CRX 1.6i16 ED9 L'américain - CR part 2 NURBURGRING

[vtecspirit]

Cest ça : trop de perf, pas de prestige, trop de punitions sur les pilotes du dimanche et walaaa !

[vtecspirit]

JHMEK4 Titof, elle est pas blanche jantes "tuning" 5 branches, arceau, train de 16 et tout et tout la 205 ?

Oui c est ca , c est mon collegue!

J'ai retrouvé une video a son cul, je la poste dans mon topic demain

[remy c]

Pas cool ce qui t'es arrivé Jap-Furie, et sans sonomètre, je ne vois pas comment ils pouvaient te mettre dehors.

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=fkUhthMYZuY]

Avis perso, je pense que tu as fait peur à la GT-R, avec tes nouveaux réglages qui impliquent une conduite super aggressive au-delà des limites du châssis. Pour quelqu'un qui ne te connait pas, ça fait genre "le petit jeune qui s'accroche et qui ne maîtrise pas tout, tout ça pour se dire qu'il a mangé une GT-R". Et quand tu as mis 80000€ dans une GT-R, je pense que la pilule (au propre comme au figuré ) a du mal à passer...

J'avoue que si ça avait été moi devant, même en connaissant ton coup de volant, j'aurais un peu flippé de te voir revenir en crabe dans mes rétros avec une traction et sur le mouillé. Du coup, je t'aurais laissé passer, j'aurais préféré que tu t'emplafonnes la voiture devant. :]

Enfin, ça c'est en supposant que j'aurais pu suivre ton rythme.

[DUDE74]

t'es un jeune con en voiture de kéké qui fait peur aux gros bourges qui stressent en matant leur rétro, ces gens là passeront toujours avant maintenant, même si t'es un client régulier.
je pense que le bruit est une fausse excuse, quand tu passes devant nous au taquet on l'entend peu ta voiture donc c'est ridicule.

faut peut etre pas abuser avec l explication du riche contre la pauvre. J ai tourne sur le lacquais en crx et plus regulierement spectateur dans une 309 gti 16s conduit par un habitue des podiums sur circuit de france. Il harcele les porsches et violent les gtr.
Aucun soucis. Parcontre ils sont tres voir trop a cheval sur le bruit et je pense comme dit plus haut que si a certain passage d autres coupent et que toi tu passes plus fort il n y a que ta voiture qui fait du bruit. Ca peut induire en erreur mais ils n ont pas a te virer sans veritable moyen de controle consultable.
En gros tu conduis mieux que les autres sur certains virage.... Tu sors

c est pas le but du circuit????

Ridicule

[JaP-FuRiE]

Malheureusement pendant toute la première session que ce soit la GTR ou la MRS trophy, je montrais clairement que je voulais dépasser mais je sais pas si c'est l'orgueil, l'euphorie de la course (alors que je forces pas derrière) ou le fait qu'il comprennent pas qu'en ligne droite il me manque 200ch .

Vtecspirit a le même problème, on est arrêté derière tout le monde dès que ca tourne, et en ligne droit ils WOT et nous redoublent

[Kyosuke]

C'est n'importe quoi. Ce qui me choque le plus c'est que tu es un client régulier du circuit, ils auraient pu être beaucoup plus courtois.

[crqkowz]

Aahahah la musique sur la vidéo, excellent !

Sinon, bah, foutage de gueule

Pauvre GTR :-(

[Kyosuke]

J'avais pas vu la vidéo ! Excellent la musique

Le mec en GT-R il devait être fou de se faire coller par un vieux coucou haha

[JaP-FuRiE]

C'est triste et ce qui me chagrine le plus c'est que je vais devoir y retourner vu que tout mes potes roulent la bas et y'a pas d'autre piste, ils jouent la dessus aussi, ils savent très bien ... je vais faire un sticker à l'arrière " Got 89DB ? " "130hp / 89db and you ? " "do you hear me ? don't think so"
ou un truc bien pour se foutre de leur gueule sur la piste

Après avoir acheté un silencieux walker tout neuf et introuvable d'EE8 pour rien,

Je lance un appel aux dons chers amis pour un silencieux d'ED9 diamètre 38 pour mes pauvres 130ch qui ne seront plus je reverserais 1e en remboursement à chaque porsche ou gtr doublée

[vtecspirit]

ptdr !

Attend, on fait une prise de son carrée actuellement, et une autre dans les memes conditions après avoir monté un VRAI décata (ou modifié celui là), y a du bruit a enlever, ce truc est juste vide.

[Topper_Harley]

Tu swappes moteur electrique "bzzzzzzzzzz"

et ils te sortiront en te disant "vous faites pas assez de bruit les autres ne vous entendent pas arriver c'est dangereux !"

[welcometohell38]

Le type en GTR semble particulièrement mauvais aussi !

Mais ça fait vraiment chier pour toi.

[vtecspirit]

Y a qu'à voir, je l'ai tenu en respect à 50m sur tout un tour (enfin de l'épingle au gauche final..après j'ai pas compris..)

[JaP-FuRiE]

welcometohell38, la pluie, 4 roue , une GTR tu le vois bien il gaz elle raligne , tu peux pas être mauvais sérieux, elle fait tout à ta place cte voiture d'assister !

Pour la peine et pour compenser , j'ai testé le rex sur route ! déséquilibre et appel au frein ca pivote, dans certaines épingles j'ai l'impression que l'hayon monte plus haut que moi c'est sympa mais le rythme est pas sérieux ..

Col du Granier, vue sur le mont blanc rose et pas de la fosse vue sur le lac ..

[NEIBAF73]

Superbe cliché avec le granier trop beau
Ca va étre mon fond d'écran.

Je suis le set up de ton Rex, ses evolution ainsi que tes tres bon feed back avec une grande attention.
D'ici 1 mois ou 2 je devrais pouvoir commencer a preparer mon rex pour venir rouler avec JC et francis.

Mais quand je vois tes soucis de samedi je commence a avoir des doute pour ma ligne une supersprint et mon silencieux home made

Pour la prise de son au sonométre le micro doit étre placer ou et a combien de métre du véhicule :

[vtecspirit]

C'est dans les "cgv" du site du laquais

[JaP-FuRiE]

NEIBAF73, merci m(_ _)m , c'est pris avec mon iphone ca doit pas être top mais donnes mois ta résolution je peux te filer des fonds d'ecran HD , faudrait que tu fasses un tour avec moi sur piste pour voir ce qu'apporte les upgrades (un jour )

[NEIBAF73]

NEIBAF73, merci m(_ _)m , c'est pris avec mon iphone ca doit pas être top mais donnes mois ta résolution je peux te filer des fonds d'ecran HD , faudrait que tu fasses un tour avec moi sur piste pour voir ce qu'apporte les upgrades (un jour )

Ca serai avec plaisir de venir faire le sac de sable.
J'avais dit a jc de me prévenir quand il aller tourner mais je bosse le samedi.

Parcontre je viens d'aller voir le site du laquais mais pour la prise de son mais ils parlent juste d'étre tout d'origine avec l'échappement et l'admission mais pas de db maxi ou meme de la facon de mesuer.

Mp pour tes cliché

[kévin eg]

Avec tout ca, je commence à croire que je vais également me faire jeter la prochaine fois ! Le CAI claque trop au Vtec !

Etre obliger de tout refoutre d'origine, avoir du cliquetis a en revendre, et au final un K-pro inutile le jour où tu en as le plus besoin ...

Je ferais l'essai tout de même

[yogi]

Hi,

je me permets juste de poster quelques commentaires au sujet du circuit du Laquais. ( PS : Ces commentaires sont juste les miens, et ne sont pas la parole sacré de quoi que ce soit ).

Le laquais est malheureusement très connu pour différentes choses. La première étant que le nouveau tracé est très sympa, mais aussi pour : le comportement souvent irrationnel et excessif de son gérant (déjà testé), et disons, son intérêt plus grand pour les clubs d'automobiles luxueuses SUISSE que pour les mecs passionnés en civic avec des moulins qui prennent trop de tours.

Ma remarque sur les clubs Suisse ? Le laquais a connu et connait peut être encore un max de problèmes lié au voisinage avec le bruit. Mais ce qui pose problème, c'est la méthode de calcul du bruit au circuit. Suite dépôt de plaintes, les sonomètres surveillent l'activité.

Hors après vérification, il s'avère que le calcul est plutôt typé "moyenne" sur une période (à la semaine ou au mois) que valeur max. Le résultat, c'est que quitte à pouvoir dealer un "niveau de bruit", ca rapporte plus de filer du crédit aux clubs Ferrari et Porsche.

En toute honnêteté, j'ai déjà eu mal au coeur avec de nombreux amis d'avoir à gérer un max d'embrouilles avec le gérant (vous roulez trop fort, vos S2000 prennent trop de tours, blablabla ...) et d'être venu contempler des clubs tourner, avec des caisses qui réveilleraient les morts à 50kms de la. Proto Ferrari, et surtout des caisses d'origine, qui même sans AUCUNE modif (Porsche 997GT3RS notamment) font un bruit inimaginable.

Bref, en plus de ca les journées sont stressantes avec le gérant, vraiment. Le mec a déjà pété les plombs pour presque rien, même parfois dès l'inscription ou le briefing. Et pour lui poser une question, si tu ne vas pas dans son sens, c'est à vos risques et périls.

Enfin je suis navré JaP-FuRiE que tu te sois fais dégager de la piste, mais malheureusement il se passe beaucoup de choses irrationnelles là-bas. Moi j'hésitais à mort d'y retourner, car à sortir quelques fois dans l'année, je me demande à chaque fois si là bas la journée va pas être gachée pour des conneries ...

[JaP-FuRiE]

et oui malheureusement on est bien d'accord pour établir le constat qu'ils conservent leur "crédit " et façonne leur moyenne annuelle pour les autos et club prestige. Les journées open avec les merguez ça semble horrible pour eux, ils sont sur les nerfs, on glisse, on fait du bruit, on salit la piste (j'ai déjà entendu ca) ... les premières autos à sortir c'est bien les porsches

Merci pour ton soutien, on est bien d'accord, mais ou est la passion la dedans :roll: , quand je vois les autres circuits avec des commissaires qui discutent dans les paddocks, donnent des conseils et surtout font des briefings

[yogi]

et oui malheureusement on est bien d'accord pour établir le constat qu'ils conservent leur "crédit " et façonne leur moyenne annuelle pour les autos et club prestige. Les journées open avec les merguez ça semble horrible pour eux, ils sont sur les nerfs, on glisse, on fait du bruit, on salit la piste (j'ai déjà entendu ca) ... les premières autos à sortir c'est bien les porsches

Merci pour ton soutien, on est bien d'accord, mais ou est la passion la dedans :roll: , quand je vois les autres circuits avec des commissaires qui discutent dans les paddocks, donnent des conseils et surtout font des briefings

Mine de rien, les clubs friqués ont aussi un comportement sur les circuits plus facile à appréhender pour les responsables. Déjà, pas toujours mais souvent, les gens sont plus âgés et se font vraiment plaisir. Ca roule fort, mais ca discute entre les sessions, ca mange dans le resto du circuit. Des mecs de ces clubs, ayant de l'argent ou pas, sont très très sympas.

Je peux comprendre que dans une certaine mesure, les organisateurs soient pas tranquilles avec les journées Merguez. Faut voir des fois les poubelles qui se pointent, et y'a quand même beaucoup plus de jeunes avec tout ce que ca veut dire (parfois). Les fils qui se touchent, le concours de la plus grosse, des discussions pourries dans les paddocks ... bien sûr ce n'est pas que ca, mais la proportion est tout de même plus importante.

Et y'a des clubs, pour l'avoir fait, faut voir la clientèle. J'ai de souvenirs de BMW avec le club subaru ... pourtant j'apprécie ce club et connait bien les organisateurs. Mais le gang des portugais en BMW, et des abrutis en SIERRA cosworth qui se bouffent au premier virage et te baisent 3 sessions dans la journée ... plus aucun intérêt. Après tu les vois sortir les barbecue comme des crados le midi, boire ... j'arrive à comprendre "dans une certaine mesure" l'énervement de certains organisateurs.

Après j'assume totalement, avec le laquais, on est clairement dans un cas ou le responsable est un peu con sur les bords aussi (un peu, pour rester propre )


Sinon les discussions sur la passion je pourrai tenir le sujet des heures, je suis le genre à kiffer de regarder un plan technique de pièce juste parceque c'est beau alors ... oui je suis malade


Et zouh, je stop le pourrissage de post aussi (sorry sorry pas taper)

[JaP-FuRiE]

Tu fais bien de développer (qui c'est ce forum est public et mon topic est bien référencé en tapant laquais )

au passage pour les geekeux, ma situation l'autre jour :

[vtecspirit]

manque moi en poker face derrière le volant

[Cali-Puma]

Tu fais bien de développer (qui c'est ce forum est public et mon topic est bien référencé en tapant laquais )

au passage pour les geekeux, ma situation l'autre jour :

énorme !!

[euroblack]

juste une remarque car vous avez l'air de vous enflammer un peu
si c'etait une question d'argent je ne pense pas que tu aurais été remboursé comme cela est le cas sur d'autres circuits
et si c'etait une question de prestige je ne pense pas que des suisses avec leur grosses porsche ou autres se feraient refoulées a l'entrée alors meme qu'il y a des "vieilles" qui roulent sur le circuit comme j'ai deja vu cela se passer
voila je tenais juste a rajouter mon opinion......

[JaP-FuRiE]

tu as raison JC mais entre les mensonges, le manque total d'impartialité, difficile de pas s'enflammer .. surtout que la bas ils hésitent pas

aller et que la force de la tartiflette soit avec moi ..

[crqkowz]

Vivement la moustache et le rex sur trois pattes !

[vtecspirit]

C'est fini les trois patte, il est trop sur le train avant maintenant...

[JaP-FuRiE]

Mais grave c'est fini tout ca .. j'ai l'arrière qui pousse l'avant maintenant ..