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walbro terminer
200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 13:37:37 #1

alor voila je vien de finir de monter un walbro et je ne fait que de caler impossible de dépasse les 2500 tours/min (elle broute et ne dépasse pas les tours)

est-ce que quelqu'un peu m'aider

merci d'avance

gto onizuka Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 14:11:05 #2

t'es sur que ta pas débranché ton débimetre en débranchant ta pompe a essence? LOL LOL LOL LOL

ps: si ton débimetre est débranché, tu dépasse pas les 2500 tours

a mon avis la caisse va rendre l'ame plus tot que prévu...

new project!!
200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 14:12:22 #3

non je ne l'ai pas débranché
j'ai toucher qua l'arriére pour le changement de la pompe

200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 14:22:00 #4

je me mais en possition neutre elle broute et ne depasse pas les (env)450tr/min
ca tremble bocoup

200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 14:54:51 #5

personne ne peut m'aidé Sad Ouinn Ouinn

200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 15:18:47 #6

je vien de redémérer ca tourne bien jusq'au moment ou j'accélére légérement et op ca cale

200sx200 Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 16:17:48 #7

résolue
c'est le piping qui avait une fuite

gto onizuka Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 18:37:05 #8

tain cé génial tu nous fait vivre les choses a la minute prét LOL

new project!!
DriFstY Hors ligne Senior Member ****

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13-10-2007, 18:44:07 #9

Grave c'est incroyable LOL du direct-live CANAL Denton1000 hallo les stations !!! LOL

GRIP car's : NISSAN 200SX RS13
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Daily car's : NISSAN Bluebird T72 CA18ET

steph200sx Hors ligne Active Member ***

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13-10-2007, 19:46:47 #10

cool que ça remarche Big Grin

TITINE EST PARTIE.... snif Ouinn
couscous Hors ligne Active Member ***

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08-01-2008, 19:18:11 #11

200sx200 a écrit :résolue
c'est le piping qui avait une fuite
cool que tu ai resolu ton probleme:
j'allais te conseillé de regarder si tu avais pas une durite percé:j'ai eu le meme probleme:je change le filtre a aire + netoyage debimetre puis le ralentit desendais ver le 500tr/min puis remontait puis.....
j'avais la durite qui amene l'aire a la pompe de direction assisté qui était percé! changé et nikel!

un pour tous et tous pour moi!
NINJA Hors ligne Active Member ***

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08-01-2008, 19:55:58 #12

couscous a écrit :j'avais la durite qui amene l'aire a la pompe de direction assisté qui était percé! changé et nikel!


????? Shock


t'as une direction assisté a l'air toi??? LOL LOL LOL



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evo 6 vendue!

evo 5 RS maintenant!! :-)
couscous Hors ligne Active Member ***

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08-01-2008, 21:01:12 #13

ouai enfin la durite allais a la pompe de direction assisté(je sais bien qu'elle est hydrolique)! c'est quoi si ca n'est pas ca? Confused

un pour tous et tous pour moi!
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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08-01-2008, 23:50:01 #14

toi,t'es un gars qui envie de vendre de la piece,alors tu UP


HEY TOI,JE T'AI GRILLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
PRT73 Hors ligne Active Member ***

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08-01-2008, 23:54:52 #15

mdrrrrrrr

up up

[img][Image: 140103120650289067.jpg][/img]
sebar Hors ligne Active Member ***

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12-01-2008, 22:06:23 #16

enorme!!! ca devient de plus en plus comique au fil du temps les posts!
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