[concerto1.5 i] starter auto coincé ou ecu déreglé????

[bruno006]

bonjour
manquait plus que ça...ma femme m a appelé pour me relater les dernières péripéties de notre bonne vielle concerto de 93 (250000km) .

le starter reste enclenché après 5 kms...ou le régime moteur élevé si vous préférez ..

j'ai lu l excellent topic sur les papillons et autres joyeusetés à vérifier ...mais peut être qu un reset ecu (batt debranchée 1 mn) suffirait ???qu en pensez vous ?????

cordialement

Bruno & Adelfina

[bruno006]

starter automatique .... pour info

[bruno006]

up

[nico0711]

Je ne sais pas si c'est comme sur mon CRX (AS53) et que le starter se trouve à côté du papillon ... il se peut que le mécanisme soit bloqué au niveau du liquide de refroidissement ... c'est-à-dire que la partie qui doit monter ou descendre en fonction de la chaleur du LDR est grippée ... (j'espère que je ne dis pas une connerie, car c'est tard?)

[bruno006]

tres bonne idee...mais dans quelle durite (oui il est tard LOL)
autre piste (d un ex chef d atelier de mercedes questionné a l occasion ces jours ci): une prise d air pure et simple ,collier ou durite....a suivre

[nico0711]

mais quand tu dis que le starter est bloqué, c'est que tu as toujours un régime élevé et qu'il ne descend plus ou c'est juste durant les 5 premières minutes et ensuite le régime retombe à 900 tr/min?