VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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02-03-2009, 21:55:44 -
zeneman a écrit :elle est ou l'annonce ? Bah là :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=133548
J'ai essayé de faire le plus court et précis possible mais ce n'est pas évident, j'ai l'impression que ça fait très brouillon
Indice n°2 (là ça devient trop facile) :
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MX-5 ND 2.0L
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02-03-2009, 22:01:23 -
Citation :voiture full full options, jamais accidentee, non fumeur, carnet d'entretien, car-pass.
Peinture rouge mica, systeme d'alarme supplementaire vv2, CLIMATISATION, HARD-TOP, anti-brouillard avant, grille avant, spoiler, jantes alu 16'' titane, interieur cuir bi-ton rouge/noir, sieges chauffants+GPS garmin nuvi haut de gamme nuvi fm660+tmc (nouveau). ETAT SHOWROOM.
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fefe hyundai
Super Moderateur
i30 N Performance Pack
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02-03-2009, 22:20:50 -
Belle acquisition et ta VEI va partir vite à ce tarif et vu sa propreté !!!
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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VEI
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02-03-2009, 22:59:47 -
roma a écrit :purée ca c'est un bon achat elle est sublime Et encore, en vrai, la peinture métallisée brille beaucoup plus
Vraiment comme une voiture sortie du showroom
J'ai scruté la carrosserie à la recherche d'un défaut, je n'ai rien vu. Même les jantes n'ont apparemment pas une seule éraflure
Et le gars passait avec son chiffon chaque fois qu'on posait les mains sur la carrosserie
Il y fait super attention, pour les casses vitesses notamment. Par contre, il se prenait un peu trop pour Fangio sur la route, à sa place, j'aurais quand même attendu plus de 2min pour tirer dedans :roll: (Il m'a peut-être pris pour un jeune kéké et a voulu m'épater).
Enfin, il ne l'a conduite que 2000km, elle appartenait apparemment à une de ses collègues super maniaque.
J'ai pas trop saisi pourquoi il a acheté cette MX5. Il n'a même jamais décapoté
Il avait un 4X4 et il revend maintenant la MX5 car il vient d'acheter un nouveau Land Rover Defender pour s'en servir pour les travaux dans sa baraque qu'il rénove.
Menfin, une MX5 de 30 000km dans cet état (qui prouve qu'on en a fait attention, je ne pense pas que ce soit une arnaque).
Je pense que c'était impossible de trouver une autre dans cet état et aussi bien équipée (déjà clim et hardtop pour une 1.6, c'est méga rare).
Le seul défaut que j'ai remarqué, c'est que le tableau de bord a été percé dans les coins par le premier proprio. Peut-être pour mettre des capteurs pour l'alarme, je n'en sais rien.
Ca m'énerve un peu car quand même visible mais les trous sont tellement propres que ça risquerait de faire manouche d'essayer de les boucher
Enfin, c'est le seul défaut que j'ai trouvé, donc ça m'obsède
J'ai pas dormi de la nuit, je me suis demandé si j'avais bien fait (véridique)
roma a écrit :Si j'achete de nouvelles pantoufles il y aura moyen de monter dedans ?
Si t'arrives à rentrer dedans
On dit toujours max 1m80 pour une bonne position. Je fait 1m80 et il me reste 5cm au-dessus de la tête.
Le volant est très bas, mais ça me convient, j'ai des jambes assez fines
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02-03-2009, 23:04:02 -
kevkev a écrit :Chouette joujou vei, elle doit être amusante à conduire aussi C'était un de mes principaux critères, le plaisir au volant avant les perfs pures.
Un autre critère était d'avoir une voiture basse (je déteste les voitures modernes au look monospace).
Je pense que c'est réussi avec 1m20
Sinon, je ne recherchais pas spécialement un cabrio. La même en coupé m'aurait convenu. Tant mieux il y a un hardtop
Mais pour avoir déjà roulé avec des cabrio, c'est quand même sympa
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03-03-2009, 00:04:30 -
roma a écrit :Je dois dire je trouvais cette caisse magique Moi j'ai surtout flashé sur les modèles de 1998 à 2004. J'ai un peu de mal avec le modèle actuel.
Ca devait être en 2001 ou 2002, j'étais au salon de l'auto avec des potes de mon école. Mon but était en quelque sorte de m'assoir dans des voitures peu ordinaires, du style coupés sportifs. Malheureusement la plupart de ces voitures étaient fermées, même les MGTF.
Je me suis alors précipité vers une MX5 et la position de conduite allongée, le petit volant, le levier de vitesse à débattement court, ... m'ont laissé rêveur.
Et quand aux 24h du Mans, je voyais toutes ces MX5 aux côtés de Lotus super 7, ou autres voitures d'exception, je me disais que bizarrement, cette petite japonaise avait quelque chose d'exceptionnel qui ne me laissait pas indifférent
Bref, je ne pense pas me lancer dans des modifs. Mais plutôt la considérer comme une voiture d'exception (même si ce ne sera peut-être jamais un modèle de collection) et me contenter de la bichonner
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