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Coussinets hs?
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31-12-2008, 17:06:52
#1
salut, tout a l'heure je suis allé faire une balade,comment dire?....sportive ,et là  quand mon huile (v300 15w50) dépasse 90°, ça claque !! mais je n'est pas de trous a l'accélération ni de ratés...je démonterai les bougies demains pour voir et je pencherai bien pour un pastillage car ça ne le fait qu'a chaud ,on dirai que ça se passe vers les soupapes !qu'en pensez vous? que faire? merci Instagram : @bisbar_45
31-12-2008, 17:30:50
#2
déja sur ca18 nous avons des poussoirs hydro, donc pas de pastillage. ton clac clac peut venir d'eux si ils sonts désamorcés ou sales. mais il faut aussi penser aux coussinets, c possible. si ça te le fait en charge grande chances que ce soit les coussinets, si c au ralenti c plutot les poussoirs. attention sur ca18 les poussoirs font le meme bruit que des coussinets, d'ou la grande incertitude.
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas" Bernard Darniche
31-12-2008, 17:41:43
#3
j'ai appris pour les poussoir hydro  mais je n'est pas de ratés a l'accelération le moteur n'a pas l'air de peiner , pas de pertes de perfs, juste ce bruit a chaud! et des que ça redescent en dessous de 80° pof plus rien, les poussoirs seraient désamorcés? ça viendrai de quoi? mon niveau a l'air bon pourtant ! en tout cas merci Instagram : @bisbar_45
31-12-2008, 18:01:14
#6
Sur ma 200sx, j'ai eu les coussinets et les poussoirs.Les poussoirs claquaient juste au démarrage juste le temp de réamorcer aprés plus de bruit en roulant. Par contre pour les coussinets il claquent en général au alentour de 3000trs/min, à chaud comme a froid.On les entends surtout en décélerant. Essaye de localiser le bruit s'il vient plutôt du haut ou du bas moteur. Si c'est les poussoirs c'est pas trop grave tu peux rouler, meme si le bruit est chiant.Je te souhaite que ce sont c'est dernier qui font du bruit,certe la réparation et le prix des pièces est pas donner,mais c'est pas "grave". Dans tous les cas évite de rouler comme sa. Aprés comme tu dis que le bruit disparait,c'est peu-être carement autres chose. Mais dans le doute évite de rouler. Après je suis pas un spécialiste des CA18DET,attend l'avis d'autres personnes mieux informés.
Le chef de projet Type R a dit un jour: "La type R est la synthèse de tous nos efforts.Si vous coupiez cette automobile en deux, vous y verriez notre sang"
¨notre jeunesse est decadente et indisciplinee, les fils n'ecoutent plus les conseils des ainés. la fin des temps est proche¨
anonyme chaldeen. env2000 avant jc
31-12-2008, 18:06:05
#9
silvias13 a écrit :Sur ma 200sx, j'ai eu les coussinets et les poussoirs.Les poussoirs claquaient juste au démarrage juste le temp de réamorcer aprés plus de bruit en roulant. mes poussoirs claquent au démarrage, peut etre eux alors qui posent problème a chaud? parceque je n'ai pas d'autre bruits genre quand le turbo charge, y'a rien de suspect, c'est juste ce claquement qui , c'est vrai ressemble fort a celui du démarrage le matin !! 
Instagram : @bisbar_45
31-12-2008, 18:10:47
#10
Ouai enfin bizarre j'ai jamais entendu de poussoir claquer a chaud. Essaye de voir avec boyou2 ou picozinc sur le forum,il pourront mieu t'aider je pense.
Le chef de projet Type R a dit un jour: "La type R est la synthèse de tous nos efforts.Si vous coupiez cette automobile en deux, vous y verriez notre sang"
31-12-2008, 18:12:59
#11
boyou2 ne me reponds plus, je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs....mais bon on m'as dit la même chose pour les poussoirs, normalement ça ne claque pas a chaud ! bref, je suis dans le caca !!! merci pour les infos, je vais voir si j'arrive a toper picozinc ! Instagram : @bisbar_45
31-12-2008, 18:14:49
#12
BiSBAR a écrit :y'a pas de pertes de compressions quand les coussinets sont hs?Ca peut, mais rendu à ce stade là tu peux jeter le bloc ... Une fois que les coussinets ont disparu, le piston monte moins haut, donc moins de compression ... mais sinon, non, aucun changement.
31-12-2008, 18:22:18
#14
Ba les coussinets sa ce fais sans poser le bloc, par dessous directement,tu vire le carter (le plus chiant) car faut desserer les support moteur et créer du jeux pour le dégager,aprés tu vire la crépine d'huile et ce qui vas avec et hop les joli bielles. Mais bon t'en ai pas encore la,lol Essaye de bien voir d'ou vient ce bruit déjà.
Le chef de projet Type R a dit un jour: "La type R est la synthèse de tous nos efforts.Si vous coupiez cette automobile en deux, vous y verriez notre sang"
31-12-2008, 18:27:37
#15
mais bon faut pas faire comme moi,changer les coussinets sans prendre les jeux auparavant=reclak puis marre des 200 et vendu,lol
Le chef de projet Type R a dit un jour: "La type R est la synthèse de tous nos efforts.Si vous coupiez cette automobile en deux, vous y verriez notre sang"
01-01-2009, 19:20:34
#18
comme je te l'ai dit, j'ai "comblé un manque d'huile" , j'ai rajouté 1/2l d'huile et je n'est plus le bruit.....ce qui est bizarre car ma vidange n'a même pas 4000 km ! donc je ne sais pas si le manque d'huile peut être la cause de ses claquement ( poussoirs qui se désamorcent car huile chaude et pas en quantité suffisante?) ou si mon deuxième test ou le bruit ne s'est pas reproduit après avoir fait le niveau n'est qu'une coïncidence ... je ne voudrai pas casser mon moteur bêtement ! Instagram : @bisbar_45
01-01-2009, 23:14:35
#19
si en rajoutant le bruit a disparu, alors tu peux déjà changer tes coussinets... niveau trop bas, tu as déjaugé plusieurs fois tes coussinets ont déjà commencé à charger... déjà vu une fois, on a sorti les coussinets alors que le moteur ne faisait aucun bruit, les coussinets étaient cramés...
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
04-01-2009, 05:21:11
#22
streetbike a écrit :si en rajoutant le bruit a disparu, alors tu peux déjà changer tes coussinets... Effectivement ca me rappelle quelqu'un....
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!" Benjamin Franklin a dit: "un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
04-01-2009, 17:56:34
#24
bonne initiative, le gars du post juste au dessus en sait quelque chose !!!
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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04-01-2009, 21:04:32
#28
xavier 15 a écrit :Une commande groupée.Mais faut que tu démontes avant de savoir lesquels commander. C'est pas le genre de truc pour lequel tu peux faire une CG ... ou alors faut prévoir que ton bloc sera ouvert pendant 3 mois (le temps que tous le monde démonte, puis le temps que tout le monde paie ... je peut être optimiste là).
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