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[b16a2] peut on monter des injecteurs de k20 sur un b16a2?
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B16A2 atmo made in Berry: 210ch et 20.6mkg
visitez mon blog: http://cedricpilote.skyrock.com/ vend 4 pneus avon slick 200/580/16 15% d'usure idéal sortie circuit.
15-05-2010, 21:43:35
#3
bon, et ben, ça continue  on va devoir refaire un rail d'alimentation!merci du tuyau 
B16A2 atmo made in Berry: 210ch et 20.6mkg
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01-02-2011, 18:51:38
#5
B16A et B18c sont les mêmes, 240 cc. Par cotnre 0.5 bar de plus en pression sur le B18C. K20A 310 cc
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
01-02-2011, 19:07:27
#6
j'ai éventuellement un fuel rail Gsport jamais utilisé a vendre pour b16, les trous son trop gros pour mes injecteurs d'origine, mais je ne connais pas le diamètre, si ca peux servir plutôt que je le face modifier pour moi référence: 11046R (Large Bore, use with Bosch style injectors) photo ici: http://www.crxdelsol.fr/Forum2008/downlo...hp?id=2452 http://www.crxdelsol.fr/Forum2008/downlo...hp?id=2450 info ici: ![[Image: 101116100555477654.jpg]](http://nsa19.casimages.com/img/2010/11/16/101116100555477654.jpg) edit: j'avais pas vu la date du message de cedric, pas grave, ca peux servir pour quelqu'un d'autre ^^
prépa B16 H.C atmo remonter, ça tourne!!!
http://www.crxdelsol.fr/Forum2008/viewto...=43&t=5170
01-02-2011, 19:37:10
#7
pourquoi ne pas repercer et retarauder en suite ? je dis peutetre une connerie 
![[Image: ebcf.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/35/ebcf.png) C'est parce-que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certain on l'air brillant avant d'avoir l'air con ! Ma civic EJ8 BlackMat E85 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=159364 Notre Team Project-J sur Facebook ==> https://www.facebook.com/team.project.j?ref=hl
01-02-2011, 21:34:51
#8
sexyjojo77 a écrit :pourquoi ne pas repercer et retarauder en suite ? je dis peutetre une connerie pourquoi tarauder ? 
sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!
faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
01-02-2011, 22:29:51
#9
Kartouche16 a écrit :sexyjojo77 a écrit :pourquoi ne pas repercer et retarauder en suite ? je dis peutetre une connerie Heu je debarque dans le monde de la caisse depuis peut et j'ai pas encore eu le privilege de trafiquer encore mon pti d16 donc je sais pas trop comment sont les pieces mais oue tarauder est une connerie car ya aucun filtage c'est bien ca ?
C'est parce-que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certain on l'air brillant avant d'avoir l'air con ! Ma civic EJ8 BlackMat E85 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=159364 Notre Team Project-J sur Facebook ==> https://www.facebook.com/team.project.j?ref=hl
04-02-2011, 16:46:29
#10
oui c'est lisse. Le gros truc, c'est surtout que le "fuel rail" ça sert absolument à rien en termes mécaniques.
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
04-02-2011, 16:57:58
#11
civic_16Turbal a écrit :oui c'est lisse. Le gros truc, c'est surtout que le "fuel rail" ça sert absolument à rien en termes mécaniques.C'est tuning + peut etre 50g
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