ica18det qui tourne sur 3 cylindres

[pinpinade]

17-11-2010, 18:16:18 #1

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Salut !

j'ai un petit soucis, ma 200sx qui tourne sur 3 cylindres.

j'ai changé les bougies, j'ai interverti les bobines (celle du cylindre qui fonctionne pas et celle d'un cylindre qui fonctionne), j'ai aussi checker les charbons.

J'ai fait un diag écu : 55 < pas de problèmes sur les capteurs, donc ça viens pas du CAS.

j'ai tripoter les cables du faisceaux.

... et toujours rien

Quelqu'un aurai une autre piste ?

Si y a quelqu'un sur Lyon ou la région qui pourrai et qui saurai checker avec un multimètre... car j'en ai pas

merki !

[R_34]

17-11-2010, 18:26:41 #2

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Injecteur grippé ?

[RB26DETTvs2JZ]

17-11-2010, 20:12:56 #3

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pinpinade, t'as psa fondu un piston ?

[boyou2]

17-11-2010, 21:04:56 #4

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+1

prise de combar

[BiSBAR]

17-11-2010, 23:51:16 #5

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regardes si tout tes injos envoient de l'essence , si c'est pas le cas , t'as un module pres de ton maf fixé avec 2 vis , essayes en un autre

[pinpinade]

18-11-2010, 04:07:11 #6

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je pense pas que ce soit un piston fondu quand même ^^;;;

j'vais checker les injecteurs voir si ils pissent ou pas... c bien possible que y en ai un qui soit mort car ils devaient tourner à 95%...

(T04E à 0.6bar, maf Z32, walbro, intercooler et compagnie... mais je crois que c t des injecteurs stock lol)

[sepi]

18-11-2010, 15:53:35 #7

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Si allumage ok, alors faut regarder si pas un injecteur mort ou bouché ou le signal sur l'injecteur. Mais vu que code 55, ce n'est p-e pas électronique...

[TurboR]

18-11-2010, 16:36:14 #8

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ou injo bouché

test les compressions et regarde l'AFR!!

[pinpinade]

18-11-2010, 17:38:59 #9

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faut que je démonte la rampe et que je regarde si ça pisse.

merci pour les conseils !

j'espère que c'est qu'un injecteur

Mon AFR est pas branché... faut que je le fasse

[boyou2]

18-11-2010, 18:58:54 #10

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avant de demonter la rampe,debranche les un a un,c'est plus rapide

[dudugt]

18-11-2010, 20:02:12 #11

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avant de demonter la rampe,debranche les un a un,c'est plus rapide

a priori il a deja localiser le cylindre en defaut vue qu'il parle d'avoir interverti les bobine deja ? ( donc l'injo si tel est le cas en defaut )

pour la partit injo , me semble que ce n'est pas gerer sur le diagecu justement

on avait eu un soucis avec 80franck sur la sienne au retour du nd , plus d'injection , et code55 - et c'etait un relais dans la boite fusible a coté de la batterie qui avait fait ch*er son monde part un faux contact ( merci la rta papier a 23.30 le soir ^^ )

[pinpinade]

18-11-2010, 23:58:15 #12

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ouai j'ai déjà localisé

c'est le premier cylindre.

j'vais vérifier quand même la boite de fusible... c'est le truc con mais on sait jamais !
par contre ça devrais couper toute la rampe je pense.

[dudugt]

19-11-2010, 00:14:49 #13

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yep sa te coupera toute la rampe si fusible ou relais

[pinpinade]

20-11-2010, 01:20:51 #14

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bon bah ça vient des compressions apparemment.

tanpis...

ça me soule, j'ai pas envie de la refaire, j'vais la mettre en vente :x

[dudugt]

20-11-2010, 02:27:37 #15

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compression CAD ?
explique un peut ? ( resultat ? )

si cela se trouve c'est une soupape qui merdoit

[pinpinade]

20-11-2010, 02:31:34 #16

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bah on testé les compression et j'ai que dalle sur les cylindres qui merde...
parceque apparament y en a deux qui déconnent maintenant lol

[dudugt]

20-11-2010, 02:39:48 #17

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zero de chez zero ?

hum sa sent la(les) souppape qui ne se ferme pas sa ( enfin l'impression que j'en ai )

faudrait au moins deculassé si tel est vraiment le cas pour tes compote histoire d'etre bien fixer sur le soucis

[pinpinade]

20-11-2010, 03:06:49 #18

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elle est restée longtemps sans tourner et dehors... ça viendrai de ça ?
j'vais voir si y a moyen de déculasser... sinon j'la vend... ToT

[RB26DETTvs2JZ]

20-11-2010, 12:26:55 #19

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pinpinade, t'as psa fondu un piston ?

[dudugt]

20-11-2010, 12:32:27 #20

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pinpinade, t'as psa fondu un piston ?

bah en l'occurence , ce serait 2 piston :/

dans tout les cas , si les compote negative pour 2 cylindre , faudrait deculasser pour voir se qu'il si passe


hum , j'avais oublier , la distri est bonne ? bien calé ?

[Le-Tom]

20-11-2010, 13:00:08 #21

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et tout simplement que le moteur est mort c'est fort possible !! :crzy:

[boyou2]

21-11-2010, 00:01:55 #22

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ou reéssayer les combards,c'est arrivé a kisskool que les poussoirs grippent,et donnait des ratés de compression

[pinpinade]

21-11-2010, 06:55:43 #23

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franchement je sais même pas si la distrib est mal callée ou pas, mais avant que mon pote casse l'embrayage, elle l'était... donc je pense pas qu'elle se soit décallée pendant qu'elle à pas roulée

les poussoirs qui grippent aussi c possible, vu qu'elle a pas tournée pendant un moment... mais après si faut commencer à déculasser et compagnie j'en suis pas sortie

donc j'pense que j'ai mieux à faire de la vendre... tanpis si c'était pas grand chose, tant mieux pour celui qui voudra la refaire.

et là j'ai vraiment besoin d'une caisse donc c chaud