Ek4ophile
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03-04-2010, 10:16:30 -
tes mécanos ont t-il pensé aux guides de soupapes ??dans la plupart des cas les personnes remplacent les joints de queues de soupapes et ne réglent pas leur problème de consommation d'huile,ils pensent alors à la segmentation...
ça m'étonne aussi qu'a 170 000km la segmentation soit HS , il ya eu un problème quelques part
une prise de compression a été faite?un test de pourcentage de fuite aussi?
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nico1131
Roux de Secours
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03-04-2010, 11:39:07 -
Ek4ophile a écrit :tes mécanos ont t-il pensé aux guides de soupapes ??dans la plupart des cas les personnes remplacent les joints de queues de soupapes et ne réglent pas leur problème de consommation d'huile,ils pensent alors à la segmentation...
ça m'étonne aussi qu'a 170 000km la segmentation soit HS , il ya eu un problème quelques part
une prise de compression a été faite?un test de pourcentage de fuite aussi?
Oui mais si comme il dit, la voiture consomme 4L d'huile pour 1000km il doit plus y avoir un seul segment dans le moteur ...
C'est 4L pour 1 000 ou pour 10 000 ? parceque là ça fait vraiment beaucoup ...
+1 pour les compressions
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bilou83160
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03-04-2010, 13:13:07 -
C'est bien ce que me confirme le vendeur, 4L d'huile au 1000km.
Pas de perte d'eau.
Ce dont j'ai peur c'est justement de devoir changé autre chose que la segmentation apres avoir deculassé ... et la note peut etre assez salé !
bilOu
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Ek4ophile
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03-04-2010, 21:38:08 -
mdr c'est clair,ils ont oubliés de remettre la vis de vidange....
c'est sûr ça fait beaucoup ,moi je suis a 1.5L/1000km et ça fume deja bien a la déceleration ,alors 4L j'imagine même pas...
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