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cyrilhonda · 20-04-2012, 19:16:46 -

ah ok c'est peut etre pour ça alors car normalement j'ai tj entendu que les omp ne passait pas sur ee!

Vmax · 20-04-2012, 19:26:34 -

Je viens d'aller voir par acquis de conscience et ca ne force absoulment pas ! Wink

syp31 · 21-04-2012, 08:40:55 -

C'est surtout sur ED que ça force vachement

Vmax · 22-04-2012, 23:15:56 -

Bon un peu de news.

Pas grand chose de fait aujourd'hui (temps de merde :x :x :x :x )

J'ai démonter les 2 bacquets de la caisse

et les ai "déhoussé" dans l'espoir de les rattraper.

Pour ca, 1er passage en machine a froid puis un 2eme, puis sechage.

Je vais essayer des les teinter en noir (comme un vêtement classique) et voir ce que ca donne...les sieges étant "pas trop pourri" il tiendront un peu de temps.

Quand a l'armature, étant faible d'origine, je vais faire des pattes rigides en équerres de chaque pour chaque cotes de sieges.

Niveau moteur, ligne supersprint tombée ( a vendre au passage).

Et j'ai aussi ses 2 petits qui traine...Je vais essayer d'en faire 1 avec 2 puis m'en trouver un 2eme a l'occase pour les remettre dans le rex

Big Grin

crqkowz · 22-04-2012, 23:31:53 -

Tu veux pas les sièges de CRX US sur Fred avait ? Jles garde pas finalement.

Vmax · 23-04-2012, 09:13:55 -

Pourquoi pas...tu les fais a cb?

Nicolay45 · 23-04-2012, 09:16:18 -

Collecteur inox supersprint que tu vends ?

Vmax · 23-04-2012, 09:43:57 -

Ouep

Nicolay45 · 23-04-2012, 09:45:58 -

Ca peut m'intéresser suivant ton prix Wink

MP

Vmax · 23-04-2012, 19:43:17 -

Mp envoyé

Bon, housse teintée, je monte tout ca mercredi si j'ai le temps ! Big Grin

Vmax · 25-04-2012, 19:40:07 -

Ligne en 60 à la maison

Merci à Joan Wink

crqkowz · 26-04-2012, 09:53:49 -

Vmax a écrit :Pourquoi pas...tu les fais a cb?

J'sais pas encore, mais pas bien cher en tout cas !

cyrilhonda · 26-04-2012, 12:41:58 -

pourquoi vendre ta ligne supersprint pour prendre une ligne en 60??

Vmax · 11-05-2012, 22:37:11 -

Aller un peu de news :

B20Z1 à la maison, recu dans son jus... Big Grin

Apres contrôle fait avec Dias, tout semble en bon état (malgres ce qu'on peut croire...)

Programme :

-Nettoyage complet du bloc (GROS deglacage)
-Changement coussinets de bielle et vilo
-visse de bielle ARP
-Goujon ARP
-changement de segmentation

Et ce soir, mission decapage du cache culbu avec la petite pate qui va bien !

Et apres un petit coup de karcher...

Brakeless · 11-05-2012, 23:48:18 -

B20 VTEC

Je vais suivre sa avec attention !

Flo Yaxx · 12-05-2012, 00:53:25 -

Cool ce projet. Les B20 vtec viennent de quel voiture? Ils sortent combien de cv d'origine?

black-civic93 · 12-05-2012, 01:39:36 -

Je vais suivre Wink

Bon courage

Vmax · 12-05-2012, 07:19:56 -

Flo Yaxx a écrit :Cool ce projet. Les B20 vtec viennent de quel voiture? Ils sortent combien de cv d'origine?

Les B20 vtec ne viennent de nul part ! Big Grin

Le bas moteur vient du crv, et on y met la dessus une culasse de B16 ou B18...

D'origine, un B20 sors 128cv il me semble, qu'on me corrige si ce n'est pas ca...

Vmax · 12-05-2012, 07:20:38 -

black-civic93 a écrit :Je vais suivre
Bon courage

Brakeless a écrit :B20 VTEC

Je vais suivre sa avec attention !

Merciii

Flo Yaxx · 12-05-2012, 22:31:11 -

Vmax a écrit :
Flo Yaxx a écrit :Cool ce projet. Les B20 vtec viennent de quel voiture? Ils sortent combien de cv d'origine?

Les B20 vtec ne viennent de nul part !

Le bas moteur vient du crv, et on y met la dessus une culasse de B16 ou B18...

D'origine, un B20 sors 128cv il me semble, qu'on me corrige si ce n'est pas ca...

Ah okay, un mixe de différent moteur. Par contre ça doit sortir bien plus de 128 cv normalement jpense^^.

racefans · 12-05-2012, 22:51:00 -

Super taf pour le cache culbu et tout le reste! Quel produit as tu utilisé pour decaper le cache culbu?

Bonne continuation Wink

GC106XT · 13-05-2012, 09:43:13 -

D'après ce que j'ai vu en cherchant, le B20B fait bien 128 chx, le B20Z1 fait 147 chx.

Flo Yaxx · 13-05-2012, 11:54:38 -

GC106XT a écrit :D'après ce que j'ai vu en cherchant, le B20B fait bien 128 chx, le B20Z1 fait 147 chx.

Si peu? Pourquoi alors ne pas mettre un B18?

sayak · 13-05-2012, 12:38:32 -

avec la culasse de b16 ou b18 c'est plus Wink

Flo Yaxx · 13-05-2012, 13:20:14 -

Oula okay jviens de comprendre... Le B20 n'est pas vtec d'origine. En faite toutes les culasses sont interchangeable. Entre le B16 et le B18, c'est le bas moteur qui fait que l'on passe d'un 1.6l à un 1.8l?

Vmax · 13-05-2012, 20:08:00 -

Oui avec une culasse b16 ou b18, j'espere sortir vers 190, 200cv...

GC106XT · 13-05-2012, 20:24:08 -

Il y avait un bordelais qui avait fait un B20 VTEC sur Ejsquad, il était autour de 200cv avec pas mal de couple (la cylindrée), si je retrouve son post, je te mets le lien Wink

Voilà le lien >> On clique

Vmax · 13-05-2012, 20:51:36 -

C'est un de mes meilleur pote Wink

Da_sherminator Wink

fabien78 · 13-05-2012, 20:57:45 -

Nikel je vais suivre ce post VTEC Pouaaa !!!!!!!
Bonne continuation Wink

Vmax · 14-05-2012, 09:26:07 -

Hier, session peinture !

Une fois la Haute temperature passée...

Le senna a un peu merdé...Je vais tenter de rattraper tout doucement mais... plutôt content du résultat Big Grin

J'essayerais mercredi de faire ressortir les écriture DOHC Vtec et Honda en bas

Je n'ai plus qu'a trouver un cache de fils que je recouvrirais de carbone et zouuu Big Grin

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