Bolton
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18-04-2004, 15:54:52 - Vos moteurs cassés...
En lisant le post sur les plus fort kmtrage, je me disais que personne toute les Honda doivent finir a la casse pour accident ou autre.
Mais existe t'il des Honda au moteur cassés par la veillesse?
C'est une grande question hein
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DABOU666
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18-04-2004, 16:32:21 -
non moi pas par la viellesse moi
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[ED9]Arno
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18-04-2004, 19:17:52 -
j'avais cassé le moteur de mon ED7 vers 200.000 KM
Raison:
Plus d'huile depuis au moins 100 KM d'après le garage ![Smile Smile](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/smile.gif)
Et ils ont ajoutés :" En 20 ans, on n'a jamais vu ça!"
C'est aussi ce qu'ils m'avaient dit quand j'avais cassé la boite de vitesse pour les mêmes raisons
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K.Lefrancois
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18-04-2004, 20:16:55 -
en cherchant d'occaz en etat uni (via ebay) tu peux trouver la perle rare a bon prix, mais attention els surprise!
pi perso une cluasse niké sur un moteur de 55000km, le gars a du lui faire prendre severe! doit y avoir d'autre truc
Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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[ED9]Arno
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18-04-2004, 22:06:47 -
dj_spark a écrit :A part le manque d'huile qui claque les coussinets, j'ai rarement vu des moteurs Honda cassés comme ça. Mais je crosi que ZEFRED en connait un rien lui ![LOL LOL](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif)
Je dis cassé... mais le moteur tournait encore....
Il claquait et poussait comme une twingo...
J'ai mais la caisse chez un Mécano et un moteur de concerto a été mis à la place. J'avais payé +- l'équivalent de 950 en 1996.
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DABOU666
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18-04-2004, 22:49:51 -
bas moi el mein tourne encore sur 3 cylindre ![Langue Langue](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_razz.gif)
les pas reelement casser masi bon vue letat de mes bougie qunad je l'ai et enlever o)
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fastrunner
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19-04-2004, 10:49:46 -
Sur le D15B2 de la Lsi de mon cousin: clavette de vilo cassée au niveau de la poulie d'entrainement accessoires....
Cause probable: mauvais serrage de cette poulie lors du changement de distri, 35000km auparavant...bizarre.
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fastrunner
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19-04-2004, 13:28:38 -
Bolton a écrit :fastrunner45 : tu la fait entretenir ou ta civic LSi?
Moi j'ai bien envie d'aller chez Alteha mais je me demande s'il existe pas des petits garages qui connaissent bien Honda sur orlins!! ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
La distri avait été faite par l'ancien propriétaire dans un garage à Amiens.
Je ne connais pas de petits garages sur Orléans pour les Honda...
Avant il y en avait un dans la zone des montées, très sérieux, mais il a fait faillite.
Vu que son nouveau moulin a été changé il y a seulement 6000km (+ tous les fluides, + toutes les courroies, + tous les filtres) , il n'a pas encore eu à visiter un garage.
Pas d'opération d'entretien prévu à moyen terme, hormis la vidange.
Mon conseil: si t'as une distrib. à faire, va chez Honda
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