019, 21:03:08 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
les jantes lui vont super bien, elle est superbe comme ça
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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Paultugal
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04-11-2019, 10:59:02 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Merci tous le monde,
Le retour c'est bien passé, hormis que j'ai la pédale d’embrayage qui est resté au fond a 300km d'arriver et qu'avec mon soucis de rotule de direction la voiture est un cercueil sous la pluie
Les carrossiers ont bien bossé, les joints de custodes neuf sont bien posés, la peinture est propre, tous les détails en noir/plastiques sont fait, c'est clean.
Le toit en fibre est monté aussi, on est tranquille pour un moment coté carrosserie
Je crois qu'ils mon nettoyé la baie moteur, moi qui étais un peu déçu de pas l'avoir repeinte, quand j'ai re ouvert le capot j'ai trouvé ça quand même bien propre
Voila des petites photos freshly :
Les prochains travaux sont :
Vérifier le problème d'embrayage (je pense au ressort de pédale),
Résoudre le fameux soucis de rotules de direction pour EE + re parallélisme,
Vérifier les supports moteur car il y a une vibration en débrayant (l'anti couple avant est déjà neuf).
Esthétiquement :
Trouver un poste Vintage,
Changer de la visserie dans la baie moteur, nettoyer encore quelques pates/supports,
Nettoyer les soubassements,
Repeindre le cache/culbu et/ou en trouver un pour B16A1 (c'est un de A2 la).
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gt addict
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14-01-2020, 18:49:34 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Ha, mon ee8 me manque sniff, en tout cas éclate toi bien derrière sont volant, les jantes lui vont a ravirent.
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
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Japan import
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14-01-2020, 21:38:27 - RE: [EE8] Paultugal (33) Youngtimmer n°2
Je suis tellement fan...
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