Pikakiki
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03-12-2012, 16:14:38 - [RB25DET] Régulateur de pression d'huile
Salut à tous,
Je suis à la recherche d'un régulateur de pression d'huile à placer à l'arrivée de mon nouveau turbo. Celui est monté sur roulement à bille et j'aimerais baisser la pression de l'huile.
Auriez-vous l'amabilité de me dire dans un premier temps où trouver ce genre de pièce, svp ? Et, dans un second temps, j'aimerais savoir si c'est compliqué à mettre en place.
Si vous avez besoin de plus d'info, n'hésitez pas.
Merci d'avance !
(Modification du message : 03-12-2012, 16:16:51 par Pikakiki.)
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alboubou
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03-12-2012, 17:10:44 - RE: [RB25DET] Régulateur de pression d'huile
Sur les turbo a bille, il faut juste que la pression d'huile soit plus forte que sur un turbo a palier !
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(03-12-2012, 17:08:00)flointhecho a écrit : C'est quoi qui te fait dire que tu as trop de pression d'huile?
+1
(Modification du message : 03-12-2012, 17:11:02 par alboubou.)
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boyou2
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03-12-2012, 19:27:28 - RE: [RB25DET] Régulateur de pression d'huile
c'est un restricteur qu'il cherche........
t'en trouve partout sur la toile
"oil turbo feed restrictor"
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Pikakiki
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07-12-2012, 23:55:24 - RE: [RB25DET] Régulateur de pression d'huile
Merci pour l'info boyou.
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folken
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10-12-2012, 14:17:56 - RE: [RB25DET] Régulateur de pression d'huile
(03-12-2012, 17:10:44)alboubou a écrit : Sur les turbo a bille, il faut juste que la pression d'huile soit plus forte que sur un turbo a palier ! Non, c'est l'inverse.
Un turbo sur paliers a besoin de pression, alors que ça endommage ceux sur roulements.
C'est pour ça qu'il faut y ajouter un restricteur, quand il n'est pas directement mis dans le turbo.
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