Quels amortos pour mon ED9?

[twigy]

sinon on dirait un 4x4 mon crx

[Chris]

ha bein y'a un probleme alors!! je t'assure qu'en -35 c deja bien rabaissé!! demande des photos à ceux qui l'ont comme ça tu verra! en meme temps ne te fie pas aux données de chez ULTIMATE... regarde des crx en -30/35, tu verra que c pile comme il faut, les roues sont pas loin du bord des ailes en hauteur. Par contre d'origine oui c vrai que ça fait 4x4!!

[twigy]

en -50 ultimate je suis comme ça

[Chris]

écoute, on dirait du -35/40mm, mais attends d'autres avis pour confirmer tu verra!

[twigy]

Je ne trouve pas la référence pour un kit d'amortisseur bilstein B6 pour ED9 de 91.

[ed7run]

http://www.aluformproducts.com/recher_bilstein.htm

[twigy]

cool pas cher en plus!!!

[twigy]

acheté!

[twigy]

installé mais grave problème!!! le cul de la titine est plus haut de 6cm maintenant par rapport à avant, soit 1cm de plus qu'avec les amortos d'origines...

de plus super tape cul, voiture inconduisible sur route accidenté, elle rebondit enormément. Ressort ultimate c'est bien?

[Chris]

Ha bein non, ultimate c'est un peut du caca hein... j'ai eut sur un ee8 il y a qlqs années, au demontage certains des ressorts c'etaient tassés de façon asser impressionnante!
Mais c'est bizarre ton truc à l'ar là...

[westindiis]

moi je monte du kayaba pour l'instant c good

[ti pat]

bizar a lar a moins que la pression soit tellement forte a l interieur que le poids de l auto n arrive pas a baisser les amortos

[ti pat]

et c si dure qque ca

[westindiis]

douanes j'y crois pas trop, jamais eu à payer de douanes alors que je commande souvent des US et du Japon. (ebay et takakaira)

quand ça t'arrivera tu verras
a pas prendre au 1 degrés

[twigy]

ouais j'ai l'impression que la caisse n'appuie pas assez, bilstein = tige de fer.

[icedfluid]

Les Bilstein sont pas des "tiges de fer", c'est tes ressorts qui sont des "tiges de fer" !

Si t'appuie doucement sur la tige de l'amortos, il va descendre comme un grand jusqu'en bas ... Ce n'est qu'en compression/détente rapides (sur route) que l'amortisseur va se durcir, en fonction du tarage. Alors oui, les Bilstein sont tarés assez dur sur asphalte, mais çà n'a rien a voir avec "tige de fer", ce n'est qu'en ROULANT qu'ils se durcissent !

Si la voiture descends pas :
- Ressorts carrement trop durs
- Amortisseur en buté (à + 60mm, j'y crois pas, mais bon).
- Amortisseur pas adapté, coupelle inférieure trop haute. (mauvaise ref).

[twigy]

justement tu n'a plus la ref de tes anciens amortos bilstein AR??? stp
ref de mes amortos ar bilstein: B461382

[twigy]

je suis un boulet coupelles montées à l'envers...