da_sherminator
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05-01-2010, 20:00:06 -
Chelou
Pour ma part, ARP B16a2 with B20 Head, me rappelle plus la ref. Si je me souviens bien, avec une douille j'avais du jeu, et l'autre non...de préférence, prends une 6 pans!
Stay tuned.
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zorbek
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06-01-2010, 17:17:36 -
da_sherminator a écrit :Chelou
Pour ma part, ARP B16a2 with B20 Head, me rappelle plus la ref. Si je me souviens bien, avec une douille j'avais du jeu, et l'autre non...de préférence, prends une 6 pans!
douze pans et pas six...
faut simplement une douille de 13 en 12 pans.
Attention, je suis un con!!
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da_sherminator
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06-01-2010, 18:28:02 -
zorbek a écrit :da_sherminator a écrit :Chelou
Pour ma part, ARP B16a2 with B20 Head, me rappelle plus la ref. Si je me souviens bien, avec une douille j'avais du jeu, et l'autre non...de préférence, prends une 6 pans!
douze pans et pas six...
faut simplement une douille de 13 en 12 pans.
Bah, meme si je m'en souviens plus trop à vrai dire:
Si la tete de l'écrou, c'est du 6 pans...c'est mieux de prendre une douille 6 pans. C'est plus fiable pour un serrage "costaud",tu ne me contrediras pas.
Après, si la tete de l'écrou a 12 pans...bah, prendre une douille 12 pans
Stay tuned.
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zorbek
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CRV Turbo ^^
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06-01-2010, 19:43:58 -
da_sherminator a écrit :zorbek a écrit :da_sherminator a écrit :Chelou
Pour ma part, ARP B16a2 with B20 Head, me rappelle plus la ref. Si je me souviens bien, avec une douille j'avais du jeu, et l'autre non...de préférence, prends une 6 pans!
douze pans et pas six...
faut simplement une douille de 13 en 12 pans.
Bah, meme si je m'en souviens plus trop à vrai dire:
Si la tete de l'écrou, c'est du 6 pans...c'est mieux de prendre une douille 6 pans. C'est plus fiable pour un serrage "costaud",tu ne me contrediras pas.
Après, si la tete de l'écrou a 12 pans...bah, prendre une douille 12 pans
arp ou eagle, les écrous de goujons sont en 12 pans..
Attention, je suis un con!!
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yQnnou
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06-01-2010, 19:51:57 -
Alors après plusieurs heurs de recherche avec mon ami google, j'ai réussi a trouvé un site qui a à disposition la douille que je cherche.
Ce n'est si simple que ça,
Tout d'abord je tiens a remercié Flo (heureux proprietaire d'une Yaris TS et d'une ED turbo ^^) pour m'avoir passé sa douille de 12,7mm soit 1/2 pouce en 12 pans.
Les Américains n'utilisent pas notre système métrique, il faut donc trouver la diamétre équivalent a nos douilles. Ce n est pas si évident, les écrous ARP passent dans une douille de 14 en 6 pans mais flottent dans du 12 pans à l'inverse le 13 en 6 pans ne passe pas et le 12 passe.
J'en ai donc conclue qu'il me fallait une douille comprise entre ces 2 valeurs.
En cherchant sur google un tableau des équivalence entre les 2 systèmes de mesures, je suis tombé sur ce PDF http://www.prdistribution.ca/documents/c...bec_04.pdf (Page 7).
Avec ce tableau c'est beaucoup plus simple. Je suis allé sur le site de facom, j'ai trouvé la référence, puis go sur google et j'ai eu mon bonheur .
Pour ceux qui voudront acheter une douille de ce type, pensez a prendre une douille longue.
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zorbek
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06-01-2010, 19:56:57 -
tu aimes bien te compliquer la vie
comme j'ai écris plus haut, une simple douille de 13 en 12 pans..
j'ai tjr fais comme ça et je n'en suis pas a mon premier moteur..
Attention, je suis un con!!
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da_sherminator
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06-01-2010, 19:59:24 -
zorbek a écrit :da_sherminator a écrit :zorbek a écrit :da_sherminator a écrit :Chelou
Pour ma part, ARP B16a2 with B20 Head, me rappelle plus la ref. Si je me souviens bien, avec une douille j'avais du jeu, et l'autre non...de préférence, prends une 6 pans!
douze pans et pas six...
faut simplement une douille de 13 en 12 pans.
Bah, meme si je m'en souviens plus trop à vrai dire:
Si la tete de l'écrou, c'est du 6 pans...c'est mieux de prendre une douille 6 pans. C'est plus fiable pour un serrage "costaud",tu ne me contrediras pas.
Après, si la tete de l'écrou a 12 pans...bah, prendre une douille 12 pans
arp ou eagle, les écrous de goujons sont en 12 pans..
Autant pour moi, je ne me souvenais plus
Stay tuned.
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Coubi
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06-01-2010, 21:58:51 -
zorbek a écrit :tu aimes bien te compliquer la vie
comme j'ai écris plus haut, une simple douille de 13 en 12 pans..
j'ai tjr fais comme ça et je n'en suis pas a mon premier moteur.. Il a fait les choses en bonne et due forme , tu peux pas lui reprocher ca ,
Au moins t'est sur de ne pas abimer les tetes de vis
Reprogrammation sur mesure (91)
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Hondata
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07-01-2010, 00:07:51 -
Tu n'as pa de revendeur d'outillage par chez toi ? genre risso, guillouzic, AD...en bretagne ils s'appelent comme ça.
Voir ptet maxauto ou feu vert avec de la chance !
The thirdcam powaa
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psyco
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07-01-2010, 00:13:42 -
zorbek a écrit :tu aimes bien te compliquer la vie
comme j'ai écris plus haut, une simple douille de 13 en 12 pans..
j'ai tjr fais comme ça et je n'en suis pas a mon premier moteur..
+1
Je n'ai pas constater de jeu ou de marquage sur mes ARP, j'ai du deculasser 3 fois avec les memes...
et toujours une douille de 13 en 12 pans.
Bref chacun voit midi à sa porte
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Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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yQnnou
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07-01-2010, 22:02:15 -
DocteurH, je me suis aperçu de ma fausse première impression. Si la douille que j'avais été une de 12,7mm c est quelle n'était pas comprise entre mes 2 valeurs teste . J'aurai pu deviné que le 13 en 12 pans passé si j'en étais équipé xD.
benR, c'est carrément vrai, c'est l'unité angloxasonne. Je ne veux pas dire de connerie mais il me semble que seul les anglais et les américains utilise encore le pouce comme unité.
Malgré ça les civic qui sont fabriqué en angleterre ont des écrous et des vises ISO .
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psyco
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08-01-2010, 16:33:47 -
Les clées plates sont souvent en 12 pans, pour le vm ça peut etre une solution.
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B18
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08-01-2010, 21:09:50 -
j i penserais quand j irais a bricodepot
pour les goujons de culasse arp ,comment on dois proceder pour les installer ?
je ne suis pas sur d avoir bien compris sur la notice en anglais .
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