Freins Spoon sur jantes de 15: Possible ou pas ?

[Spoon_EK4]

Voila c'est pris sur le site de Taka Kaira



C'est écrit 15 inch front brake
Est-ce que ca veut dire que le disque de frein fait 15 pouces ?
Si c'est le cas, peut le monter sur une jantes de 15 Pouces ? A mon avis non, mais on sait jamais...

C'est pour mon futur projet et je veux rester sur du 15 pouces pour garder un maximum de perfs (SW388 Powaaaaa)

[nico42]

Euh, tu image ce que ça fait des disques de diamètre 15 pouces ?

Fodrait des roues de 20 pouces pour les monter !

[Spoon_EK4]

Euh, tu image ce que ça fait des disques de diamètre 15 pouces ?

Fodrait des roues de 20 pouces pour les monter !

Ouf.... Tu me sauve la...

[folken]

Euh, tu image ce que ça fait des disques de diamètre 15 pouces ?

Lol, j'avais même pas fait gaffe.

Des bons disques de 38 cm ça doit stopper net

[Spoon_EK4]

Bin koi... Bien sur que ca existe des disques de 380 mm....

[nico42]

Oui ça existe, en moto notement

[folken]

Oui, sans doute.

Mais tu parles de 15 pouces, donc voiture en 15 d'origine (voir 14).
Donc je vois mal des disques de 380 dessus, ça serait franchement exagéré ... voilà

[icedfluid]

Du 380mm sur Civic ! ! Tu freines pas, tu recules !

[nico42]

Et encore en moto, il faut monter les disques sur la jante de 17 pouces, comme les Buell :



Frein avant Type ZTL, disque flottant en acier inoxydable de 375 mm, étrier 6 pistons
Frein arrière Disque acier inoxydable 240 mm, étrier flottant monopiston

[Spoon_EK4]

Bon bon, très bien je sors, merci quand meme pour la reponse...

[mijy_]

Voila c'est pris sur le site de Taka Kaira



C'est écrit 15 inch front brake
Est-ce que ca veut dire que le disque de frein fait 15 pouces ?
Si c'est le cas, peut le monter sur une jantes de 15 Pouces ? A mon avis non, mais on sait jamais...

C'est pour mon futur projet et je veux rester sur du 15 pouces pour garder un maximum de perfs (SW388 Powaaaaa)

j'avais deja crée le meme sujet il ya peut de temps donc tu a pas du recherché lol ,
ces freins se montent dans du 15 mais pas toutes les jantes

[Spoon_EK4]

ces freins se montent dans du 15 mais pas toutes les jantes

Dans les SW388, je pense qu'il n'y a pas de probleme...

[mijy_]

c fait pour normalement mais le prix du tout , j'avais penser me prendre les freins spoon mais bon j'ai trouver autre chose qui me satisfait et qui est plus dans mon budget lol

[Spoon_EK4]

Et donc tu a prix quoi ?

[mijy_]

etrier d'itr, disque grN d'itr reperçé et plaquette carbonne lorraine, ça va bientot etre monter je ferai des photos toutes façon

[Freddd]

Question prix, on va dire que chez Spoon ils ne sont pas les mieux placés...je m' étais renseigné pour un bloc B16 de 200ch, ça chiffrait autour de 4500 €. Bloc seul je précise...

[Spoon_EK4]

etrier d'itr, disque grN d'itr reperçé et plaquette carbonne lorraine, ça va bientot etre monter je ferai des photos toutes façon

OK, tiens moi au courant alors...

[mijy_]

Question prix, on va dire que chez Spoon ils ne sont pas les mieux placés...je m' étais renseigné pour un bloc B16 de 200ch, ça chiffrait autour de 4500 €. Bloc seul je précise...

c normal, spoon fait de la pièces haute perf d'une qualité irréprochable, si tu va chez un preparateur, pour sortir 200cv d'un bloc neuf il va surement te prendre dans les meme prix et ils sera peut etre pas aussi connaisseur sur un moteur doté du vtec, une prepa sur une jap ça coute cher malheuresement


Spoon_EK4 pas de soucis, en plus on dirai qu'on habite pas tres loin

[Freddd]

Oui ben moi je trouve que c' est un peu abusé quand même...4500 €, faut encore le faire venir. Chez Honda j' ai le B18 de l' ITR pour 2800 € livré, je crois que ya pas photo. On parle toujours du bloc nu bien sur ;-).

Sinon, question disques de freins, Arospeed fait du matos pas trop mal et abordable.

[Spoon_EK4]

Spoon_EK4 pas de soucis, en plus on dirai qu'on habite pas tres loin

Ouai, j'aimerais bien voir ta caisse pour me faire un idée

Sinon, 4500 pour le moulin neuf, je trouve que ca va encore

[Swatchy]

mijy, c'est des disques de prélude repercé !

[Antho303T]

Pour avoir besoin de se systeme de frein, j'espere que tu abuses reelement de ta voiture.

Au fait, OUI tu peux utiliser une roue de 15po mais comme certain on deja dit, ce n'est pas TOUTES les roues qui s'installe la.

[mijy_]

mijy, c'est des disques de prélude repercé !

vi mais ça marche aussi avec les disques d'itr

Antho303Til m'arrive de faire un peut de piste et la oui c clair la limite du freinage se fait vite ressentir (ça depend des pistes bien entendu), j'ai voilé des disques grN en tres peut de temps et je trouve le freinage des vti vraiment limité comparer a d'autre sportive concurrente donc oui je pense que l'investissement est bon, apres c sur chacun fait comme il le sent moi perso j'aime bien améliorer le chassis avant la mécanique

[tintin]

juste pour pas fourtre la merde... le kit de frein spoon, ne ce monte pas sur ek4, car 4x100, et il ne les font qu en 5x114 (ek9)...
si je me trompe, pas taper

[mijy_]

juste pour pas fourtre la merde... le kit de frein spoon, ne ce monte pas sur ek4, car 4x100, et il ne les font qu en 5x114 (ek9)...
si je me trompe, pas taper

http://www.takakaira.com/performance/main.html
spoon, puis brake puis brake disc conversion

si si il le font pour ek,eg etc...

[Antho303T]

mijy, c'est des disques de prélude repercé !

vi mais ça marche aussi avec les disques d'itr

Antho303Til m'arrive de faire un peut de piste et la oui c clair la limite du freinage se fait vite ressentir (ça depend des pistes bien entendu), j'ai voilé des disques grN en tres peut de temps et je trouve le freinage des vti vraiment limité comparer a d'autre sportive concurrente donc oui je pense que l'investissement est bon, apres c sur chacun fait comme il le sent moi perso j'aime bien améliorer le chassis avant la mécanique

J'utilise ma voiture sur circuit à chaque w-e et je la pousse +- 200km par jour de piste.

Mon systeme de freinage est le suivant :

Disque avant de ITR
Etrier avant de ITR
Rotor Brembo
Pads de frein Hawk HP+ pour la rue et Hawk Blue pour la piste
Disque arriere d'Integra à l'arriere
Rotor Brembo
Pads Hawk HP+
Durrites Russel en inox
Brake booster d'ITR
Maitre cylindre 1po de ITR
Liquide de frein Motul RBF600


Je n'ai pas encore reussi à 'fader' mon systeme et meme sur un circuit tres rapide. La semaine derniere, j'ai roulé plusieurs kilos sur un circuit ou l'on avait un freinage de 220km @ 60 à faire à chaque tour en meme apres 20 tours, j'avais toujours un freinage efficace.

[mijy_]

Antho303T, oui la d'accord mais mon freinage d'origine sur la vti c vraiment moyen c pour ça qu'avec les freins d'itr y a aura plus de soucis

[tintin]

mijy_, autant pour moi