stylo
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14-12-2003, 18:09:36 - [D14A1] HELP sur changement moteur -> D15B2
salut,
bon, y'en a qu'on surement lu mes précedents posts sur ma Civic Shuttle et son moteur a l'agonie, j'ai recherché les differents moteur qui pourraient prendre place dedans et j'ai pas trouvé grand chose.
déja je trouve que dalle sur mon moteur: 1400 16s SOHC double-carbu (D14A1 je crois mais j'en suis pas sur).
la caisse c'est donc une Civic shuttle de 89, et j'aimerais bien savoir ce que je peux mettre dedans. j'ai trouvé pas mal de tableaux "honda engine swap" sur google, mais rien sur ma caisse ou mon 1400.
je m'en remet a vous
(Modification du message : 21-03-2015, 17:47:57 par BloodyMurder.)
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stylo
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15-12-2003, 01:44:27 -
merci de votre aide.
le but n'est pas de gagner des chevaux, mais de remplacer le groupe moteur-boite par un équivalent avec le minimum de modifs.
j'ai trouvé un D15B2 (injection) venant d'une ED6.
ma question est de savoir si ça rentre sans probleme, et surtout si je peux virer l'injection pour lui coller mon double carbu dessus avec pipe admission+boite a air D14A1 ?
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stylo
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15-12-2003, 02:24:19 -
aie ! pourquoi c'est pas les memes cardans ?
y'a encore d'autres surprises comme ça ? :roll:
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bart
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15-12-2003, 06:03:05 -
ben au canada la mode du swap et tres forte pis pour les civics tous ce fais
generalement le monde installe un b16a2 sir et les plus fou h22a4 ( prelude sh jdm )
si tu a des questions sur les swaps chu la pour aider
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stylo
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15-12-2003, 10:15:56 -
bart a écrit :ben au canada la mode du swap et tres forte pis pour les civics tous ce fais
generalement le monde installe un b16a2 sir et les plus fou h22a4 ( prelude sh jdm )
si tu a des questions sur les swaps chu la pour aider
salut bart, les questions je les ai posées + haut: je peux avoir un D15B2, va t'il rentrer sans problemes en lieu et place de mon D14A1 et puis-je lui coller le twin-carb dessus et ainsi virer l'injection ?
faut t-il changer aussi les cardans (comme DJ-spark conseille de s'en mefier)... ?
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stylo
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15-12-2003, 21:11:49 -
aujourd'hui je me suis balladé dans une casse, et j'ai vu des D15B2 avec un seul carbu et filtre a air par dessus, d'autres avec l' injection.
j'en conclue que si je met la pipe d'admission de mon D14A1 sur un D15B2, je vais pouvoir mettre les "dual-carb" de mon D14A1 ?
allez une photo du moteur actuel:
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Junk987
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21-03-2015, 00:25:50 - RE: HELP sur changement moteur D14A1 -> D15B2
Je vais tentait le truc dans la semaine qui arrive avc un pot des que c bon jte fait signe!!!
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