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Japan Car Sujets techniques Honda [Eg5] Conseil setup freinage

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[Eg5] Conseil setup freinage
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Post #1
27-05-2009, 19:46:54   -   [Eg5] Conseil setup freinage
bonjour a vous

voila les frein de ma civic ne suive plus du tout (bon en meme temps ils leur faut pas grand chose...) dc j'envisage de changé le tout

J'ai vu disque EBC ventilé rainuré + plaquette ebc redstuf + durite avia

qu'en pensé vous?

pour info le moteur est stock mais va surment etre remplacé par un autres (B18) a moyen terme, niveau chassi il est pas mal avancé donc permet d'attaquer vraiment dans le sinueux
le freinage est donc vraiment le point faible Confused


merci de vos conseils
DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979
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Post #2
27-05-2009, 20:08:28   -    
pour ma part, choix pas mauvais du tout, les turbo groove sont bien et les plaquette red ossi.

Les rouge sont circuit/piste, les vertes un peu plus route que circuit, mais les 2 vont bien LOL
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Lancer Ralliart Sportback
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Post #3
27-05-2009, 20:27:40   -    
Prend des yellow, tu va regreter les red si tu teste les yellow apres.
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Post #4
27-05-2009, 20:39:25   -    
Y'a vraiment une grosse différence? niveau durée de vie de la plaquette ça donne quoi?
DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979
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Lancer Ralliart Sportback
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Post #5
27-05-2009, 20:47:17   -    
HypnotiZe a écrit :Y'a vraiment une grosse différence? niveau durée de vie de la plaquette ça donne quoi?

Perso, j'ai les yellow depuis plus de 40000Km et il en reste pas mal, et je roule pas comme un papy.

Pas de circuit pour le moment par contre.

Le tout en 262mm av et 239mm ar.


A ce que j'ai lu, les red se bouffent bcp plus vite.
J'ai jamais tester par contre.

Fait une recherche, t'a un bon topic sur les EBC.

"EBC, retour experience" il s'apl je crois.
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Post #6
27-05-2009, 20:51:56   -    
oki merci bcp

je cherche justement des info sur les disques parce que avec se diamètre la ça chauffe bcp trop vite et ne refroidi pas Confused

je vais aller faire un tour sur le topic , jte remerci!
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Post #7
27-05-2009, 21:11:51   -    
OKi je viens de lire tout le topic ça sera yellow stuff au 4 coin parce que j'ai tendance a freiné tard donc faut que ça morde

Par contre en disque je sais pas trop vers quoi me tourné ils proposent deux type de disques:

les groove : http://www.automotostop.com/photoqual/_m...ddiscs.jpg

et les USR rainuré : http://www.automotostop.com/photoqual/_m...kdash3.jpg

des avis sur les disques?
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Post #8
27-05-2009, 21:12:59   -    
Turbo Groove Wink
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Post #9
27-05-2009, 21:19:21   -    
yep c'est ceux qui m'interessait! ça me conforte dans mon choix

bon bah va falloir économisé maintenant parce que les freins d'origine ils on pas kiffé la dernière session au nurb!
je te remercie pour tes réponses!!
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Post #10
27-05-2009, 21:27:51   -    
HypnotiZe, dcr fait une promo en ce moment Wink

[Image: opfreinage.jpg]
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Post #11
27-05-2009, 21:50:28   -    
relou j'ai pas la tune j'ai d'autre truc a payé avant ça soule Evil
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vivjapan Hors ligne
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Post #12
27-05-2009, 23:02:26   -    
Stage V directttt mon copaing !!
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Post #13
27-05-2009, 23:10:35   -    
Moi j'ai des plaquettes Spoon aux 4 coins sur disques Brembo avec durites avia et ca freine très très fort ! Shock

Mais je pense que EBC c'est un bon choix aussi ! Wink
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vivjapan Hors ligne
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Post #14
27-05-2009, 23:30:19   -    
DamienB45 a écrit :Moi j'ai des plaquettes Spoon aux 4 coins sur disques Brembo avec durites avia et ca freine très très fort ! Shock

Mais je pense que EBC c'est un bon choix aussi ! Wink

Surtt pas le meme budget aussi Wink
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Whiplasher Hors ligne
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Post #15
28-05-2009, 01:23:47   -    
+1 pour les turbo groove et plaquettes yellow ^^, 4 durites avia, et une purge complète au RBF600, et gaz ^^
Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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HypnotiZe Hors ligne
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Post #16
28-05-2009, 08:41:39   -    
yep a mon avis ça va finir comme ça merci a tout le monde pour les réponse!
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