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[ B series ] Refaire un moteur
Lazzzyy Hors ligne
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30-01-2011, 14:07:46   -   [ B series ] Refaire un moteur
Bonjour,

J'ai un moteur b serie de 400 000 km et j'aimerais lui redonner une jeunesse malgré le feu qu'il a encore...les compressions ont l'air bonne ( a verifier tout de même ).

J'aimerais savoir que faire pour lui refaire une jeunesse ? Rectification moteur ?
De plus , si quelqu'un passe par là et est apte à le faire , contactez moi en mp ca peut m'interesser...je suis d'Orleans...

Merci Big Grin
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Kartouche16 Hors ligne
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30-01-2011, 14:09:14   -    
Lazzzyy, sa va 400000 km, sa roule encore!

bouffe pas d'huile?

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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Lazzzyy Hors ligne
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30-01-2011, 14:34:29   -    
Kartouche16, même pas !Smile Des réponses ?
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SebuSan Hors ligne
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30-01-2011, 16:01:01   -    
pq y toucher si çà ne consomme pas d'huile/eau ou ne fume pas...
et qu'il est encore péchu !!

pour qu'elle utilisation ? (quel Bseries vtec? B16a1/2 ou B18 ... B20??)

une bonne vidange, filtres, bougies et c parti (carnet d'entretien à jour)!!
l'intérêt est de l'emmener le + loin possible sans restau avec un carnet de "santé" vierge.

& procure-toi le manuel d'atelier. (çà te donnera des idées, usures, jeux, remplacement.)

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Kagotani_racing Hors ligne
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30-01-2011, 16:07:50   -    
Si tu veux le retaper un peu tu change tous les joint les coussinets les guides de soupapes, déglacage des cylindre (voir réalésage au côte réparation), segmentation neuve et si tu as encore du budget équilibrage du bas moteur!!

Mais bon ça reviens a une petite fortune!!

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SebuSan Hors ligne
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EK4 96'
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30-01-2011, 17:06:09   -    
et la pompe à huile!?! c qd même le cœur du moteur! :roll:

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Kartouche16 Hors ligne
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30-01-2011, 17:21:43   -    
Lazzzyy a écrit :Kartouche16, même pas !Smile Des réponses ?

oulala, ton moteur est niquel, consomme pas d'huile et tu veux faire une réfection moteur? il y a pas de logique dans tout sa la?

contrôle, et trouve des arguments pour refaire ton moteur, mais franchement, je vois pas pourquoi le refaire si il y a aucun problème!

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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Lazzzyy Hors ligne
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30-01-2011, 23:46:40   -    
C'est un b16A2 et je veux le refaire pour pas qu'il me claque dans les mains car 400 000 km ca commence a faire..

Pour l'huile j'ai re vérifier , et il y a quelques gouttes qui ont du couler au niveau du solenoide vtec..
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Alcyoneus Hors ligne
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30-01-2011, 23:52:09   -    
ba si tu veux vraiment le refaire, ça va te couter le prix d'un b18 Sac

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu.
-> EG6 B18, la Spoonette, vendu.
-> Honda Civic EG V6, by Type Max.

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Lazzzyy Hors ligne
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30-01-2011, 23:53:16   -    
C'est un b16A2 et je veux le refaire pour pas qu'il me claque dans les mains car 400 000 km ca commence a faire..

Pour l'huile j'ai re vérifier , et il y a quelques gouttes qui ont du couler au niveau du solenoide vtec..
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Kartouche16 Hors ligne
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31-01-2011, 00:10:29   -    
Lazzzyy a écrit :C'est un b16A2 et je veux le refaire pour pas qu'il me claque dans les mains car 400 000 km ca commence a faire..

Pour l'huile j'ai revérifier , et il y a quelques gouttes qui ont du couler au niveau du solénoïde vtec..

sa commence a faire oui et non!
pour moi, un moteur de 400000 km bien traiter, est bien mieux en terme de fiabilité qu'un moteur de 150000 ou 200000 avec temps de chauffe pas ou mal respecter, ou huile merdique vidangé tous les 20000 km

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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Kagotani_racing Hors ligne
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31-01-2011, 00:32:57   -    
SebuSan a écrit :et la pompe à huile!?! c qd même le cœur du moteur! :roll:

Et la pompe à huile effectivement j'avais oublié!!

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psyco Hors ligne
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31-01-2011, 00:33:16   -    
Tout refaire pour le simple faite est assez idiot.
Le workshop est assez bien détaille pour pouvoir vérifier chaque pièce de son moteur. Tu peux donc demonter pieces par pièces ton moteur si tu te sens zelé et vérifier chaque pièces selon les indications. Après en fonction des résultats trouvé tu change les pièces hors cotes.

URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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Lazzzyy Hors ligne
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31-01-2011, 00:42:28   -    
psyco, merci psycho pour le conseil , je prends note ! Je vais suivre ce chemin. Par contre , pas grave ces gouttes au niveau du solenoides ?
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SebuSan Hors ligne
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31-01-2011, 02:08:25   -    
si çà goute faut changer le joint c un défaut bien connu... maintenant si c qu'une tranche grasse c pas trop grave.

http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/

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