[TUTO] Monter la nouvelle plaque sandwich ZenkyRacing [2011]

[boyou2]

raccord 1/8NPT, conique

[faburisu]

[CharlyCRX]

[Toda]

Bonjour à tous, j'ai monté il y a quelques mois des manos température et pression d'huile stack, ils sont super , le seul soucis c'est que sur le B16A2 sur eg4 (swap) c'est que je suis obligé de mettre la sonde de pression vers le haut (sinon elle tape dans le cardant) , se qui fait qu'a chaque démarrage à froid ou après quelques heures qu'elle n'a pas tournée ma sonde se désamorce, sa m'a beaucoup inquiété au début, puis je me suis dit que c'était logique, à partir du moment ou le voyant d'alerte lui s'éteint je pense qu'il n'y a pas de soucis, alors avez vous eu un cas similaire ou si sa peut en rassurer certains je pense que c'est normal...Et pour info, à part mettre plus d'huile qu'avant dans le bloc du fait de la plaque sandwich, le voyant d'huile s'éteint illico presto après la mis en route du moteur.

[CharlyCRX]

avec des sondes zenky ça n'arrive pas car il n'y a pas de volume mort



Mais à priori si ton capteur de pression s'amorce ensuite correctement et que ton voyant d'huile d'origine s'éteint correctement, pas de quoi s'alarmer vraiment

[Toda]

Ok merci si sa peut au moins rassurer ceux qui sont dans mon cas tant mieux
Du moins sa fait 4000km que je fait comme ça et rien n'a signaler
C'est toujours bon d'avoir un œil sur sa pression et température sur se genre de mécanique ...
Comme dirait mon ancien prof de méca, ça en dit long sur la vie du moteur si tout est respecter...

[flointhecho]

Alors je l'ai monté la semaine dernière et j'ai trouver que c’était le bordel perso.

Déja trouvé la douille (25mm pour ma part) c'est impossible mes mallette a cliquet sotte de 24 a 27mm donc bon.

Aller je trouve une 26 que j'ai en vrac.

Je pensai que ça le ferai mais l’écrou fait maxi 2 mm d'ep donc bien sur la clef ripe

J'ai finalement récupérer la vis que j'avais de ma première plaque sandwich zenky 1ere gen ....
qui y aller mais pas parfaitement quand même.

[Saikyuu]

est ce que le fait de monter la plaque sandwich, avec les capteur pression/température d'huile, plus une radiateur d'huile ne pose pas de problème de pression? du au circuit r'ajjouté?

[faburisu]

[Rafinerie]

elle même préalablement équipée des capteurs et bouchons avec leurs joints à faire en ruban téflon :

Pas bien compris la, les joints sont déjà fait ou on doit le faire nous même ?


J'en demande peut être beaucoup mais est ce que tu pourrais faire une liste exacte de tous ce qu'il faut, avec des liens , je pense que ca aiderait pas mal de monde x)


Merci d'avance charly


Edit: j'ai cherché sur leur site donc à priori si j'ai bien compris, les sondes sont fourni quand on prend des manos chez zenky, donc en gros il faudrait:
- La plaque sandwich: http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#e...ct=6030332
- Mano de pression d'huile: http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#e...ct=6030336
- Mano de temp d'huile: http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#e...ct=6030338
- Voltmètre: http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#e...ct=6030335

Et un support pour les 3 manos

[CharlyCRX]

Alors, ça marchait pas exactement quand j'ai acheté mon kit.
En effet, la plaque sandwich, les bouchons, les manos, les cables, les boutons étaient fournis dans le kit "3 manos" il manquait seulement le porte sonde pour la température d'eau.

les bouchons n'ont pas de joints quand ils sont fournis, moi j'ai fait ça au téflon de plomberie, et ça va bien
----------
Le kit que j'ai pris est composé de la température d'eau, la température d'huile, la pression d'huile.
Pour moi le voltmètre on l'a sur le TDB d'origine, avec le voyant de batterie... et ça n'impacte pas "vraiment" la santé du moteur.
Alors que les 3 autres grandeurs peuvent avoir de grosses influences, et surtout permettre de savoir ce qu'il faut modifier en premier pour améliorer le refroidissement.

[B18]

les petits filtres servent aa augmenter la pression d huile de 5 psi si je me rappel bien.avec un de s2000 ,je pense pas que tu perde en pression mais il filtre plus qu un normal.

[Rafinerie]

Alors, ça marchait pas exactement quand j'ai acheté mon kit.
En effet, la plaque sandwich, les bouchons, les manos, les cables, les boutons étaient fournis dans le kit "3 manos" il manquait seulement le porte sonde pour la température d'eau.

les bouchons n'ont pas de joints quand ils sont fournis, moi j'ai fait ça au téflon de plomberie, et ça va bien
----------
Le kit que j'ai pris est composé de la température d'eau, la température d'huile, la pression d'huile.
Pour moi le voltmètre on l'a sur le TDB d'origine, avec le voyant de batterie... et ça n'impacte pas "vraiment" la santé du moteur.
Alors que les 3 autres grandeurs peuvent avoir de grosses influences, et surtout permettre de savoir ce qu'il faut modifier en premier pour améliorer le refroidissement.

Merci bien, oui j'ai vue le kit "3 manos":http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#ecwid:category=1486450&mode=product&product=6030362

Donc en gros moi si je ne prend pas le mano pour le flotte c'est bolt on ?

[CharlyCRX]

à priori oui poses de toute façon toutes tes questions à Michael, Monsieur Zenky, il te répondra volontier

[Rafinerie]

Dac merci, ca marche

[Uranium88]

Léger déterrage du sujet, pour le raccordement de la plaque et des sondes, aucun soucis, maintenant, l'autre côté, l'affichage, quelqu'un pour se lancer dans un DIY du câblage et des branchements?

[Rafinerie]

Quand je commanderais en Décembre ou Janvier si personne la encore fais j'en ferais un

[CharlyCRX]

Normalement je vais être obligé de le refaire sur l'ED7 car grosses modifs intérieures à venir...
Donc jpourrai faire des photos

[Uranium88]

Ouais parce autant le branchement des sondes sur la plaque et le passage de la sonde de T° d'eau y a aucun soucis, je vois bien comment faire, autant pour la partie électricité,

En parlant de la sonde T° eau, je viens de penser à un truc, le montage le plus sûr, c'est de couper un bout de la durite de radiateur et mettre un raccord de sonde là ou alors venir se repiquer sur la sonde d'origine présente dans le bas du radiateur et qui commande le ventilo?

[chocapic'S]

Dans la notice de mes mes manos stack, il est écrit de ne pas mettre la sonde de pression directement sur le bloc car sa l'endommagerais avec les vibrations du bloc, il faut la déporté

Perso. Lors du montage, je n'avais pas de quoi la déporter car pas prévu au programme ( ) ducoup je l'ai monté comme sa en attendant vu que je roule pas bcp...mais je vais la déporter quand je déporterais mon filtre!
D'ailleurs a ce sujet, le filtre a t'il une position a respecté?

Sinon pour revenir a la plque zenky, elle n'a supporté qu'un montage...le 2nd elle c'est mis a fuire et les filtage au niveau des sondes ne sont vraiment pas solide

[Tonino84]

Une question me taraude... D'après ce que tu dis c'est soit pour capteurs soit thermostatée?
Donc si tu fais ce montage pour un radia d'huile, quees sont tes possibilités de montage pour tes capteurs, mis à part le carter que je n'imagine pas terrible..
Peut-on s'implanter sur le circuit du radiateur d'huile qui serait monté pour reprendre mon exemple?

En tout cas merci pour le tuto super intéressant!

[chocapic'S]

TU peux superposer 2 plaque sandwich

[CharlyCRX]

TU peux superposer 2 plaque sandwich

je déconseille.

je préfère mettre une plaque non thermostatée avec prise radia et 2 sondes que 2 plaques.
----------

[flointhecho]

2 plaque c est ce qu on a deja casiment tous avec la modine si bien monter no prob apres il y a la plaque greddy qui fait tout

[CharlyCRX]

2 plaques + la modyne je disais... évidemment.

empilement Modyne / plaques sonde / plaque dérivation... aie aie aie

[chocapic'S]

Donc ok, mais pourquoi alors? Car dire non, c'est bien, mais ducoup je voudrais savoir pourquoi

[flointhecho]

un joint + un joint + un joint + un joint

[CharlyCRX]

1 poids + 1 poids + 1 poids déporté = effet de levier sur le bloc moteur, qui subit des vibrations permanentes...
J'ose imaginer l'impact sur le bloc et / ou la modyne, et effectivement sur les fuites.

[chocapic'S]

Ok! merci

[Uranium88]

Ouais donc commencer par une plaque de mesure et si on voit des pics de température trop important, passer sur une plaque de dérivation