Tom80
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01-12-2004, 07:08:27 - MKIV Atmo
Qui a une MKIV atmo en France??
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neico
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01-12-2004, 19:04:31 -
mk4 atmo ? je savais meme pas que ca existait, en plus je vois pas l'utilité :roll:
spyder stock, mais qui marche ...
le moteur des uns fait le malheur des autres ...
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JP32
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01-12-2004, 19:30:48 -
Pour ma part, cela me semble un compromis pas mauvais du tout...vu la surcotation de la biturbo actuellement ; celui qui aime le design de cette voiture, qui n'aime pas forcement les moteurs turbo, qui n'est pas forcément un fana de puissance permanente et de runs, et qui a un budget raisonnable, pourquoi pas ? c'est quand même mieux qu'une... :x ou qu'une.... :crzy: ou même qu'une....  , non ? 
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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superkart
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02-12-2004, 13:42:51 -
moi je trouve aussi que simplement en atmo c'est tres bien;;;;
Vu le prix de la gazoline en ce moment......
ça fait combien de watt en atmo deja??????
![[Image: 65pg.jpg]](http://img350.imageshack.us/img350/7121/65pg.jpg) 250 rs +1000 rsv
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tib
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02-12-2004, 14:28:01 -
mk4 atmo:225ch
tt:330ch
une mk4 bi turbo d'arigine sa rame grave alors l'atmo......................faut pas etre préssé...........
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Capitaine Caverne
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02-12-2004, 16:40:18 -
la mk IV a été importée en atmo en France ?
il me semblait que seules des biturbo avaient été homologuées par les Mines.
Fujita Superflow Dry, AFM décranté, collecteur OBX + isolant thermique, ligne inox, Apex'i S-AFC et S-ITC, wideband AEM, bougies NGK Platinum, AAC TODA Racing, poulies TRD Group-A, afficheur LED de cliquetis, disques percés/plaquettes kevlar AV/AR
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Tom80
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03-12-2004, 03:04:19 -
J'avais conduit des turbos avant celle-la, ca a rien a voir! En gros, avec un pot et un filtre a air, ca vaut une Z4 3 litres.
Je m'en sers tous les jours, et j'avais pas le budget pour une turbo nickel. Elle etait d'origine quand je l'ai eue, avec les ptites roupettes de 16! J'ai pas pu les garder...photos a suivre. En plus, il y avait le bridage a 180 km/h. Quelle horreur!! Ca a saute depuis.
Dans le meme immeuble que moi, y'a un gars qui a la meme tunee. il en sorti 260 bourrins aux roues ar sur un banc. Le bruit est terrible, la reponse du moteur est ultra directe par rapport a une turbo d'origine. Et c'est pas trop pointu pour tous les jours.
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Tom80
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03-12-2004, 03:09:29 -
Yu!R a une atmo? Y'a un turbo kit dessus?
Terrible, le site, ca fait un moment que je vais dessus.
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superkart
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03-12-2004, 13:54:16 -
ET CA VAUT COMBIEN UNE SUPRA MK4 ATMO ?????
j'avais vu une belle turbo blanche a 28000 euro...que qu'elquun du site a d'ailleurs achete maintenant
mais une atmo c'est surement beaucoup moins cher....??????
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Tom80
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06-12-2004, 06:20:19 -
La Supra blanche dans le 03, c'est celle qui a un gros diffuseur derriere, non? J'ai jamais vu sous le capot, on peut voir quelquepart?
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le-reflecteur
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06-12-2004, 13:18:08 -
Tom80 a écrit :La Supra blanche dans le 03, c'est celle qui a un gros diffuseur derriere, non? J'ai jamais vu sous le capot, on peut voir quelquepart?
Oui oui c'est celle la...ben ecoute je prendrai peut etre des photos du moteur ds la semaine vu qu on va monter le SAFC2 et le boost controler...
Voilou
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superkart
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06-12-2004, 13:59:28 -
la version atmo est bien suffisante...
la puissance est top est la gueule encore mieux....
quand on voit le prix de certaine celica turbo...autant avoir une supra atmo....
pour la blanche 03....impressionante mais un peu trop retoucher amon gout
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le-reflecteur
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07-12-2004, 01:18:49 -
superkart a écrit :la version atmo est bien suffisante...
la puissance est top est la gueule encore mieux....
quand on voit le prix de certaine celica turbo...autant avoir une supra atmo....
pour la blanche 03....impressionante mais un peu trop retoucher amon gout
Oué ben c'est une question de gout on va dire que c'est 50 / 50 au sondage (toutes personnes confondues)
Avec en premiere place l'exclamation suivante : c'est quoi cette caisse ?!! 
Suivi de : ça consomme pas trop ? (non non c'est un biturbo diesel)  hakebut:
Vient ensuite : ça marche bien ?? (ça c'est ma question bidochon preferée) 
Ya aussi (avec un air sur de lui) : Elles sont pas homologuées en france celles la !! (non tu as raison d'ailleur s'en est pas une "comme ça j abrege la conversation et le mec dit a son pote : ha ben tu vois ça m etonnait aussi" )
Venant de la part de la marée chaussée : Ha ben vous vous pouvez pas passer n'importe ou et les trottoirs ça doit etre dur de monter dessus ! (non non elle vole) 
Et pour finir dernierement une fille bourée me voyant sortir de boite et tapant a mon carreau avec son copain : C'est une Toyota Subaru ?? :chiotte:
Z'avez eu droit a d'autres questions marrantes ?? 
![[Image: bandeausignaturetn9.jpg]](http://img151.imageshack.us/img151/7492/bandeausignaturetn9.jpg)
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Djé
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07-12-2004, 01:45:57 -
mais de toute maniere c'est un debat sans fin, toutes les toyota elles rament et dans le coffre c'est livré avec une pagaie en serie
![[Image: Jos-52.jpg]](http://www.windsorpubliclibrary.com/digi/war1812/images/contents/Jos-52.jpg)
Je vais me coucher il est tard :@+
![[Image: 1d-dj.png]](http://img130.exs.cx/img130/6044/1d-dj.png) Ca c'est du bon !
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Tom80
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07-12-2004, 03:06:32 -
Oui, mais c pas une pagaie en bois, elle est en plastique mou.
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