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[mb6] civic 1.8 vti - vendue!
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28-01-2015, 00:25:02   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
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28-01-2015, 00:37:27   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
Je crois que j'ai gardé mon ancien catalyseur sur ma MC2. Il est au garage chez mes parents en Sarthe. Si tu as besoin de passer le CT.

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jazz gd5
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28-01-2015, 09:33:36   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
(28-01-2015, 00:37:27)AntoineMC2 a écrit : Je crois que j'ai gardé mon ancien catalyseur sur ma MC2. Il est au garage chez mes parents en Sarthe. Si tu as besoin de passer le CT.

merci pour la proposition, c'est sympa.

je pense qu'elle devrait passer au ct car là le gars l'avait présenté en mode 3 cylindres LOL

le livreur vient de me déposer ça:

[Image: 15767378683_716d7cd9f3_c.jpg]

plus que les bougies et c'est bon Smile

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
(Modification du message : 28-01-2015, 13:30:42 par ugotookie.)
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jazz gd5
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29-01-2015, 18:42:31   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
Hello,
bon j'ai monté l'allumeur, le faisceau, mis le contact et là... band

toujours pareil!!! elle tourne sur 3 cylindres Ouinn

les bougies ne sont toujours pas arrivées, vous pensez qu'une bougie peut être complètement hs genre zéro étincelle?

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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29-01-2015, 22:25:25   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
Ah merde jespere effectivement que la bougie est en cause!
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Arthman78 En ligne
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29-01-2015, 22:27:48   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
Bah tu peux pas tester ça justement ?

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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5
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29-01-2015, 22:28:46   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
(29-01-2015, 22:25:25)cyrilhonda a écrit : Ah merde jespere effectivement que la bougie est en cause!

je viens de recevoir un mail, les bougies seront là demain.

Si c'est pas les bougies je suis bon pour faire un test de compression.. Confused
----------
(29-01-2015, 22:27:48)Arthman78 a écrit : Bah tu peux pas tester ça justement ?

si mais j'étais tout seul aujourd'hui Smile

On en saura plus demain

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
(Modification du message : 29-01-2015, 22:30:48 par ugotookie.)
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30-01-2015, 15:48:17   -   RE: [mb6] fini les petites cylindrées
j'ai bien reçu mes bougies comme prévu:
[Image: 15782391083_a7f19aa100_c.jpg]

mais avant de les monter je voulais être sûr que la n°3 ne faisait aucune étincelle.

J'ai donc fait le bon vieux test "bougie à la masse et coup de démarreur" et là: grosse déception, ça fait des étincelles..

donc démontage du cache culbu et vérification du jeu aux soupapes du cylindre n°3, on ne sait jamais:

[Image: 16402441015_7186b814de_c.jpg]

mais non il y a du jeu..

l'étau se resserre

donc il nous reste quoi?

1. soupape(s) HS
2. segmentation HS mais je n'y crois pas trop car pas de fumées
3. trou dans le piston mais pareil, ça fumerait comme un 2temps

si vous avez des suggestion, je suis preneur Smile

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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Arthman78 En ligne
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30-01-2015, 16:11:59   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Injecteurs bouchés ?

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niavlysj Hors ligne
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30-01-2015, 16:34:07   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
pourquoi pas testé, interverti injo 1 et 3, et regarde

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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30-01-2015, 16:39:11   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
3 causes possibles:
- pas d'air: le jeu est bon donc a priori c'est pas ça
- pas d'étincelle: tu as fait le test...
- pas de carburant: idem Arthman LOL

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jazz gd5
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30-01-2015, 16:44:03   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
merci les gars pour les idées Wink

et avec un injecteur qui ne déb*te pas assez, est ce que ça me ferait une couleur de bougie noir brillant?

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-01-2015, 17:01:10   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
je pense a un injecteur soit bouché, soit qui reste ouvert (tu dis que la bougie est humide d'essence)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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30-01-2015, 17:09:33   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
(30-01-2015, 17:01:10)boyou2 a écrit : je pense a un injecteur soit bouché, soit qui reste ouvert (tu dis que la bougie est humide d'essence)


oui, la première fois que je l'ai démonté elle sentait fort l'essence mais aujourd'hui elle ne sentait pas plus que ça Smile

ça se fait bien d'intervertir un injo?
il faut des joints neufs à chaque démontage même pour faire un test?

et une autre question pour la route Big Grin

qu'est ce vous pensez de ce genre de compressiomètre: http://www.amazon.fr/Testeur-compression...B00A0HWIGM

ça fait le job pour une utilisation en amateur?

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-01-2015, 17:28:37   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Je post pour suivre Big Grin

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30-01-2015, 18:28:57   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
je viens de démonter la rampe et j'ai interverti l'injecteur n°2 avec le n°3 et c'est toujours pareil

quand je mets la main sur le collecteur, le n°3 ne chauffe pas Confused

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-01-2015, 18:41:01   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
check que y a bien du 12V qui arrive sur une des prises de l'injecteur incriminé

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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jazz gd5
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30-01-2015, 19:07:30   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
(30-01-2015, 18:41:01)niavlysj a écrit : check que y a bien du 12V qui arrive sur une des prises de l'injecteur incriminé

comment tu procède?

j'ai mis les broches direct dans la prise de l'injecteur n°4 après avoir mis le contact et j'ai mesuré grosso modo 12v seulement après impossible de mesurer une tension sur les autres prises ni même de celle que j'avais mesurée..

même en coupant et remettant le contact, y'a plus de jus aux prises

y'a une technique?

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-01-2015, 19:15:06   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Une segmentation tu aurais quand même une explosion dans ton cylindre, d'ou la fumée et tu n'a pas ca.

Si le collecteur du cylindre 3 ne chauffe pas il n'y a tout simplement pas d'explosion, tu as testé la bougie et tu as l'étincelle donc ce n'est pas l'allumage.

Je penche aussi pour l'injo bouché, pas d'essence pas d'explosion. Regarde pour les démonter et les tester Wink

Prelude 3G 2.0i16 4WS (vendue) => Civic EC9 => Primera P10 2.0 SLX (vendue) => Accord CB7 2.2 => Legend KA45 2.7L
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(21-11-2014, 15:25:03)Francois_303 a écrit : Les lèches culs c'est nous, avec nos civic sLow staïle Sac . On dépasse jamais le cul du mec de devant bounce .
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jazz gd5
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30-01-2015, 19:21:33   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
(30-01-2015, 19:15:06)Thomas68 a écrit : Une segmentation tu aurais quand même une explosion dans ton cylindre, d'ou la fumée et tu n'a pas ca.

Si le collecteur du cylindre 3 ne chauffe pas il n'y a tout simplement pas d'explosion, tu as testé la bougie et tu as l'étincelle donc ce n'est pas l'allumage.

Je penche aussi pour l'injo bouché, pas d'essence pas d'explosion. Regarde pour les démonter et les tester Wink

je suis d'accord mais j'ai mis l'injo n°2 à la place du n°3 et ça fait pareil..

par contre moteur tournant j'ai débranché les connecteurs des injecteurs un par un (je sais c'est pas bien Blush ) et pour chaque cylindre on sent une énorme différence mais aucune réaction pour le 3ème

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
(Modification du message : 30-01-2015, 19:22:03 par ugotookie.)
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30-01-2015, 19:26:49   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Et la couleur de la bougie du cylindre 3 ? Ca dit quoi ?

Prelude 3G 2.0i16 4WS (vendue) => Civic EC9 => Primera P10 2.0 SLX (vendue) => Accord CB7 2.2 => Legend KA45 2.7L
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(21-11-2014, 15:25:03)Francois_303 a écrit : Les lèches culs c'est nous, avec nos civic sLow staïle Sac . On dépasse jamais le cul du mec de devant bounce .
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30-01-2015, 19:29:19   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
(30-01-2015, 19:26:49)Thomas68 a écrit : Et la couleur de la bougie du cylindre 3 ? Ca dit quoi ?

tu as la photo en page 1, elle est noir brillant

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-01-2015, 19:52:45   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Sympa ta Civic , vraiment très propre ! Shock
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30-01-2015, 22:33:47   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Tu debranche la prise
Contact mis tu mets la broche plus de ton voltmetre sur le fil
L'autre touche le bloc moteur pour masse
Soit tu as 12v soit rien

De souvenir,12v sur fil noir jaune des injos

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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30-01-2015, 22:43:22   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Ok merci les gars, je vous tiens au jus demain Wink

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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31-01-2015, 12:41:09   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
coucou, bon les nouvelles ne sont pas bonnes pour moi.

ce matin j'ai refait le test d' intervertir 2 injos et pareil.

sinon j'ai controlé la tension aux 4 prises d'injecteur, j'ai trouvé 11.55v à chacune (merci niavlysj) donc ça sent mauvais pour moi..

je crois que cet aprèm je vais enfiler le bleu et commencer à déculasser Facepalm

je penche pour une (ou plusieurs) soupape(s) non étanche Rolleyes

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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31-01-2015, 12:46:08   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Pour etre vraiment certain, relève tes compressions... A ce niveau t'es quasi sur que c'est le problème, mais avant de te lancer dans un deculassage, c'est mieux de bétonner.
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31-01-2015, 12:52:27   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
(31-01-2015, 12:46:08)Ianik a écrit : Pour etre vraiment certain, relève tes compressions... A ce niveau t'es quasi sur que c'est le problème, mais avant de te lancer dans un deculassage, c'est mieux de bétonner.

le problème c'est que je suis allé voir 2 garage ce matin et le premier était fermé et l'autre pas de rdv avant mars...

j'ai commandé un compressiomètre ce matin mais comme je suis un peu du genre impatient, j'ai envie de démonter pour voir

et je ne vois pas trop d'autre explication

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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31-01-2015, 12:57:11   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Oki. Si tu habites pas trop loin de chez moi, j ai un compressiomètre.

Je suis juste a coté d Evreux sur la 4 voies qui fait Dreux - Rouen...
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31-01-2015, 13:05:34   -   RE: [mb6] c'est grave docteur?
Aie ca sent mauvais!
Ta plus qu'a swapper k20! Lol
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