upgrage AAC pour ITR avec cullasse stock

[neil_street_team]

bjr , dons j'aimerais monter une paire d'arbres sur mon del sol b18c6 , mais je ne souhaiterais pas augmenter mon taux de compression (jai pas envie d'ouvrir le bloc) quels arbres me conseillez vous pour le type d'upgrade que je recherche?

[hondapowaa]

plutot un arbre du style stage 1 genre le buddyclub spec3+ qui semble etre l'un des plus réputé des stage un si ce n'est le plus d'ailleur.
Sinon y'as aussi les skunk2 stage 1 tuner series.

Bon la jte parle des arbres a budget correct, aprés t'as forcément les version spoon, toda et compagnie mais pas le meme price pour pas forcément mieux je pense.

Voila

[Chris]

M22X Rocket Motorsport, ils fonctionnent super fort sur B18C6 stock déjà, d'ailleurs aux USA ils mettent notre RV pour les passer (ils ont moins que nous en RV stock). Des JUN stage 3 ne passeraient pas top par exemple, ils demandent un gros RV (et ne sont pas aussi performant après 3000trs à RV equivalent).

Ce qui compte c'est la valeure d'angle RFA admission qui permet de voir si besoin de gros RV ou pas.

Avec 11.1 les M22X, malgré qu'ils soient balaizes, marchent super fort et même plus... et ils sont hyper fiable oui, toujours rien au bout de 2 saisons de cotes (dans plusieurs ligues + qlqs championnats de france), la caisse gagne et rien ne bouge contrairement à de l'origine dans celle en GrN ou il faut systématiquement contrôler et changer ressorts/coupelles + qlqs soupapes qui fêlent... même résultât dans la civic en GrF, rien ne bouge au bout de 2 ou 3 saisons je ne me souviens plus.


Angle RFA sur aac d'admission JUN stage 3 : 63 ou à peine

M22X, 55 ou un poil moins.

Disons qu'on sait que ça marche très fort avec ce RV et que ça tient sans aucuns soucis.

Après tu a les Buddy Club 3+, mais pas les mêmes perfs ni la même qualité.

Je n'ai pas les valeures des Skunk2 Pro series, je te déconseille les Skunk2 classique, les petites cames ne sont pas ou trop peut optimisées.

Voit si tu trouve en fouinant un peut partout

[tiz_2_Cooper]

chris a toujours les bons mots

+1 pr du rm22 sur itr sa marche super fort!

[neil_street_team]

oap ptain chris , ça c'est de la reponse, donc le peux mettre cette paire d'arbre (m22x) sans passer en soupapes coupelles et ressorts renforcés?

tu connais un revendeur ou un site qui les vends? mp si tu veux!

[hondapowaa]

ce que j'en dit c'est que dans tout les cas lors d'aac plus mechant les ressorts en coupelle eventuellement sont conseillés ne serais-ce que pour la securité.
Puis ça mange pas de pain

[Chris]

Ha obligatoire les ressorts/coupelles bien sur, meme sur de l'origine c'est plutot conseillé déjà pour ITR, alors là...

Mais bon, RM vends par kit pour une question de fiabilité, donc aac/ressorts/coupelles prevus pour/4 bougies speciales/puce reinscriptible avec carto selon setup (les carto sont les notres puisque modifiés après experience sur d'autres caisses.

Avec le kit tu es tranquille pour.... et toujours moyen d'en tirer encore plus par la suite bien sur.

[neil_street_team]

jaime bien ce kit, tas un prix, une adresse?

[psyco]

c'est lui le distributeur MP le

[hondapowaa]

ha ben pas etonnant qu'il vente les mérites des rm alors! :ange:

[shogun power]

ha ben pas etonnant qu'il vente les mérites des rm alors! :ange:

Pas tout à fait. En fait il est devenu distributeur RM car il en ventait les mérites et croyait dans ce produit.

[civic_16Turbal]

Et puis que ça va bien d'une part, d'autre part que le tarif "global" est intéressant.

[hondapowaa]

non mais je plaisantais hein car bon jm'en tappe un peu dans le fond chacun fait ce que bon lui semble

[~Fr@~]

ha ben pas etonnant qu'il vente les mérites des rm alors! :ange:

Pas tout à fait. En fait il est devenu distributeur RM car il en ventait les mérites et croyait dans ce produit.

+1 ca fais longtemps qu'il vente ce prduit !

Moi perso si je devais choisir des AAC je n'hesite pas, RM!