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[EK3] TsoF car -> Vendue...
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30-08-2013, 07:19:01   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
TomsEJ9 "Faire le marchand de tapis sur le topic d'un modo : Check "

Sac

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
[Image: 604021_5.png]
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30-08-2013, 09:01:19   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
6 messages le bonhomme LOL
Je vois qu'il s'est connecté depuis que je lui ai répondu, il a pas édité son message -> On passe par la case "Signaler"

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30-08-2013, 09:40:14   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
En parlant d'histoire de marchand de tapis, ton bouchon de radia, merci, mais ça venais pas de ça Sac

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
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30-08-2013, 09:45:30   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
LOL Ça j'y suis pour rien Langue

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30-08-2013, 11:36:58   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
a oui j avais jamais vu que t été modo LOL vais faire gaf du coup Sac
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30-08-2013, 11:47:29   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Toi Dav si jamais je dois te punir, je le fais en vrai fessesfouet

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30-08-2013, 15:05:50   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
tu vas finir dans mon cofre toi a force! merde faut que je remete la banquette alors! apres rodéo en grift avec des crie dans le coffre ^^
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30-08-2013, 15:11:22   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Des cris de plaisir Ooohhh ouiiiiii !!!

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30-08-2013, 15:22:23   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
SemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarreSemarre
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30-08-2013, 15:49:47   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
(30-08-2013, 07:19:01)Dudu25 a écrit : TomsEJ9 "Faire le marchand de tapis sur le topic d'un modo : Check "

Sac

Y'en a qui aime le danger Sac

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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02-10-2013, 09:49:04   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Up ! Quelques news !
Avec l'aide de Charly, on a enlevé mes ressorts Eibach pour les remplacer par des ressorts d'EK4 tout en gardant les Bilstein B6. Pas de photos pour l'instant car il faut qu'on redémonte pour régler les bagues car c'est plus haut devant que derrière Sad
Mais au moins je ne touche plus quand je vais chercher de l'essence LOL Sac

Maintenant je prévois un gros entretien histoire d'être tranquille pour un moment :
- Plaquettes avant (Quelle marque me conseillez-vous pour de l'équivalent à l'origine voir plus perf parmi ce qui est vendu ici)
- Kit distribution (je pensait partir sur du SKF)
- Courroie alternateur (SKF)
- Courroie DA (DAYCO)
- Courroie Clim (DAYCO)
- Joint de cache culbu (ELRING)
- Je me tate à changer le thermosttat d'eau en plus, je ne sais pas si c'est nécessaire?

Merci d'avance pour vos conseil Wink

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02-10-2013, 10:22:22   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
(02-10-2013, 09:49:04)TsoF a écrit : Up ! Quelques news !
Avec l'aide de Charly, on a enlevé mes ressorts Eibach pour les remplacer par des ressorts d'EK4 tout en gardant les Bilstein B6. Pas de photos pour l'instant car il faut qu'on redémonte pour régler les bagues car c'est plus haut devant que derrière Sad
Mais au moins je ne touche plus quand je vais chercher de l'essence LOL Sac

On va se les faire ces coupelles inférieures Mr Green


(02-10-2013, 09:49:04)TsoF a écrit : Maintenant je prévois un gros entretien histoire d'être tranquille pour un moment :
- Plaquettes avant (Quelle marque me conseillez-vous pour de l'équivalent à l'origine voir plus perf parmi ce qui est vendu ici)
- Kit distribution (je pensait partir sur du SKF)
- Courroie alternateur (SKF)
- Courroie DA (DAYCO)
- Courroie Clim (DAYCO)
- Joint de cache culbu (ELRING)
- Je me tate à changer le thermosttat d'eau en plus, je ne sais pas si c'est nécessaire?

Merci d'avance pour vos conseil Wink

Pour les plaquettes, Honda fournit du TRW en guise d'équivalent OEM, donc j'irais là dessus pour ma part.
Qui plus est, j'ai ça sur mon AS53, couplées avec des disques Bosch OEM, ça va bien !

Pour le reste, je ne saurais trop te conseiller de noter les références exactes des courroies présentes sur ta voiture, car entre les longueurs, les largeurs et types différents suivant les voitures et même des fois les phases... bah vaut mieux vérifier pour éviter le jour de la révision de se retrouver le bec dans l'eau.
Pour ce qui est des marques, je sais que Gates c'est de la bonne, mais j'ai déjà vu du vieux Dayco et ça tient.

Changer le thermostat n'a aucune utilité si ta voiture refroidit et chauffe correctement.

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02-10-2013, 10:39:07   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Merci Charly Wink
Il nous manquera plus qu'à organiser tout ça !
Comme dit en MP je mesure mes différences de hauteur de caisse vendredi ou samedi pour déjà régler ça !

Pour les plaquettes ok je note et je commande ça rapidos car ça urge Wink

Je regarde aussi pour les courroies et je commande tout ça (par contre pas de Gates sur Oscaro pour mon modèle, du coup je partirait sur SKF valeur sur à mes yeux). Je tarderais pas trop à les commander car autant faire ça avant qu'il ne fasse trop froid histoire d'avoir un meilleur confort de travail.
Le joint de cache culbu c'est indispensable tu penses? Car je pensait que le faire en même temps que la distri et régler les jeux des culbuteur au passage serait une bonne idée Wink

Pour le thermostat oui ma voiture a une chauffe tout à fait normal même dans les bouchons en été Wink

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02-10-2013, 10:54:31   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Oui, pour le joint de couvre culbu c'est toujours plus sympa de le faire en même temps que la distri (puisqu'il faut enlever le couvre culbu pour virer les caches de distri.
Je suis équipé pour faire les distris sur EK3 (Clef de blocage de distri sur mesure dans empreinte 6 pans).

Pas de souci pour les jeux aux soupapes, qui sont évidemment faisable en même temps, je suis équipé aussi, cales en mm et en pouces.
De mémoire, il faut commencer par les jeux aux soupapes car ils se font à chaud Wink

Avec les mesures de hauteur de points de levage avants / arrière on se refera tous les réglages, mais à mon avis pour avoir une assiette légèrement plongeante on va être obligés de descendre au max devant et monter au max derrière.

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02-10-2013, 11:06:06   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Ok merci de ces précision Charly, j'essaye d'organiser tout ça au plus vite Wink

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(Modification du message : 02-10-2013, 11:06:14 par TsoF.)
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02-10-2013, 11:12:41   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
j utilise du TWR en disque et plaquette sur piste ça bronche pas tu peux y aller oui Wink

Dayco tres bon en distri aussi Smile
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02-10-2013, 11:31:31   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Fais un devis sur oscaro et ressort la facture du kit de chez honda que je t avais fourni...
Je pense que les pieces oem honda remiser sont moins chere que oscaro, et au moins ta distribution ne cassera au bout de 20 000km (Vu souvent!)
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02-10-2013, 12:08:21   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Si tu peux encore me fournir les pièces OEM Honda à tes tarif, je veux bien Big Grin
Je sais que du Honda c'est mieux mais sans réduction ça casse le c*l

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02-10-2013, 12:12:39   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Je n ai plus le temps d aller a Valence mais je peux organiser ca avec plaisir Wink
Tu me diras quand tu remonte dans la region
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02-10-2013, 12:19:16   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Oki je veux bien un devis alors pour le kit distri + Courroies Clim/Altérnateur/DA + Joint de cache culbu Wink
Sur Oscaro ça me fait à 195,88 € livré pour comparaison Wink

Je remonte le 12 Octobre en Ardèche et le 1er Novembre après je ne sais pas.

Merci Jim Yes

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02-10-2013, 12:27:56   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Il y a la pome a eau dans ton kit?
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02-10-2013, 12:57:34   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Oui et galet tendeur Wink

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02-10-2013, 15:08:00   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
sur que sur oscaroro t es moins cher Wink
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02-10-2013, 15:40:51   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Ouep mais si Jim me sors un devis pas beaucoup plus chère je cherche pas à comprendre je prend de l'OEM Honda Yes

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02-10-2013, 15:58:44   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
apres tout dépend si ils soutraitent pas sur d 'autres marques comme c est de plus en plus le cas :/
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02-10-2013, 16:08:17   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Je ne pense pas de l'OEM Honda reste une valeur sur de longévité pour moi, après à voir si ça vaut le coup niveau tarif Wink

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02-10-2013, 18:18:20   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Oh putain il est modo!
Félicitations mdr

Petite correction pour charly:

Le jeux au soupapes se fait avec une température de 42 degrés maxi si ma mémoire est bonne. Et je suis quasi sur qu'elle l'est (j'hésite entre 38 et 42 ´fin bref pas a trop chaud) Wink

Si ta besoin de quoi que ce sous tsof hésite pas

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03-10-2013, 09:32:08   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
au ptain j'avais pas vu :

oui reglage souppape culasse froide! a T° ambiante!!!!
moi je la laisse 24h sans la démarrer meme en 12h un moteur garde des point chaud! dans notre contré !
(Modification du message : 03-10-2013, 14:06:40 par DAV4WS.)
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03-10-2013, 13:42:52   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
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10-01-2014, 20:59:53   -   RE: [EK3] TsoF car -> Back to the origine?
Sympas! sa me rappelle mon ancienne!
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