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200sx S13 : clim. qui s'arrete periodiquement
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14-01-2007, 22:28:28   -    
Passes moi une bière stp !! :] coca



:box:



LOL LOL LOL LOL

[Image: 24-05-2010-TF-0129_signjp.jpg]

"Souries à toutes les personnes que tu croises dans la rue, et tu verras, un jour y'en a qui va te casser la gu*#£e"
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boyou2 Hors ligne
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14-01-2007, 23:59:28   -    
band

c'est cool le pestacle commence jump

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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15-01-2007, 19:58:41   -    
Bon Didier, j'ai fais le test ce matin en roulant avec la clime tout le temps.
- Donc une fois le moteur bien chaud, je suis à 850RPM.
- Quand la clime s'enclenche ça tombe jugitivement à 780 puis regrimpe immédiatement à ~880 sans que je touche à rien.
- Quand la clime se coupe, le régime ne varie pratiquement pas.

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boyou2 Hors ligne
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15-01-2007, 20:35:03   -    
moi j'avais une variation SANS clim' allume,dans les bouchons ou pas,mais evidemment,quasiment pas perceptible lors du roulage,mais je sais que ca le faisait.et ce uniquement sur la boitoto,j'incriminais le MAF car reglable,et nissan l'avais tripatouille.je faisais apparemment fausse route.

jef,si tu veux,je peux t'envoye mon ECU pour analyse,que ce soit le boitoto,ou l'autre,d'ailleurs l'autre devrait t'interesse,car je suis le seul avec twinturbo a pouvoir faire +600km avec un ECU stock(origine allemande,peut-etre qu'elles sont differentes) Mr Green

mais ne me flingue pas la carto hein???deconne pas Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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steph200sx Hors ligne
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15-01-2007, 20:43:23   -    
boyou2 a écrit :moi j'avais une variation SANS clim' allume,dans les bouchons ou pas,mais evidemment,quasiment pas perceptible lors du roulage,mais je sais que ca le faisait.et ce uniquement sur la boitoto,j'incriminais le MAF car reglable,et nissan l'avais tripatouille.je faisais apparemment fausse route.

jef,si tu veux,je peux t'envoye mon ECU pour analyse,que ce soit le boitoto,ou l'autre,d'ailleurs l'autre devrait t'interesse,car je suis le seul avec twinturbo a pouvoir faire +600km avec un ECU stock(origine allemande,peut-etre qu'elles sont differentes) Mr Green

mais ne me flingue pas la carto hein???deconne pas Confused

si si bien sur qu'il va la flinguer

comme ça tu sera comme les copain a 10, 11l/100 LOL

non mais Sac

TITINE EST PARTIE.... snif Ouinn
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15-01-2007, 21:58:23   -    
LOL

Non moi aussi je peux dépasser 600km si je fais gaffe Wink
C'est quoi la réf de ton ECU ? Je suppose que j'ai déjà le prog :P

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16-01-2007, 01:07:39   -    
MWAHAHAHAHAHAHAHA

laquelle??

si c'est la rousse,je t'ai dit que c'etait en ....7,mais je sais plus quoi exactement Sac

je pense allez au hangar demain soir,je jeterais un oeil,faudra que je fasse gaffe a pas l'oublier apres :roll: LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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16-01-2007, 22:31:40   -    
Red beast a écrit :ok le super pro de la clim Semarre mdr le mec qui se croit expert en clim et qui pose des questions a deux balle. tu crois que parce que t'a eu une 300 t'est un cardor ...ptdr t'y connais que dalle . la dessus j te laisse toi et ta supracaissequitu tou et tes questions a la con.salut :]

Ca doit être cela, tu as raison.

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