iressort de soupape itr

[cfa]

17-03-2004, 21:33:29 #1

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j'ai une integra type r de course et depuis quelque temps j'ai un petit probleme en 1ere et 2eme j'arrive au rupteur et en 3. 4. 5 pas plus de de 7800 trm on ma parler que sa peut venir des ressorts de soupape (ses des origine)
quant penser vous sinon pour vous sa peut etre quoit d'autre
merci

[nikko91]

17-03-2004, 22:03:22 #2

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ca doit etre chiant ca pour faire peter les chronos!!!!

par contre j ai pas de solutioon, desolé...

[Ryuji]

17-03-2004, 23:26:15 #3

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C'est bizarre ça... pourquoi ça irait au rupteur en 1 et 2 et
pas dans les autres vitesses ?

Désolé mais j'ai pas la réponse... en tout cas sur circuit, ça doit
être dur de taper le rupteur de 5

[sylvain]

18-03-2004, 10:49:06 #4

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Tu dois avoir un pb sur un capteur, le boitier se met en sécurité, je crois bien que le rupteur est dans ces eaux la quand le boitier est en sécurité, tu n'as pas le voyant moteur d'allumé ?

[DrSquale]

18-03-2004, 10:58:07 #5

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tient le rupteur d'origine il est a combien sur les ITR ?

et le VTEC c est bien 5800 ?

[dj_spark]

18-03-2004, 11:03:15 #6

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Avec un boitier modifié c'est pas cure que les erreurs soient signalées

[sylvain]

18-03-2004, 11:11:26 #7

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Avec un boitier modifié c'est pas cure que les erreurs soient signalées

J'ai tout les codes erreurs d'origine avec le boitier Mugen, pas de pb.

[cfa]

18-03-2004, 13:59:37 #8

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pour les chrono sa va encore car j'ai une boite a crabot tres courte donc sa compence mais il me faut quant meme trouver une solution.
sinon le boitier et d'origine je veut le changer ou le modifier mes je ses pas quoit prendre que me conseiller vous
a prix raisonable

[cfa]

18-03-2004, 14:01:49 #9

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pour les chrono sa va encore car j'ai une boite a crabot tres courte donc sa compence mais il me faut quant meme trouver une solution.
sinon le boitier et d'origine je veut le changer ou le modifier mes je ses pas quoit prendre que me conseiller vous
a prix raisonable

[dadou1981]

18-03-2004, 14:04:41 #10

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boitier HRED>> Vtec plus tot, ruptuer plu loin et carto plus agressive

sinon, moi aussi , je pense a une secu du moteur qui se declenche

[Ryuji]

18-03-2004, 14:35:07 #11

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en tout cas sur circuit, ça doit
être dur de taper le rupteur de 5

Boite courte... OK j'ai rien dit

[jp184]

18-03-2004, 15:20:42 #12

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sinon le boîtier et d'origine je veut le changer ou le modifier mes je ses pas quoi prendre que me conseiller vous
a prix raisonnable

Va voir sur www.hred.net
"augmenter le régime de rupture
optimiser les tables d'injection et d'allumage
avancer le VTEC
Et plusieurs autres fonctions uniques en Europe ! " J’ai ça est c'est impeccable.