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Shit Walbro????
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16-10-2007, 13:49:08
#62
Pour l'instant le moteur part au quart de tour à froid et un peu plus à chaud . De meme accelération sans accous. donc elle n'a pas vraiment de signe de faiblesse. Mais en ce moment, j'ai un drole de ralentie à chaud ...  faut dire qu'elle fait vraiment jouet et fragile cette pompe.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
18-10-2007, 13:47:17
#68
LA sur la walbrow, il y a la marque gravé sur le moteur, sur la mienne y a rien marqué deçu 
18-10-2007, 21:18:46
#69
Bah c'en est pas une alors Maintenant çà veut pas dire qu'elle soit moins bonne  C'est un peu la loterie sur ce coup là 
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Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
18-10-2007, 23:16:52
#70
on est alle sur equip'auto avec muad aujourd'hui c'est hallucinant le nombre de stands tenu par des chinois mais le plus delire,c'est que j'ai vue: des moyeux de z32/s14 identiques a de l'OEM des MC de z32 identiques a de l'OEM et au moins 4 stands ou ils fabriquient des pompes a essences,de l'OEM ou de la replique de walbro submerge qu'on est
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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19-10-2007, 16:15:33
#72
nan mais serieux,on a hallucine,c'est un truc de malade genre tout le fond du hall 5,c'etait de l'asiat',et plus particulierement chinois. on avait du mal a se comprendre,meme en parlant anglais va faire comprendre a une chinoise que tu cherche une 'upgraded fuel pump' 'a comprends pas ca  donc tu laisses tombe et tu te casses,c'est con,car la langue,quand on connait pas,c'est un vrai frein commerciale,surtout pour eux
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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19-10-2007, 19:22:36
#73
boyou2, essaye "uprated fuel pump" c'est plus courant apparement Ou demande N1 fuel pump qui sait
Ancien proprio de la Endless Racing White Street Ultimate BNCR33 GT-R!!!!!!
Made in Kobe... booyah!!! (^.^)v Section française du GT-R Owner Club http://www.gtr.co.uk/forum/forum-gtr-fran-ais.html
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20-10-2007, 20:08:41
#76
alors, tout le monde connait le magasin, THE RACING EDGE PERFORMANCE qu'on a l'honneur de voir dans fast and furious premier du nom!!! et bien il commercialise leur propre pompe à essence que l'on peut apercevoir sur ebay à 68.99$, je leur ai demandé la difference entre la walbro (qu'il commercialise aussi) et leur pompe, et il m'on repondu que leur pompe était plus fiable que la walbro, ils ont eu plein de soucis avec la walbro qu'ils n'ont pas avec la leur!!! il me l'on conseillé, alors que bien moins chere... et ils m'ont assuré qu'elle débitait bien les 255l/h et aussi qu'elle était garantie 1an! à reflechir, j'en ai pris une! on vera bien...
21-10-2007, 10:32:59
#77
Il serait interressant de voir si elle ne correspond pas à une des photos du lien de Zabuza ou du mien (cf un peu plus haut dans la page) Tu as des tof de ta pompe ?
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21-10-2007, 19:44:46
#78
je l'ai meme en main propre, je l'ai recu hier mais je n'était pas au courant (elle m'attendait gentillement à mon relais!!! et bien on dirait une walbro sauf qu'il y a ecrit tre performance dessus et model 341! c'est celle ci http://cgi.ebay.com/ebaymotors/255-LPH-F...0181247765 elle identique à la walbro quand tu enleve leur potection noir en mousse qui est dessus
21-10-2007, 21:54:51
#79
Mouais Pour moi tu t'es fait élargir la rondelle mon pauvre vieux  - strictement identique à la Walbro - y'a même écrit "341" dessus, ce qui est la réf de la Walbro ("GSS341"), bizarre non ? - moins chère (toujours le cas des copies en principe) => y'a cold-fuck sur ce coup là à mon avis :roll: M'enfin pour 60 euros, si elle tient 10.000km ça ira encore
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21-10-2007, 23:01:24
#80
Mouais tentant mais ...non Ca sera pompe de 300zx ou rien ( ou une bosch )Par contre j en trouve vraiment pas ou peu sur ebay
![[Image: Signature2.JPG]](http://shibbygti.free.fr/Signature2.JPG)
22-10-2007, 00:36:33
#81
la mienne 15000 elle va trés bien ya juste un truc que je comprend pas et c comme ca partout, personne ne dit jamais rien, suffit que qq balance un lien sur un produit qui soit négatif et la tt le monde débarque - ouaaai c de la merde, elle tient pas dans le temps pis demain qq lance un lien qui dise le contraire et la on aura droit a - oh pis finalement a meme pas 100 si elle tient 50000 borne cé déja bien - ouai pis bon dans l'ensemble moi elle ma jamais fait de galére etc etc je généralise hein!!!! c comme ca térs souvent, je comprend pas l'interet
new project!!
22-10-2007, 07:30:15
#82
ba la l'interet,c'est que tout le monde au debut du poste disait que j'avais tort,et pis bizarrement,quand Asphalt a eu un soucis avec la sienne  ,la,tout le monde revoit sa copie,fait la meme chose que lui(pour ceux qui ont des ptits sushis de ralentie et POC),et le probleme disparait comme par magiealors??? pavé dans la marre????  kikatort,kikaraison???? bref,l'ensemble de ce que j'ai vue est CONTRE la Walbro et ses innombrables copies made in China,alors que les OEM de la meme marque(z32 par exemple) fonctionne TRES bien de ce que j'en sais,mon pere avait une vieille Volvo en injection Bosch,la voiture n'a pas tourne pendant 7ans,ca l'a pas empeche,apres avoir fait les trucs de base avant,de demarre au 1/4 de tour,certes,je n'avais pas de sonde Lambda pour voir le ratio,mais c'est quand meme impressionnant pour une pompe......Bosch de l'epoque '70's encore une coincidence???
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22-10-2007, 12:55:15
#83
je vais changer ma pompe aussi pour mes prob de pop pop au ralentit et moteur qui secoue (que avec 440cc, maf s14 et reprog) on verra bien si ca se confirme pour la walbro, car apperament en 370cc ca gene pas, mais ya des cas comme j'ai que ( ? ) sur s13 passées en 440cc ou bien en S14 stock, mais je crois que à chaque fois la pompe était une walbro...
22-10-2007, 13:44:54
#84
Asphalt Burner a écrit :hheuuu ...Asphalt Burner a écrit :Bon bah je retire tout ce que j'ai dit de bien sur la longévité des Walbro : moins de 50.000km et la mienne déconne plein pot !! C'est trop peu, même pour 90 euros à mon avis on l'avais pas acheté dans la meme commande groupée des fois ... je croit que la mienne deconne a cause de sa aussi .... :roll: heureusement, j'ai pas viré la pompe d'origine qui marchais encore ^^ on va la ressortir et essayer voir ...
SALE!© by naru
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22-10-2007, 18:50:25
#89
la mienne pas de problème, acheté sur frsport au moi de mars il me semble, posé dans les environs, pas de problème, enfin plus de problème pareil pour sebius
22-10-2007, 18:54:53
#90
boyou2, naru, c'est possible si, j'ai profité de la toute première CG de je ne sais plus qui à l'époque, y'a bien 2 ans et demie ....
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