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reglage CAS.
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03-03-2007, 19:23:52
#1
voila j ai changer mon CAS apres que le mien est rendu l ame , et ma question es : commen on régle l avance a l allumage sur nos s13 ? je croi me souvenir qu il est de 15° mais ou prendre repére je ne sais pas! je sai aussi que je vai me fair incendier car il y a la fonction recherche , mais je n es rien trouver!  merci d avance pour votre aide! 
V8 4.2 Ferrari powered !
03-03-2007, 19:48:58
#2
le repère est sur la poulie danper (la deuxieme graduation en partant de la droite): tu flash avec la lampe strobo, et tu dois aligner ce repère avec la petite pate qui est sur le crter de distrib
04-03-2007, 10:38:51
#3
pico t'entends quoi par patte sur le carter distrib??? C'est les 3 vis du CAS pour régler l'avance (enfin pour mettre la flèche de la poulie de vilo sur le deuxième repert)
Ma fierté
 http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005 Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour
04-03-2007, 11:31:20
#4
sur le carter inferieur de distrib, tu as une patte en forme de fleche: et bien lorsque tu flash avec ta lampe strobo, tu tournes ton ca de maniere que lorsque le flassh apparait ta fleche se trouve en fec de ce second repere (le second en partat de la droite sur la poulie danper)
04-03-2007, 12:53:29
#6
oui il faut attendre que le ralenti soit bien retombé a chaud, en effet, mais rien besoin de débrancher sur s13
04-03-2007, 14:35:21
#7
picozinc a écrit :sur le carter inferieur de distrib, tu as une patte en forme de fleche: et bien lorsque tu flash avec ta lampe strobo, tu tournes ton ca de maniere que lorsque le flassh apparait ta fleche se trouve en fec de ce second repere (le second en partat de la droite sur la poulie danper) on est bien d'accord sur le terme "patte" ![[Image: picoxq1.jpg]](http://img135.imageshack.us/img135/1827/picoxq1.jpg)
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04-03-2007, 14:53:33
#8
oui et ne pas oublier d'avoir la lampe strobo sur 0 degrés si on prend l avant dernier repères... si non le PMH est le 2 eme repères en partant de la gauche. la il faut la lampe sur 15 degrés..
04-03-2007, 20:28:23
#9
nissan200sxs13 a écrit :on est d accordpicozinc a écrit :sur le carter inferieur de distrib, tu as une patte en forme de fleche: et bien lorsque tu flash avec ta lampe strobo, tu tournes ton ca de maniere que lorsque le flassh apparait ta fleche se trouve en fec de ce second repere (le second en partat de la droite sur la poulie danper)
21-03-2007, 17:41:43
#14
oui en le tournan la voiture va mieu , mai je veu qu elle soit nikel sur 15° , je vai éssayer de nettoyé la pouli car c vrai qu elle est salle et que je ni voi pas grand chose! en tout cas vous éte sur pour le 2eme repert en partan de la droite? merci encor!
V8 4.2 Ferrari powered !
21-03-2007, 18:03:12
#15
frank s13 a écrit :oui en le tournan la voiture va mieu , mai je veu qu elle soit nikel sur 15° , je vai éssayer de nettoyé la pouli car c vrai qu elle est salle et que je ni voi pas grand chose! en tout cas vous éte sur pour le 2eme repert en partan de la droite? sur et certain
21-03-2007, 21:44:41
#16
Et bien moi je dit que c'est le 5è en partant de la gauche !  Si tu veux confirmation, page EF&EC 23 du manuel d'atelier
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
22-03-2007, 15:09:59
#18
Euh la lampe strobo tu la branche comment ?? Moi j'ai un coffret (acheté en centre auto) avec un strobo qui prends l'info d'allumage sur un fil HT de bougie grace à une sorte de pince à aimant (courant induit je pense). Je m'en suis servis dans le passé pour caler des alumages de voitures "classiques". Vais-je pouvoir controler l'avance de la S13 avec ce strobo là ?? et quel fil HT dois-je choisir alors ? celui coté poulie d'arbre a came ou celui coté boite de vitesse ??? Merci et A+ !!!! p.s.: Soyez indulgent, je suis juste un padawan en formation .
Ex S13 owner (Ph II,) - Ex Prelude 4G 2.3i 4WS BVA, - Ex Mazda MX5 NB 1.8L - now Civic 8th 1.4L Dsi 100cv
I am the Nightrider. I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!
22-03-2007, 15:22:54
#19
Nightrider a écrit :Euh la lampe strobo tu la branche comment ?? celui coté poulie de vilo (faisceau numéro 1) et oui tu peux utiliser cette meme lampe pour la s13
02-10-2008, 23:21:56
#22
avec ma lampe strobo,j'arrive a brancher la pince inductive sur le faisceau,juste derriere le connecteur,et ca passe si t'as de la merde en pince,ba,bon courage tout est explique dans la RTA sinon
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
03-10-2008, 00:12:17
#23
moi j'ai récupéré un cable HT de 205 et je relis la bougie à la bobine avec comme ils font voir dans la rta et ça marche mais c'est chiant merci pour ton astuce boyou moins chiante et pourtant si logique
03-10-2008, 00:18:41
#24
attention toutefois,comme j'ai dis,c'est pas dit que ca marche avec tout les lampes
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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03-10-2008, 00:43:22
#25
ok je vais le tester comme là mon cas et bien sur 15 comme ça je verré si il y a une différence
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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03-10-2008, 19:36:26
#28
boyou2 a écrit :sans pince inductive,ta pince va prendre le signal bobine ou??Elle prend pas le signal, elle est en série avec la bougie C'est le courant de l'étincelle qui alimente la lampe, y'a pas d'alim supplémentaire. Bon, c'est un vieux machin aussi
03-10-2008, 23:07:20
#29
ça doit fausser le calage aussi ? non ? car le courant mets plus de temps a arriver à la bougie ? |
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