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[eg6] quel maitre cylindre prendre?
ckoitakaiss Hors ligne
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01-09-2009, 14:02:52   -   [eg6] quel maitre cylindre prendre?
salut a tous, alors voilà je vous explique le topo.

d'une part, sur mon eg5.6, les frein eg5 sont trop juste pour la piste. donc j'ai décidé de changer en adaptant des étrier brembo 4pistons de 406 coupe.

d'autre part, dans une casse prés de chez moi il y a une prélude 3g avec le maitre cylindre, il manque juste le bocal.

donc ma question est simple, y a t'il une utilité? ou faut-il que je trouve plus gros? si oui le quel?

merçi d'avance Wink .

pour des pieces d'ej6 c'est en mp Wink

[Image: banniere_psa.jpg]

[Image: 9b6b379f8aa24c6fdcbc6f76153d70f0.jpg][Image: aade19e977156c836cd17593655f7a01.jpg]
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ThoWmas31 Hors ligne
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01-09-2009, 14:04:30   -    
alors j'avais lu sa sur autoworks un mec au japon affirmé que certain système de frein de prélude et de legend était commun avec la NSX ... une modif courante c'est les étriers de legend donc prend le MC qui va avec

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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faburisu
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01-09-2009, 14:39:20   -    
Sac
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ThoWmas31 Hors ligne
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01-09-2009, 14:41:12   -    
faburisu, merci de la précision je sais quoi chercher comme étrier xD

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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faburisu
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01-09-2009, 14:50:56   -    
Sac
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ThoWmas31 Hors ligne
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01-09-2009, 14:54:40   -    
brembo fait sa ou wilwood non?

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

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faburisu
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01-09-2009, 14:58:38   -    
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ckoitakaiss Hors ligne
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01-09-2009, 15:00:48   -    
j'ai déja les étriers brembo à la maison, merci quand méme.

pour des pieces d'ej6 c'est en mp Wink

[Image: banniere_psa.jpg]

[Image: 9b6b379f8aa24c6fdcbc6f76153d70f0.jpg][Image: aade19e977156c836cd17593655f7a01.jpg]
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faburisu
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01-09-2009, 15:05:25   -    
Sac
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ckoitakaiss Hors ligne
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01-09-2009, 15:11:07   -    
il faut créer une cale, et des disques de clio rs en 280.

pour des pieces d'ej6 c'est en mp Wink

[Image: banniere_psa.jpg]

[Image: 9b6b379f8aa24c6fdcbc6f76153d70f0.jpg][Image: aade19e977156c836cd17593655f7a01.jpg]
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faburisu
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01-09-2009, 15:12:16   -    
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ckoitakaiss Hors ligne
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01-09-2009, 15:17:48   -    
sa devrai aller, le plus chiant c'est de remplacer la tubulure de frein d'origine par de la durite avia, pour metre un répartisseur de frein ar.

pour des pieces d'ej6 c'est en mp Wink

[Image: banniere_psa.jpg]

[Image: 9b6b379f8aa24c6fdcbc6f76153d70f0.jpg][Image: aade19e977156c836cd17593655f7a01.jpg]
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Whiplasher Hors ligne
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02-09-2009, 00:03:45   -    
tu as tout bêtement un maitre cylindre et mastervac d'itr qui sont impeccable pour ca.

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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