Ho p****n, gros boulet que je suis, tu l'avais écrit en plus que tu datalogais, ça m'apprendra à lire les posts en diagonale
Je sais plus qui l'avait fait sur ce forum, je crois que c'est icefluid mais vraiment pas sûr.
Effectivement, en enlevant la correction l'ecu n'était plus perturbé, et ça permettait de loguer directement l'AFR à la WB au lieu de la NB d'origine
Par contre, je sais plus si c'était possible d'entrer en 5v, ou si fallait réduire l'amplitude du signal
La sortie 1v doit être une NB émulée, donc ça ira pas.
Je suis quasiment sûr que la réponse était dans ce post:
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....c&&start=0
Mais 35 pages à chercher, ça en fait ...