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Japan Car Sujets techniques Honda Civic / CRX [EP3] coupure contact en roulant et redemarrage compliqué

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[EP3] coupure contact en roulant et redemarrage compliqué
uA77 Hors ligne
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Post #31
10-06-2019, 01:38:14   -   RE: [EP3] coupure contact en roulant et redemarrage compliqué
Je vais faire ça oui.. mais pour me faciliter la tache une sonde a la prise coupé donc il faudra user de la cosse ou du fer a souder. Faut vraiment que j'arrête les merguezs..
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uA77 Hors ligne
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Post #32
21-06-2019, 18:33:18   -   RE: [EP3] coupure contact en roulant et redemarrage compliqué
Une ame charitable pourrait il prendre en photo le faisceau de la sonde lambda? Celui de la voiture. Je voudrais savoir la position des fils qui forme ensuite la prise.

Cest la sonde en amont du catalyseur

Jai actuellement cette prise qui est coupé et je ne pas comment la rebrancher
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jdouille Hors ligne
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Post #33
23-06-2019, 13:59:59   -   RE: [EP3] coupure contact en roulant et redemarrage compliqué
Tu veux une photo de la sonde lambda primaire ? Et de la cosse ?
Full Piper, vidage stage 1, SB Energy+Poxerflex, MTEC, Skunk2 Ultra Street, CAI DIY, Kpro V4
JDM 22mm arr, Camber EIBACH arr, Odyssey pc680, RPC 4.3kg, tensioner Hybrid Racing. 
                               241 Ch     por      231 Nm      hummmmm
                                                     By H-RED
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