icylindres

[civic_16Turbal]

22-04-2007, 12:56:48 #91

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réalésage en cote réparation sans aucun souci, après c'est déglassé ça ne pose pas de problème.
au niveau du traitement, c'est suffisamment "profond" pour que ça passe en cote réalésage classiques.

[zorbek]

22-04-2007, 18:34:00 #92

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hop détérrage de topic! lol

Donc en somme nos bloc ont des chemises acier a l'interieur du bloc alu.

On peu donc réaleser a une cote réparation sans souci?

Zorbek pdisait :

ductile iron trés riche en graphite (sous forme de micros veines) qui sont souvent obstruées par le honage, d'ou l'importance d'un rodage plateau (au graphite donc)
le graphite contenu dans l'alliage sert surtout a lubrifier les segments.

Bon donc je fais réaleser et pour la surface je fais quoi??? je vais ou??

Dernierement bien que ça soit de la fonte y'a un traitement de surface genre nickasil aussi?? ou pas?

non, le nikasil c'est pour les cylindres en alu, comme les subaru par exemple.
vas chez baccherini a avignon, il te dira s'il faut surfacer le bloc ou pas..