[PRELUDE 3G RACE] B20A7 6PSI E85. 260Nm et 205cv & GARAGE MONSTER DAV

[lilwarrior]

Je me suis basé sur la photo où on voit le moteur en hauteur ... Bienvenue au club alors

[DAV4WS]

il est sur un tourne broche acheté 30e ^^ un minimum pour refaire les bloc

les ponts sont des problèmes de riches hihi
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On a hate de voir le résultat .
Beau boulot.

merci je ferais des vidéos sur pistes , mais avant me faudra bien roder sur 600km mini l'embrayage en mode atmo sur route ( donc sans etre hors la loi ) j'ai amélioré le système support compresseur et tendeur pour changer la courroie en moins de 3min , facile a faire arrivé sur piste comme ça

[Gewiome]

Salut DAV4WS, il y a du travail ici. Tu as un résumé du setup quelque part ?

[DAV4WS]

Salut DAV4WS, il y a du travail ici. Tu as un résumé du setup quelque part ?

non me faut le faire en 1ere page tu as raison je m'y colle quand je trouve le temps
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l'ai fait vite fait je complèterais plus tard
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-PREL...pid1091502

[zepolo]

Bonne idée pour le tendeur .
Vis sans fin + poulie qui translate ? C'est ce qu'on a pour le Rotrex de la SSS.

[DAV4WS]

un carré épais a l'équerre taraudé , et longue vis en acier dur qui va dans un tube du bon diametre soudé sur la tète de vis de la fixation poulie , et faut bloque la vis (axe) de poulie apres réglage

sécurité + imitation mix de celle oem : alternateur et poulie de renvoie de DA

[Gewiome]

Elle est sympa cette Lude, tout ce que tu as mis page 1, c'est ce que tu as fait depuis 7 ans du coup ?

Ça a l'air un bon upgrade le rotrex

[Philou]

Bonjour

c'est un boulot de ouf effectivement, mais j'adore

[DAV4WS]

oui petit a petit en économisant chaque mois , ça n'a pas tjrs été facile

merci ... to be continued soon ..

[DAV4WS]

les modifs avance doucement :

fabrication pose et soudure du support délocalisation filtre a huile:


pose d'un récepteur d'huile Honda siouplais :


un bac de DA récup d'origine j'ai ouvert pour voir comment il est fait :


je suis en train de chercher un embout 1/2 bsp 10jin qui peut aller sur ce filetage en conne male :



A++

[patrice]

les modifs avance doucement :

fabrication pose et soudure du support délocalisation filtre a huile:


pose d'un récepteur d'huile Honda siouplais :


un bac de DA récup d'origine j'ai ouvert pour voir comment il est fait :


je suis en train de chercher un embout 1/2 bsp 10jin qui peut aller sur ce filetage en conne male :



A++

Pour le raccord que tu cherches si j'aI bien compris tu veux avec une partie femelle qui se monte sur ton raccord An-10 ( JIC ) mâle ( en photo ) et de l'autre côté du 1/2" BSP mais mâle ou femelle ??

[vivic73]

Vois sur exact france ils ont de nombreuse pièces de ce type

[DAV4WS]

merci j'ai regardé rien ne montre la face intérieur des embout qui, les seul que j'ai trouvé ont un conne mâle aussi :/ j'en ai reçu des mauvais ( cone male aussi dedans)

[patrice]

merci j'ai regardé rien ne montre la face intérieur des embout qui, les seul que j'ai trouvé ont un conne mâle aussi :/   j'en ai reçu des mauvais ( cone male aussi dedans)

Tu peux faire un croquis de ce que tu cherches ? Je comprends rien...

[gt addict]

Du beau matos également par ici .
Ca promet.

[DAV4WS]

merci ,

il me faudrait un embout avec cone femelle pour aller directement la dessus :

[patrice]

merci ,

il me faudrait un embout avec cone femelle pour aller directement la dessus :

Pour se visser sur ton raccord y a pas de soucis, mais tu veux quoi à l'autre bout ?!

[DAV4WS]

pardon , il me faut pouvoir enfiler la durite caoutchouc mocal en Ø12.7int + serclip donc rentré en force dans une sorte d'embout comme suit :
http://www.ebay.fr/itm/231409790681

cette pièce je l'ai commandé mais à l'intérieur elle est en cône mâle aussi donc ne va pas sur la sortie de radiateur en cône male aussi
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bon trouvé entre midi et 2 chez un pro qui avais une boite d'hydraulique ya plus qu'a ;　 émoticône wink merci a tous j'ai payé plein tarif mais bon ...

[lug19]

C'est quoi un serclip ?

[DAV4WS]

PTDR circlips pardon mais en faite je voulais dire collier
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j'utilise ceux ci bien costaud :

[DAV4WS]

circuit d'huile fini !
soudure de support passage durite ect !
restera a metre en pression et prè-remplir la radia et le filtre avant !
j'ai placé le filtre sur le circuit ext en dernier ! mis le radia de façon vertical qui est le must pour moi en gain de place mais surtout pour les vidange ect....

[DAV4WS]

j'en ai profité pour changer tous les soufflets de rotule avant il y en avait besoin ^^ + graisse neuve
des images du montage :
ça y est il n'y a plus trop de place entre le moteur et le PC avant ^^



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photo et liste revu en page 1 pour info

modif:
-Tout les joint moteur neuf,(meme ceux du vilebrequin)
-vidange tt les 5000km +filtre a huile
-changement des routules et joints
-tt les liquides a jours
-volant moteur allégé OEM -2,2 kg
-silent bloc moteur refait et renforcé a la colle a parre-brise
-portiere allégé
-collecteur OBX revu maison + silencieux magnaflow double sortie (style OEm)
-ligne inox light sur mesure au tig diam 50int avec aide d un pro (MP possibilité d en faire)
-amorto zenki -8.5 ariere -7.5 avant
-traitement anti rouille fait traité au chromato-phosphatant haute qualité
- poids : -155kg ( pesé 1000kg avec la moitier du plein ^^ )
-suppression ALB
-suppression DA (direction assisté)
-sieges semi baquet reglable,
-harnais 3points
-suppression clim
-suppression toit ouvrant
-suppression tableau de bord
- P28 chipé +harness de conversion obdo-obd1 (BY DAV4WS) ,
- reprogrammation faite sur mesure ( BY DAV4WS)
- injo 1000cc FMI avec regulateur de pression et mano
-pompe essence AEm 320l/h
-AFR large bande AEM UEGO monté
-admition PGMFI tropicalisé (avec supression de la cale iab et volume gagné dans le pgmfi a monter) et papillon reréglé
-durite de frein avia GOODDIDGE de chez bonzai perf
-durite avia du systeme d embrayage hydraulique
-calorstat mugen 77° retravaillé
-interupteur de d enclenchement en continu du ventillo
-carter d huile cloisoné (MP possibilité d en faire) + soudure de 3 sorties M14x1.4
avec pose d'une valve de drainage rapide
-radiateur d eau neuf
-disque de frein neuf
+ plaquette MINTEx M1155 de Legend (profil usiné pour le montage sur la 3g)
-délocalisation de la baterie avec fusible..ect (surement bcp de choses oublié et bcp de pieces sur mesure)
- Compresseur ROTREX C38-61 (0.4b sur piste ) avec circuit d'huile indépendant
+ echangeur air-air + piping 63.5
- kit mocal relocalisation filtre a huile
+ radiateur huile Motamec 1- rangées 235mm
-capteur T° huile eau échappement /knoc...........
-compresseur branché sur piste : 205cv et 265Nm au 100% E85 bio ethanol
-cardan refait a neuf ,+soufflets des rotules avant
-sillent bloc renforcé sur la majorité du châssis


a venir:
-bas moteur forgé et 0.8b a 1b de pression
-bache a huile Wink
-AAC crower stage 1
-pap de H23
-remontage culasse preparé optimisé équilibré avec LINGUET allégé, voie agrandit polies, soupapes rodé polie chambre polies.......
--pose torcen ITR (piece dans mon placard)et 5eme longue(essaie 3eme 4eme courte si possible)
-fibre: malle , capot, sieges..
-poulies reglables d AAC
-arceau sur mesure en tube homologué + renfort soudure châssis
barre anti rapprochement

[Gewiome]

Wahou, sacré setup !

Mais je suis choqué, je vois trop le mot "suppression" là dedans. Tu as laissé le châssis rassure moi

[lilwarrior]

ça avance bien par là top le montage

[DAV4WS]

Wahou, sacré setup !

Mais je suis choqué, je vois trop le mot "suppression" là dedans. Tu as laissé le châssis rassure moi

PTDR ........ gardé et ajouté que les choses essentiels a la sécurité , et viré tout l'inutile au confort


merci lilwarrior , ça avance pas comme je voudrait mais ça arrive

[DAV4WS]

bon courroie courte sans entrainement de rotrex reçu ( pour shunter le rotrex pour aller sur route ouverte et faire le rodage de l'embrayage tranquille sur 800km)

sonde de T° huile d alfa en M14x1.5 reçu aussi , huile 15w50 reçu aussi ...
reste a tout remonter ect.... démarrage roulage pour dimanche si tout va bien .... 8)

des conseils pour le rodage de l'embrayage stage 3, 6 patins ?

[nico0711]

A fond

[DAV4WS]

a fond a fond a fond !
https://www.youtube.com/watch?v=oK2GFb72krU

[lilwarrior]

Rupteur surtout sur les premiers kilomètres, et à froid surtout (il faut que le moteur suive bien l'usure de l'embrayage )

[benR]

rouler normalement tout simplement!
pas de rodage!