Kazami Shiro
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19-05-2005, 11:27:10 -
Le mieux c'est que tu fasses tester ta voiture au banc maintenant pour avoir une idee, puis que tu montes le CAI et que tu retestes comme cela tu seras sur.
Oui c'est cher mais tu ne pourras jamais savoir sinon.
My S16 is dead (R.I.P.).
Waiting for a new ride....
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CRX FOR EVER
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25-05-2005, 10:57:18 -
bon pour les photos je les ferais cet aprèm.
sinon:
le cai ractive est livré sans notice mais il est super simple a monté ( comme tout les cai ).après l'avoir mis,je fais un reset de l'écu et c partit.
je part de chez moi. le bruit ne change pas en dessous de 4500 tours mais j'ai été impressioné par l'accélération.on ressent bien un gain en bas et a mi-régime.a 4500 le bruit devient magnifique (bruit grave comme une moto ).je pense aussi avoir gagné un tout petit peu a mi-régime mais c pas évident car le bruit influ sur les sensations.et arrivé a 7000 plus rien,ca redevient comme avant ( plus de bruit a part au rupteur,et sensation de perte de vitesse vu que le bruit s'arrete).
sinon je suis super content de ce cai.je pensait pas que j'allais ressentir une différence.le seul désaventage c que ce cai n'apporte pas bocoup a haut régime mais ont a déja assez de tour/min comme ca.moi pour ma crx je cherche des gains en bas et a mi-régime donc je suis heureux.je le recommande a tous
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Timothée
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S14 Drift Spec & Mr2
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25-05-2005, 10:59:32 -
ok, ca le fait
Dommage que t'es l'impression que ça marche moins bien en approchant le rupteur. Même si c'est qu'une impression...
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frank s13
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25-05-2005, 13:16:32 -
dommage car un pote sur sa vti est passé au banc avec le cai mai pas avan!
résultat avec: 165 ch !
V8 4.2 Ferrari powered !
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Koebi
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Honda Civic ED7
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25-05-2005, 13:22:15 -
Bien joué CRX FOR EVER, content que ton produit te plaise
Puis en plus comme ça t'es déjà un peu plus rassuré niveau pluie et eau qui pouvaient rentrer avec ton ancien système.
Faudra que tu nous montres ça vendredi
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Timothée
Senior Member
S14 Drift Spec & Mr2
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25-05-2005, 14:44:10 -
Romuald,
Tu rigoles pas toi
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