|
[ej9] Problème de capteur.
|
|
24-01-2009, 17:42:05
#1
salut a tous! Suite au remontage du catalyseur sur mon ej9(de 99) pour passer le CT,depuis j'ai un code erreur '65' (6 clignotement long et 5 court) qui me donne : 'capteur oxygene arriere défecteux', ma question: est ce la sonde en bout de catalyseur? Merci a vous ( a oui reset ecu effectué mai le defaut revient)
street toys....civic family(ej9 1.4 is ,ee9 1.6 vtec,ed7 1.6 16)
26-01-2009, 07:10:22
#3
razel a écrit :salut a tous! Suite au remontage du catalyseur sur mon ej9(de 99) pour passer le CT,depuis j'ai un code erreur '65' (6 clignotement long et 5 court) qui me donne : 'capteur oxygene arriere défecteux', ma question: est ce la sonde en bout de catalyseur? Merci a vous ( a oui reset ecu effectué mai le defaut revient)oui,probleme avec ta seconde sonde lambda(il y en a 2 sur les ej9 de 99/00).
ej2-->ej8-->eg4 swap ej2-->ej9-->prelude 2.3
-->ej2-->ej8-->ek3-->ej1-->eg9 -->eg5-->eg9²-->ek4-->eg6-->ej9² -->eg3 swap eg6-->ed9-->ed9²-->delsol eh6-->ek4² -->EP3 so WHAT ELSE?-->eg3.6 B18T-->delsol eh6²-->eg3.8 atmo-->eg3.6 B18K!-->ekB18T-->ed7 light version!-->EP3 again!-->ed7 white edt-->delsol eh6-->ek4 B18--> ah53-->delsol eh6-->ek4T.
26-01-2009, 19:58:07
#4
Salut, le mieux est d'essayer avec une autre sonde, si tu peux. L'as-tu bien branchée? (si tu ne l'avais plus, le connecteur a peut-être pris un peu de saletés).
Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4 Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
26-01-2009, 21:24:55
#5
exact!!! red one 1 sonde sur le collecteur et une en bout de cata...  ce matin pour vérifier  , je débranche ma sonde du cata apres un resete ecu, redemarage de l' ej verif.... :P nikel! Toujours le seul et meme code 65!! C'est bien ma sonde! Controle de celle ci  un des fil s'est désoudé !!! Reparation... Nikel plus de defaut!!! Bien vu l'idee de test clem 1 si j'en avait une en rabbb!!
street toys....civic family(ej9 1.4 is ,ee9 1.6 vtec,ed7 1.6 16)
26-01-2009, 22:06:15
#6
Nickel si c'est rentré dans l'ordre  Ces sondes poseront toujours des problèmes quoi qu'on fasse lol (j'en ai pas encore eu, je crois les doigts ^^)
Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4 Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
27-01-2009, 17:58:40
#8
razel a écrit :bon CT passé!!! Cette aprem!!! pour info quand tu demonte un cata ou un deca pour le rempacement il faut debrancher la batterie mnm 10mn puis une foist mofi faite tu laisse tourner la voiture au ralenti jusqu'a ce que le venilo ce declanche sate permet un reset voila
honda forever
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=144522
27-01-2009, 21:56:26
#10
razel a écrit :meme metode pr moi !!! Enfin presque!! Je savai pas pr le ventilo!!c'est ce qu'un amis ma dit je l'ai fait une fois sans la laisse au ralenti et apres quelque 100 km le voyant moteur c'est allume j'ai refait le reset en laissan tourne la voiture au ralenti et depuis plus rien
honda forever
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=144522 |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
