Maxthekiller
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30-11-2005, 13:27:02 -
perso blitz turbo timer DCII
pression de turbo en + du turbo timer
fau que je fasse une photo moi un de ces 4 (cet aprem je pense )
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Tank
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30-11-2005, 14:09:37 -
Et les prix aussi ca m'intérésse egalement
PLUS TU PEDALE MOINS VITE, MOINS TU AVANCE D'AVANTAGE
La S13 c'est bon pour les cuisses: Tu passe plus de temps a la pousser qu'a roulé!!!
Dans la vie, toujours faire preuve de finesse!!!!
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KEMOUTE 02
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30-11-2005, 14:15:23 -
http://store.racinglab.com/hksturtimtyp.html
pour le harnees sinon voi sur www.asphalte.fr il est a 21 je crois
Full Specifications Follow:
Turbo Timer function
* Manual Mode: can be set in increments of 30 seconds from 0 - 10 mins
* Memory Mode: It will let you select from Memory 1 (1 min) or Memory 2 (3 min) with a push of a button.
* Auto Mode: Will determine the engine's condition from the rpm and automatically set a time between 0-5 mins.
Speed / Speed Peak Hold display function
* Will display the current speed (0 km/h - 390 km/h). It also can display the speed peak.
Speed warning function
* Able to set the warning speed (10 km/h - 390 km/h)
Engine RPM / RPM peak hold display function
* Will display the current rpm ( 100 r/min - 9900 r/min). It can also display the rpm peak.
Engine RPM warning (shift up indicator, red zone indicator) function.
* Will set the warning rpm (1000 r/min - 9900 r/min)
Quarter Mile Time (section time) and Acceleration Interval calculation function
* Auto start or manual start can determine the section times shown . Mid range acceleration can also be determined. 0 - 100m, 0 - 200m, 0 - 400m, 200 - 400m, 0 - 100 km/h, 0 - 150 km/h, 0 - 200 km/h, 50 - 100 km/h, 100 - 150 km/h
Stopwatch function
* Interval measurement and lap time can be measured.
Battery Voltage display / Voltage warning function
* Can prevent a dead battery with the battery voltage display and warning function.
* The fixed minimum warning voltage is 10V and the maximum is 16V.
Large LCD screen panel display
* The backlight in the normal state is a blue LED, but when the timer or warning function is in effect the light will become red.
Safety Circuit function and this Turbo Timer is only for DC12V negative ground vehicles.
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the fab
Moderateur
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30-11-2005, 14:16:20 -
J'avais entendu que un faisait sonde WB avec le TT, quelqu'un connais ?
Enfin ce serait plutot une WB avec le TT intégré mais bon si quelqu'un a des infos la dessus...
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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folken
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30-11-2005, 14:36:31 -
nono28 a écrit :moi c un BLITZ FATT-X.. avec température habitacle,voltmètre et heure.
c un TT auto mais on peut passer en manu aussi.
voila.
Lol, t'as pas la vitesse, mais la température habitacle ?
Moi, j'ai un Greddy FATT ... voltmètre (avec alarme si tension trop basse), vitesse.
Pour les 0@100 j'ai pas encore testé mais je crois qu'ils y est. Doit aussi y avoir le 200m DA et le 200->400, faudrait que je revoie la notice.
TT auto, mais je crois qu'on peut le mettre en manuel.
Y'a aussi possibilité de s'en servir comme chrono, il me semble (je le ferait pas, mais bon).
Et comme il prend en compte la vitesse, y'a moyen de comparer ses temps sur une même distance (genre sur circuit, si vous passez toujours au même endroit et pas en drift, en connaissant la distance il est capable de prendre les temps au tour).
Enfin, là par contre, on est dans le domaine du gadget je trouve ....
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stef78
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30-11-2005, 15:00:23 -
Ben pour l'eclairage c'est diode rouge orangé donc tres basic, sinon il m'est revenu a 60 livré chez (ebay powaaa) + 19 de harness (FDP inclus) par asphalte...total 79
1) Option automatique (tarable si tu trouve qu'il ne monte pas assez vite)
2) Manuel (tu definis le temps que tu veux)
3) Grosse arsouille (10mn predifini)
A moto et de nouveau dans le circuit...
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STi_wings
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30-11-2005, 15:02:27 -
J'ai un Blitz FA-TT DCII, mais que j'ai pas encore monté lol ...
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ian©
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30-11-2005, 15:15:34 -
HKS type 1 noir... avec pleins d'options... les plus interressentes... calcul auto du temps d'attente...compte tour avec alarme visuelle/sonore (tres bien) speedmetter (jamais reussi a bien l'étalonner...)
attenttion au harness referencé au japon ils ne correspondent pas... mieux vaut passer par asphalte.fr
1999 delsol 160
2001 mr2 175
2003 s14a +-280
2005 Z3M coupé 321
2007 Corolla TS 192 aille
2009 Porsche 996 carrera 4S et ça roule
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nono28
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30-11-2005, 15:55:49 -
déglingo_powaaa, pas de harness... soudure direct au némann... j'avais commander un harness Blitz mais en UK.. donc pas bon du tout
folken, bah oui g la temp intérieur mais ni vitesse, ni run ni rien quoi!!!
remarque ca trouve son utilité pour la clim :roll:
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Bidoch78
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30-11-2005, 18:36:05 -
Ian, moi j'ai le HKS type 1 silver metric, et tu trouves pas que la nuit l'écran arrache un peu la g..., moi c'est le seul reproche que je pourrais lui faire.
300zx TT Auto
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MUSTANG
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30-11-2005, 18:39:04 -
hks type 1
tre bon rapport qualité prix
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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ian©
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30-11-2005, 19:56:40 -
bidoch...
GRAVE QU'il FAIT MAL AUX YEUX!!! moi il est posé au dessus du volant et c'est vrai qu'il est vraiment trop lumineux... il aurait été bien d'avoir un reglage de luminosité... De l'exterieur les gens pensent que j'ai un neon au volant ;(
C'est vrai... c'est un reproche que je lui fait egalement...
(ps... je l'ai aussi en silver, puisqu'il existe qu'en silver ce modele, c'est d'ailleur le deuxieme reproche!, j'ai du le demonter et le peindre en noir pour le rendre plus "intégré")
1999 delsol 160
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ian©
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30-11-2005, 19:58:01 -
"compte tour avec alarme visuelle/sonore (tres bien)"
je voulais bien sur dire shift light kelmoute, mais j'avais plus le terme en tete, alors j'ai été pragmatique, et j'ai dis texto ce que je voyais!
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