l ek4 f1 de djuuu,ressenti des kw v1

[ghostfire]

Sublime cette caisse, j'adore !

[Yougs]

Classique, mais ça tue !

[SoichiroYann]

Superbe EK4.9

Pas trop durs les KW V1 en usage routier ? Tu subis un peu sur chaussée dégradée, non ?

[djuuu]

clair que je les preferes a mes anciennes group n et puis en 16" ca rend mieux je trouve

pour les kw c est super dur je trouve !! mais ca colle bien comparé aux tein super street que j avais avant

la voiture est assez basse (il reste un peu moin de 2cm de filet)et sa sautille a fond a partir de 190,200km/h j ose pas immaginé a 230 ... comme si y avait que les ressorts qui travaillent,mnt si je la remonte de qqs cm ca devrait ne plus sauliller mais a quoi bon mettre des fileté alors ...

[SoichiroYann]

Tu trouvais les Tein SuperStreet trop mous ? Qu'est-ce qui ne te satisfaisait pas ?

[djuuu]

Tu trouvais les Tein SuperStreet trop mous ? Qu'est-ce qui ne te satisfaisait pas ?

le seul truc qui etait bien,c etait que la voiture etait confortable mais bcp trop souple, c etait super dangereux !!!! elle flottait bcp de l arriere pour te dire a + de 120 km/h je commencais a etre crispé au volant ....

[SoichiroYann]

Et les combinés Tein n'étaient pas réglables pour pallier à ce pb de flottement à haute vitesse ? Je commence à me renseigner pour changer mes combinés et j'hésite bcp entre du Tein ou du plus classique B8. Donc ton témoignage du comportement des Tein ne me rassure pas vraiment...

Sais-tu à combien étaient tarés tes ressorts (pour les Tein ou les KW) ? J'ai vu que les Tein basic sont tarés à 8 - 4 kgf/mm pour l'avt - l'arr tandis que les D2 sont plutôt à 10 - 5 par exemple.

Je ne sais pas si c'est une mauvaise hauteur de caisse ou une trop grande souplesse des ressorts qui occasionnent ce type de comportement "flou".

[djuuu]

il me semble que mes super street,le tarage c etait 6 pour l avant et 3 pour l arriere. kw je sais pas j ai rien trouvé !alors pour les reglages de dureté sur les tein il y avait 16 positions si je me souvien bien, mais meme reglé au plus dur ca changais quasi rien .faut dire aussi que j etais chaussé en toyo proxes t1r 195/50/15 et je trouvais les flancs de ce pneus assez mou.j aurais du essayer d autres pneus avec les tein pour voir ...

en tous cas qd j ai remis mes suspat d origine avec ressort eibach et tjr avec mes pneus toyo ca allait deja bcp mieux

[SoichiroYann]

Ah ouais!! 6-3 c'est vraiment mou !
Je suis vraiment en mode "tempête sous un crâne" pour le choix de mon futur setup, j'entends (enfin je lis ) tout et son contraire depuis que je m'intéresse aux suspat...

Merci en tout cas de partager ton ressenti sur tes différentes config, ça m'aide pas mal

[greenek]

Magnifique ek !!! suis limite jaloux.