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Japan Car Sujets techniques Général Montage dump valve, ou?

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Montage dump valve, ou?
alexhonda Hors ligne
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Post #1
10-01-2005, 16:16:22   -   Montage dump valve, ou?
je voudrais savoir quel est le meilleur emplacement pour monter sa dump valve?

si c'est le plus pres possible du papillon?
si c'est juste apres l'échangeur?
si c'est juste avant l'échangeur?
si c'est juste apres lle turbo?

le meilleur endroit en théorie en fait.

bref si vous savez ca va m'aider.
c'est pour un montage sur un atmo passer en turbo donc pas de dump valve à l'origine. et ce n'est pas une dump valve à recirculation.

merci.
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Anonymous
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Post #2
10-01-2005, 16:19:26   -    
sa avance mec??


sur tous les kits que jai vu , elle est entre l'echangeur et le pap!!

++
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alexhonda Hors ligne
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Post #3
10-01-2005, 22:24:24   -    
oui ca avance pas mal j'ai fait le collecteur (le plus chiant), je termine le piping d'admission mercredi.
reste la downpipe pour ce qui est du découpage soudage.
et j'attend les injecteur qui j'espere arriveront dans la semaine.

bon sinon personne d'autre pour l'emplacement de la dump valve??
ca va devenir urgent.

de l'aide SVP merci.
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #4
10-01-2005, 22:27:08   -    
alexhonda, Il y avait eu un topic j'essaye de le retrouver... Wink

Sinon il faut voir sur les caisse stock où il se trouve.. Smile

ca peut donner une bonne indication.. Big Grin

Bon courage! Yes
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Anonymous
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Post #5
10-01-2005, 22:27:26   -    
yep pour le pipping d'admi tu peu pa me le faire en double???
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #6
10-01-2005, 22:32:24   -    
Voila le lien.. Smile

http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...dump+valve
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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alexhonda Hors ligne
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Post #7
10-01-2005, 22:42:16   -    
ok merci pour le lien mais j'avoue que c'est encore pire je sais vraiment pas ou la mettre.
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Gaby Hors ligne
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Post #8
14-01-2005, 23:45:44   -    
ben theoriquement je dirais que le plus pres du papillon c'est le mieux, car c'est de la que va venir la surpression quand celui ci va se fermer...

Maintenant ca n'est que de la pure theorie (et MA theorie qui plus est, avec le (tres) peu d'experience que je peux avoir...)
[Image: civic12zdxe1.png]
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ScreamingTires Hors ligne
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Post #9
15-01-2005, 00:01:25   -    
Gaby a écrit :ben theoriquement je dirais que le plus pres du papillon c'est le mieux, car c'est de la que va venir la surpression quand celui ci va se fermer...

Maintenant ca n'est que de la pure theorie (et MA theorie qui plus est, avec le (tres) peu d'experience que je peux avoir...)

Correct !! Yes

Edit : Quelques photos pour que tu te fasses ta propre idée... Wink

Ford Escort Cosworth Wink :

[Image: moteurcosworth8ym.jpg]

Subaru Impreza (JUN :lovSmile :

[Image: sub97cx.jpg]

Nissan 300 ZX 8) :

[Image: 300zxciney6jp.jpg]

Mitsubishi Lancer EVO VII :twisted :

[Image: lancerevoviiieng7ji.jpg]
[Image: 24-05-2010-TF-0129_signjp.jpg]

"Souries à toutes les personnes que tu croises dans la rue, et tu verras, un jour y'en a qui va te casser la gu*#£e"
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Greg_P Hors ligne
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Post #10
15-01-2005, 15:08:45   -    
Entre intercooler et papillon pour eviter de rejeter de l'air tres chaud sur le moteur...
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
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Japan Car Sujets techniques Général Montage dump valve, ou?

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